Aansprakelijkheid
- Schade aan derden
- Werkgeversaansprakelijkheid
- Opzicht als uitbreiding
Zakelijke voertuigverzekering
Bij een zakelijk voertuig is niet de schade het beslissende gegeven, maar de vraag of het gebruik op het moment van het ongeval overeenkwam met wat u had opgegeven.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Elk motorrijtuig op de openbare weg moet verzekerd zijn tegen aansprakelijkheid; dat volgt uit artikel 2 van de WAM en geldt ook voor een aanhanger, een bestelbus of een voertuig dat maandenlang op het terrein staat. Wie dat verzuimt, krijgt te maken met een registercontrole en met verhaal door het Waarborgfonds wanneer er schade ontstaat. De verplichting stopt pas bij schorsing van het kenteken, en dan mag het voertuig ook echt niet op de weg staan.
Boven op die verplichting bepaalt uw gebruiksopgave de dekking. Woon-werkverkeer, gewoon zakelijk gebruik, koeriers- en bezorgdiensten, rijles, verhuur en vervoer van personen tegen betaling zijn afzonderlijke categorieën met een eigen tarief en een eigen acceptatie. Een bus die is opgegeven als servicevoertuig maar dagelijks pakketten rondbrengt, wijkt af van de opgave. Dat is bij schade een weigeringsgrond, ook als de rit niets met bezorgen te maken had.
De derde variabele is de kring van bestuurders. Bij een wagenpark waar sleutels rondgaan, telt niet één vaste chauffeur maar de hele groep die erin mag rijden, inclusief leeftijd en rijervaring. Geef die kring juist op; onjuiste opgave bij het aangaan raakt artikel 7:928 BW.
Verzekeringen die aansluiten op uw branche
Elke sector heeft eigen risico’s. Wij vertalen die naar een dekking die daadwerkelijk past bij wat u dagelijks doet, in plaats van een standaardpakket dat toevallig ook op uw bedrijf van toepassing is.
BranchesFoto volgt
MaatwerkFoto volgt
DekkingFoto volgt
Wat is gedekt en wat niet?
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Bezit en continuïteit
Inventaris, goederen en omzetverlies bij stilstand.
- Inventaris op nieuwwaarde
- Goederen op inkoopwaarde
- Bedrijfsschade of extra kosten
Personeel
Verzuim, ongevallen en het verkeersrisico.
- Loondoorbetaling 104 weken
- Collectieve ongevallen
- WEGAS voor het verkeer
Wat is gedekt
| Situatie | AVB | BAV | Cyber |
|---|---|---|---|
| Letsel van een bezoeker of klant | Ja | Nee | Nee |
| Schade aan zaken van een opdrachtgever | Soms | Nee | Nee |
| Financieel nadeel door een advies- of rekenfout | Nee | Ja | Nee |
| Stilstand na gijzelsoftware | Nee | Nee | Ja |
| Datalek met persoonsgegevens | Nee | Soms | Ja |
| Schade aan zaken die u onder u heeft | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Opgegeven gebruik. Woon-werkverkeer, servicevervoer, bezorging, rijles of verhuur zijn afzonderlijke klassen met een eigen tarief.
- Kring van bestuurders. Eén vaste chauffeur, een vast team of wisselend gebruik door alle medewerkers, en hun leeftijd en rijervaring.
- Jaarkilometrage. Het aantal gereden kilometers per jaar per voertuig is een directe maat voor de kans op schade.
- Cataloguswaarde en gekozen dekking. De waarde van het voertuig en de keuze tussen WA, beperkt casco en volledig casco bepalen de premie.
- Omvang van het wagenpark. Vanaf een bepaald aantal voertuigen wordt op wagenparkbasis beoordeeld, met een eigen schadelastberekening.
- Stalling en beveiliging. Nachtelijke stalling op een afgesloten terrein of in een loods en de aanwezigheid van een volgsysteem wegen mee.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op wat u doet, hoe groot het bedrijf is en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Gereedschap in de bus is geen onderdeel van de auto
Een cascodekking verzekert het voertuig, niet wat erin ligt. Wordt uw bus opengebroken en verdwijnt de complete gereedschapsinventaris, dan vergoedt de autopolis het braakschade aan de deur en verder niets. Voor de inhoud is een aparte inventaris- of gereedschapsdekking nodig, vaak met eisen aan nachtelijke stalling, aan een leeg achterlaten van de bus en aan een deugdelijk slot. Geef ook vast ingebouwde apparatuur en bestickering op.
