WA per voertuig
- Schade aan derden en letsel
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Per kenteken bij de RDW zichtbaar
- Ook tijdens korte proefritten
Wie meerdere klassiekers in bezit heeft, loopt vast op losse polissen met verschillende vervaldata, uiteenlopende voorwaarden en steeds weer een andere waardegrondslag. Een portefeuillepolis brengt de voertuigen onder één contract met per object een vastgelegde waarde.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Een oldtimerportefeuille is een contract waarop meerdere klassiekers staan, elk met een eigen getaxeerde waarde en samen onder gedeelde voorwaarden. Dat scheelt administratie, maar het echte voordeel zit in de samenhang: één set bepalingen over stalling, bestuurders en gebruik, één vervaldatum en één aanspreekpunt bij schade. Vaak wordt gewerkt met een gezamenlijk kilometerbudget in plaats van een limiet per auto, omdat niet elk voertuig even veel rijdt.
De waardegrondslag is hetzelfde als bij een enkele klassieker: een taxatierapport per voertuig, opgenomen in de polis, waardoor op grond van artikel 7:960 BW de vastgestelde waarde bij schade als uitgangspunt geldt. Bij een portefeuille komt daar een organisatorische eis bij: de voertuiglijst moet actueel zijn. Een auto die is aangekocht maar nog niet is bijgeschreven, is bij brand in de stalling niet gedekt — ook niet als de rest van de collectie dat wel is.
Voor de weg geldt onverkort de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM per kenteken. Wordt de collectie vanuit een onderneming gehouden, dan speelt verder de vraag wie er rijdt en in welke hoedanigheid: medewerkers, gasten bij een evenement of een chauffeur van een transporteur. Elk van die situaties vraagt een eigen bepaling in de polis, want de standaardclausule 'de verzekeringnemer en zijn huisgenoten' dekt ze niet.
Wij vergelijken uw oldtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Oldtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDrie bouwstenen, met daaronder een vergelijking tussen losse polissen en één portefeuillecontract.
De wettelijk verplichte dekking, per kenteken geregistreerd.
Cascodekking per voertuig, met een vooraf vastgelegde waarde uit een taxatierapport.
Dekking voor brand, diefstal en waterschade in de ruimte waar de collectie staat.
Wat is gedekt
| Situatie | Losse polissen | Portefeuille |
|---|---|---|
| Eén vervaldatum en één set voorwaarden | Nee | Ja |
| Vaste verzekerde waarde per voertuig | Mits | Ja |
| Gezamenlijk kilometerbudget voor de collectie | Nee | Mits |
| Nieuw aangekocht voertuig direct meeverzekerd | Nee | Mits |
| Dekking tijdens transport tussen stallingen | Nee | Mits |
| Verhuur of verkoop uit de collectie | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Vier punten die bij meerdere voertuigen anders liggen dan bij één klassieker.
Op de polis staat een lijst met chassisnummers, kentekens en verzekerde sommen. Klopt die lijst niet, dan ontstaat er precies daar een gat. Spreek daarom een aanloopdekking af voor nieuw aangekochte voertuigen — een periode waarin een aanwinst automatisch is meeverzekerd tot een genoemd bedrag, mits u die binnen een afgesproken termijn aanmeldt. Regel ook wat er gebeurt als een voertuig wordt verkocht. Een verkocht object dat op de lijst blijft staan, kost premie zonder dekkingsbelang. Een aanwinst die er niet op staat, is onverzekerd.
Bij een collectie staat de waarde geconcentreerd op één adres. Verzekeraars stellen daarom eisen aan de ruimte: inbraaksignalering met doormelding, brandsignalering, een verbod op laswerk, slijpen en accu's laden in dezelfde ruimte, en soms een minimale onderlinge afstand of brandwerende scheiding. Deze eisen staan als garantieclausule in de polis. Bij brandschade is de eerste vraag van de expert of daaraan is voldaan. Wordt een deel van de collectie extern gestald of tijdelijk tentoongesteld, meld dat dan vooraf; die locaties vallen niet automatisch onder de dekking.
