Terug naar hoofdinhoud





9,5/ Reviews

Trike verzekeren

Wie zijn autorijbewijs vóór 19 januari 2013 haalde, mag een trike zonder motorrijbewijs rijden; wie later slaagde, heeft rijbewijs A nodig en zonder dat rijbewijs verhaalt de verzekeraar.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
  • Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Deze pagina in een andere taal: English

Welke gegevens vragen wij?

Particuliere offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.

  • Kies je verzekering(en) (verplicht)
  • Voor- en achternaam (verplicht)
  • Geboortedatum (verplicht)
  • E-mailadres (verplicht)
  • Telefoonnummer (verplicht)
  • Postcode (verplicht)
  • Huisnummer (verplicht)
  • Toevoeging
  • Adrescontrole
  • Wil je nog andere verzekeringen meenemen? (verplicht)

Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.

  • Gezinssamenstelling (verplicht)
  • Beroep of werkzaamheden (verplicht)
  • Gewenste ingangsdatum
  • Nu al verzekerd?
  • Zijn er bijzonderheden die we moeten weten? (verplicht)
  • Opmerkingen
  • Ben jij, of iemand anders die bij deze verzekering belang heeft, in de afgelopen 8 jaar in aanraking geweest met politie of justitie? (verplicht)
  • Is er ooit een verzekering opgezegd, geweigerd of beëindigd wegens fraude, of sta je geregistreerd in het incidentenregister? (verplicht)
  • Ik ga akkoord met de privacyverklaring, verklaar dat de gegevens naar beste weten juist en volledig zijn ingevuld en begrijp dat deze offerteaanvraag nog geen verzekeringsdekking geeft. (verplicht)

Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.

  • Onafhankelijk advies
  • Meerdere verzekeraars
  • Overstap geregeld
  • Hulp bij schade

In het kort

Een trike verzekeren begint bij de bestuurder. Volgens de regels zoals de ANWB ze samenvat, mag u met een rijbewijs B dat vóór 19 januari 2013 is afgegeven een gemotoriseerde trike besturen zonder motorrijbewijs; is uw B-rijbewijs van na die datum, dan is rijbewijs A vereist. Een als driewielige bromfiets goedgekeurde trike valt onder rijbewijs AM. Rijdt u met het verkeerde rijbewijs, dan blijft de WA-verzekeraar schade aan derden vergoeden, maar kan hij dat bedrag op u verhalen en vervalt de cascodekking.

Het tweede punt is de helm. Bij een trike met gesloten carrosserie geldt geen helmplicht; bij een open trike wel, tenzij de zitplaatsen goedgekeurde driepuntsgordels hebben die ook worden gebruikt. Een Can-Am Spyder of Ryker zonder gordels rijdt u dus met helm, een Rewaco of Boom met gordels niet. Een schadeverzekering voor opzittenden kan de uitkering verlagen als een verplichte helm niet werd gedragen, en dat wordt bij een trike vaker gemist dan bij een motor.

Anders dan op onze pagina over quad en trike samen, waar het onderscheid tussen beide voertuigen centraal staat, gaat het hier om de trike alleen: van een fabriekstrike van Rewaco of Boom met een Ford- of VW-blok, via een Can-Am met twee wielen voor en Rotax-motor, tot een ombouw op basis van een Harley-Davidson of Goldwing. Elk type vraagt een andere waardebepaling en een andere verzekeraar; wij weten welke maatschappijen welke categorie accepteren.

Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld

Wij vergelijken uw bromfietsverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.

Trike verzekering - verzekering en dekking via Finass VerzekertBromfietsverzekering
Trike verzekering vergelijken met onafhankelijk verzekeringsadviesVergelijken
Trike verzekering afsluiten via Finass VerzekertDirect afsluiten

Trike: wat is gedekt?

De dekkingskeuze hangt af van de voertuigcategorie op het kentekenbewijs, de waarde en of de trike fabrieks- of maatwerk is, en van wie er meerijdt.

De basis

Aansprakelijkheid

Aansprakelijkheid is voor elke trike met kenteken verplicht en dekt schade die u met de trike aan anderen toebrengt, inclusief uw passagier.