Wie in de auto zit is niet automatisch gedekt
De verplichte aansprakelijkheidsdekking betaalt aan slachtoffers, maar niet aan de bestuurder voor zijn eigen letsel. Rijdt uw medewerker zich in een eenzijdig ongeval te pletter, dan is er zonder aanvullende dekking niets. Een schadeverzekering voor inzittenden of een WEGAS-dekking vult dat gat, en dat is geen extraatje: de zorgplicht bij verkeersdeelname voor het werk volgt uit artikel 7:611 BW en ligt dus bij u als werkgever.
Aanhangers, kranen en opbouw vragen om vermelding
Een aanhanger of trailer heeft een eigen positie: aangekoppeld loopt de aansprakelijkheid meestal mee met het trekkende voertuig, losgekoppeld en zelfstandig staand niet meer. Ook een laadkraan, een hoogwerkeropbouw of een koelinstallatie is een werktuig waarmee schade kan ontstaan buiten het verkeer om. Meld die opbouw, want schade veroorzaakt tijdens het werken met de installatie valt in een andere categorie dan schade tijdens het rijden.
Schade tijdens laden, lossen en op eigen terrein
Veel schade ontstaat niet op de weg maar bij manoeuvres op een bouwplaats, een laadkuil of het terrein van een klant: een geraakte pui, een omgereden hek, een beschadigde heftruck. Die schade valt tussen de autopolis en de aansprakelijkheidsverzekering in, omdat die laatste motorrijtuigen uitsluit. Bespreek dit expliciet en laat vastleggen welke polis het laden en lossen dekt, anders wijzen beide verzekeraars naar elkaar.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Moet elk bedrijfsvoertuig verzekerd zijn?
Ja. Artikel 2 van de WAM verplicht tot een aansprakelijkheidsverzekering voor elk motorrijtuig, ook voor een voertuig dat stilstaat op eigen terrein of maandenlang niet rijdt. Alleen schorsing van het kenteken heft die plicht op, en dan mag het voertuig niet op de openbare weg staan. Bij een onverzekerd voertuig volgt een registerboete en verhaalt het Waarborgfonds de uitgekeerde schade op u.
Wat gebeurt er als het feitelijke gebruik afwijkt van mijn opgave?
Dan kan de verzekeraar dekking weigeren, ook wanneer de rit waarin de schade ontstond niets met dat afwijkende gebruik te maken had. Bezorging, verhuur en betaald personenvervoer zijn eigen risicoklassen met een eigen tarief. Verandert uw bedrijfsvoering, meld dat dan direct; een onjuiste opgave bij het aangaan van de verzekering raakt artikel 7:928 BW.
Is mijn gereedschap in de bedrijfsbus meeverzekerd?
Niet op de autoverzekering. Die verzekert het voertuig zelf, dus na een inbraak wordt de schade aan de deur of het slot vergoed en de verdwenen inhoud niet. Voor gereedschap, materialen en losse apparatuur is een aparte dekking nodig, meestal met voorwaarden over nachtelijke stalling en over het leeg achterlaten van de bus buiten werktijd.
Is mijn medewerker gedekt bij een eenzijdig ongeval?
Niet vanuit de verplichte aansprakelijkheidsdekking. Die betaalt aan slachtoffers en niet aan de bestuurder zelf. Zonder tegenpartij blijft zijn letselschade onvergoed, terwijl artikel 7:611 BW u als werkgever een zorgplicht oplegt voor verkeersdeelname tijdens het werk. Een schadeverzekering voor inzittenden of een WEGAS-dekking vult dat gat en voorkomt dat u die schade zelf draagt.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- Verzekeringen per brancheHet hoofdonderwerp
- Verzekeringen voor bedrijfsmiddelenInventaris, materieel, elektronica
- Verzekeringen voor welzijnsorganisatiesVrijwilligers, bestuur, cliënten
- Verzekeringen voor zorg en welzijnCliënten, ambulant, vrijwilligers
- Verzekeringen voor personeel en arbeidVerzuim, WGA, verkeersrisico
- Trike verzekerenVoertuigcategorie, rijbewijs, dekking
- Financial lease verzekerenEconomisch eigenaar, allrisk, restschuld
- Eigen vervoerverzekering voor zzpGereedschap in de bus, stalling, vervangingswaarde
- Verzekeringen voor wegtransportCMR, vloot, chauffeurs
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.