Buiten de dekking blijven onder meer: handelsvoorraad en voertuigen die voor verkoop worden aangehouden — daarvoor geldt een garage- of handelsvoorraadverzekering, niet een verzamelaarspolis; verhuur en betaald gebruik door derden, inclusief inzet bij trouwrijden of filmopnamen tegen vergoeding; en roest, slijtage en mechanische defecten zonder aanrijding. Verder zijn snelheids-, regelmatigheids- en behendigheidsritten uitgesloten, en geldt de uitsluiting voor opzet en roekeloosheid uit artikel 7:952 BW. Schade die ontstaat bij een restaurateur of transporteur valt meestal onder diens aansprakelijkheid op grond van artikel 6:162 BW.
Leg vast wie mag rijden: alleen de eigenaar, ook medewerkers, of ook gasten tijdens een evenement. Een beperkte bestuurderskring drukt de premie maar bindt u aan de afspraak; rijdt er iemand die er niet onder valt, dan kan cascoschade worden geweigerd terwijl de WA-dekking jegens het slachtoffer blijft gelden. Bij het aangaan geldt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW voor gebruik, stalling en schadeverleden. Een onjuiste opgave kan de uitkering doen vervallen (artikel 7:930 BW). Schade meldt u zo spoedig als redelijkerwijs mogelijk is (artikel 7:941 BW).
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Zodra u meer dan een paar klassiekers bezit en die op hetzelfde adres stalt. De winst zit niet alleen in de premie, maar vooral in de eenduidige voorwaarden: één definitie van stalling, één bestuurdersclausule en één hertaxatieritme. Bij losse polissen ontstaan juist tussen de contracten gaten, bijvoorbeeld bij transport tussen twee locaties of bij een auto die tijdelijk bij een restaurateur staat.
Alleen als de polis een aanloopdekking kent. Die dekt een aanwinst gedurende een afgesproken periode tot een genoemd maximumbedrag, op voorwaarde dat u het voertuig binnen die termijn aanmeldt met chassisnummer en waarde. Zonder zo'n bepaling is een auto pas gedekt zodra hij op de voertuiglijst staat. Meld een aankoop daarom dezelfde dag, ook als de taxatie nog moet volgen.
Een verzamelaarspolis gaat uit van bezit en gebruik, een handelsvoorraadverzekering van in- en verkoop. Worden voertuigen aangehouden om te verkopen, dan is dat een bedrijfsactiviteit met een ander risicoprofiel: proefritten met onbekende bestuurders, wisselende voorraad en aansprakelijkheid uit de verkoop. Die activiteit valt buiten een portefeuillepolis. Vermengt u beide, meld dat dan, anders ontstaat discussie over de grondslag.
Dat bepaalt de polis, meestal met een vaste termijn van enkele jaren per object. Bij een collectie is het praktisch om de hertaxaties gelijk te trekken, zodat de hele lijst tegelijk actueel wordt. Loopt een rapport af zonder vernieuwing, dan keert de verzekeraar voor dat voertuig vaak uit op dagwaarde, ook al zijn de andere objecten wel getaxeerd.
Niet automatisch. Reserveonderdelen, motorblokken, banden op stelling en werkplaatsinrichting vallen buiten de voertuigdekking en horen op een inventaris- of goederendekking. Bij een collectie kan die voorraad een aanzienlijke waarde vertegenwoordigen. Laat die apart opnemen, met een eigen verzekerde som en een omschrijving van de opslaglocatie.
Meld dat vooraf. Zowel het transport als het verblijf op de expositielocatie valt buiten de standaardstallingsdekking. Bij vervoer per gesloten trailer is dekking mogelijk, mits de vervoerder en de route bekend zijn. Bij vervoer door een professionele transporteur geldt bovendien diens eigen aansprakelijkheid. Leg schriftelijk vast wie in welke fase het risico draagt.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij inventariseren de voertuiglijst, de taxaties en de stallingssituatie.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.