  • WA verplicht, ook voor een trike die alleen in de zomer rijdt
  • Verhaal door de verzekeraar bij rijden zonder het juiste rijbewijs
  • Letsel van de duopassagier valt onder uw WA als u aansprakelijk bent
Uw bedrijf

Bezit en continuïteit

Bezit en continuïteit gaat over de trike zelf: diefstal, brand en schade, de getaxeerde waarde en weer kunnen rijden na pech.

  • Casco op vaste taxatie bij een ombouw- of maatwerktrike
  • Diefstal uit garage of stalling, met eisen aan slot en alarm
  • Pechhulp met berging voor een driewieler die niet op elke ambulance past
Als u mensen heeft

Personeel

Bij een trike gaat het om de mensen die erop zitten: bestuurder en passagier zijn zonder kooiconstructie kwetsbaar.

  • Schadeverzekering opzittenden voor werkelijke letselschade
  • Helm of gordel: niet dragen kan de uitkering verlagen
  • Beschermende kleding en helmen meeverzekeren

Wat is gedekt

SituatieAVBBAVCyber
Letsel van een bezoeker of klantJaNeeNee
Schade aan zaken van een opdrachtgeverSomsNeeNee
Financieel nadeel door een advies- of rekenfoutNeeJaNee
Stilstand na gijzelsoftwareNeeNeeJa
Datalek met persoonsgegevensNeeSomsJa
Schade aan zaken die u onder u heeftNeeNeeNee

Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.

Wat bepaalt uw premie?

  • Voertuigcategorie. De registratie als motorfiets of als driewielig motorvoertuig bepaalt het tarief en de acceptatie.
  • Cilinderinhoud en vermogen. Zwaardere blokken, vaak uit een auto afkomstig, vallen in een hogere klasse.
  • Gekozen dekking. WA is de wettelijke basis; beperkt casco voegt brand, diefstal en ruit toe, volledig casco ook eigen schuld.
  • Vastgestelde waarde. Bij zelfbouw of ombouw telt de getaxeerde waarde, niet een catalogusprijs die niet bestaat.
  • Stalling en beveiliging. Een afgesloten garage en een goedgekeurd slot wegen zwaar, omdat een trike niet in een portiek past maar wel weggesleept kan worden.
  • Schadevrije jaren en rijervaring. Opgebouwde jaren van een motorpolis kunnen vaak meeverhuizen. De leeftijd van de regelmatige bestuurder telt mee.

De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.

Zo pakken wij het aan

  1. U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
  4. Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.

Offerte aanvragen

Waarom via Finass Verzekert?

Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.

Onafhankelijk

Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.

Een vaste adviseur

U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.

Overstap zonder gedoe

Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.

Hulp bij schade

Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Waar het misgaat

Vier punten die bij het verzekeren van een trike anders liggen dan bij een motor of een auto.

Rijbewijs en de datum van 19 januari 2013

De datum waarop u uw rijbewijs B behaalde, bepaalt of u een trike mag rijden. Vóór 19 januari 2013: een gemotoriseerde trike mag zonder motorrijbewijs. Daarna: rijbewijs A is nodig, ongeacht het vermogen. Een trike die als driewielige bromfiets is goedgekeurd, mag met rijbewijs AM en moet het bromfietspad gebruiken. Verzekeraars vragen bij de aanvraag naar het rijbewijs van elke regelmatige bestuurder. Laat u uw partner met een B-rijbewijs van 2015 rijden, dan is dat rijden zonder geldig rijbewijs: de verzekeraar vergoedt de schade aan de tegenpartij en verhaalt die op u, en de cascoschade aan de trike zelf wordt afgewezen.

Helmplicht, gordels en de opzittendendekking

Bij een open trike geldt helmplicht, tenzij de zitplaatsen goedgekeurde driepuntsgordels hebben die worden gebruikt; bij een gesloten carrosserie is geen helm verplicht. Een Can-Am Spyder of Ryker heeft geen gordels, dus daar draagt u een helm; op een Rewaco of Boom met gordels niet. Een schadeverzekering voor opzittenden vergoedt de werkelijke letselschade van bestuurder en passagier, maar verzekeraars passen eigen schuld toe als een verplichte helm of gordel niet werd gebruikt. In het buitenland gelden andere regels: in Noorwegen is op een open trike altijd een helm verplicht, ook met gordels. Controleer dat voor een tocht over de grens.

Waarde: fabriekstrike, Can-Am of ombouw

Een nieuwe Can-Am Ryker begint rond € 12.000 tot € 15.000, een Spyder F3 of RT met Rotax-driecilinder zit tussen ongeveer € 25.000 en € 35.000, en een nieuwe Rewaco of Boom met auto-motorblok loopt van ruwweg € 35.000 tot boven € 60.000 afhankelijk van uitvoering. Voor die fabrieksmodellen kent de verzekeraar een catalogusprijs. Een ombouwtrike op basis van een Harley-Davidson of Goldwing heeft die niet: de waarde zit in donormotor, achterbrug, carrosserie en spuitwerk. Daarvoor is een taxatierapport van een erkende taxateur nodig, als vaste taxatie op de polis, opnieuw na elke grote aanpassing.

Seizoensgebruik, stalling en schorsing

De meeste trikes rijden van april tot oktober en staan daarna binnen. Kilometrage en seizoensgebruik drukken de premie, maar de WA-plicht blijft gelden zolang het kenteken niet geschorst is. Schorst u bij de RDW, dan mag de trike niet op de openbare weg en kan de WA-dekking vervallen; brand en diefstal in de stalling verzekert u dan apart. Verzekeraars stellen voor casco eisen aan de stalling: een afgesloten garage, een goedgekeurd slot en bij duurdere trikes een alarm. Geef het aantal kilometers per jaar en de stallingsplaats eerlijk op; bij diefstal controleert de verzekeraar beide.

Veelgestelde vragen

Vragen die trikerijders ons stellen over rijbewijs, premie en dekking.

Mag ik met rijbewijs B op een trike rijden?

Ja, als uw rijbewijs B vóór 19 januari 2013 is afgegeven; dan mag u een gemotoriseerde trike besturen zonder motorrijbewijs. Heeft u uw B-rijbewijs na die datum gehaald, dan heeft u rijbewijs A nodig. Een trike die als driewielige bromfiets is goedgekeurd, mag met rijbewijs AM. Rijden zonder het juiste rijbewijs betekent dat de verzekeraar WA-schade op u verhaalt en cascoschade afwijst, dus controleer ook het rijbewijs van wie u laat meerijden als bestuurder.

Wat kost een trikeverzekering?

De premie hangt af van de waarde, de voertuigcategorie, uw leeftijd en schadevrije jaren, het jaarkilometrage en de stalling. Als indicatie: WA voor een trike kost vaak tussen € 15 en € 35 per maand; volledig casco op een Can-Am Spyder of Rewaco van € 25.000 tot € 40.000 ligt als indicatie tussen € 50 en € 120 per maand. Een ombouwtrike op vaste taxatie zit daar vaak boven, omdat minder verzekeraars hem accepteren. Seizoensgebruik en een afgesloten stalling drukken de premie.

Moet ik een helm dragen op mijn trike?

Bij een gesloten carrosserie niet. Bij een open trike wel, tenzij de zitplaatsen goedgekeurde driepuntsgordels hebben en u die gebruikt. Op een Can-Am Spyder of Ryker zonder gordels geldt dus helmplicht; op een Rewaco of Boom met gordels niet. Voor de verzekering telt dit mee: bij letsel zonder verplichte helm of gordel kan de opzittendenverzekering eigen schuld toepassen en minder uitkeren. In het buitenland, bijvoorbeeld Noorwegen, kan altijd helmplicht gelden.

Heb ik een taxatierapport nodig voor mijn trike?

Voor een fabriekstrike van Can-Am, Rewaco of Boom meestal niet; de verzekeraar werkt met de catalogus- of aanschafwaarde. Voor een ombouwtrike op basis van een Harley-Davidson of Goldwing, een maatwerkexemplaar of een oudere trike met veel aanpassingen wel: zonder rapport keert de verzekeraar bij diefstal of total loss de dagwaarde van een vergelijkbare motor uit, niet de waarde van de ombouw. Een vaste taxatie op de polis voorkomt die discussie en wordt na grote aanpassingen vernieuwd.

Zullen we het uitzoeken?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.

Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .

Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.