WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Ook bij stilstand
- Kenteken op naam
Bij een BMW zit een groot deel van de waarde in fabrieksopties, aanbouwdelen en elektronica die niet vanzelf op de polis staan.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Een BMW-toermotor verlaat de fabriek zelden kaal. Adaptief onderstel, rijmodi, een groot display, koffersets en een tourscherm worden per stuk besteld en komen bij een schade ook per stuk terug op de calculatie. Wat u bij de aanvraag opgeeft als cataloguswaarde inclusief opties bepaalt daarom rechtstreeks wat er bij diefstal of total loss wordt uitgekeerd.
Het tweede kenmerk van dit segment is het gebruik: lange afstanden, meerdaagse ritten en bagage achterop. Dat raakt het dekkingsgebied en de vraag of hulpverlening onderweg is meeverzekerd. Cascodekking en pechhulp zijn twee verschillende dingen. De een repareert, de ander haalt u en de motor op.
Wat er niet in zit: slijtage en mechanisch eigen gebrek, schade tijdens ritten buiten de openbare weg en onderhoud dat is uitgesteld. Vergelijk daarom niet alleen de premie maar ook de opbouw van de motorverzekering zelf.
Wij vergelijken uw motorverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Motorverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Vaste oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van de motor | Nee | Ja | Ja |
| Vallen zonder tegenpartij | Nee | Nee | Ja |
| Schade tijdens stalling | Nee | Soms | Ja |
| Helm en motorkleding | Nee | Soms | Soms |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Koffersets, topkoffer, tourscherm, verwarmde handvatten, een navigatiehouder en valbeugels tellen bij elkaar snel op, maar zitten niet in de standaard cataloguswaarde van het model. Geeft u ze niet op, dan wordt bij diefstal of total loss alleen de kale motor vergoed. Meld ze bij de aanvraag met aanschafwaarde en bewaar de facturen van de dealer, ook wanneer de delen af fabriek zijn meegeleverd.
Een lage val in een parkeervak kost bij dit type motor zelden alleen een spiegel. Semi-actieve demping, sensoren, stuurschakelaars en een groot instrumentendisplay zitten in de valzone en worden als geheel vervangen, niet gerepareerd. Daardoor overschrijdt de herstelbegroting eerder de dagwaarde en volgt total loss. Vraag daarom vooraf welke aanschafwaarde- of nieuwwaardetermijn de verzekeraar hanteert en hoe daarna wordt afgeschreven.
Bij een omvallende boxer raken de uitstekende cilinderkoppen de grond en drukt de klap door naar de aandrijflijn. Schade aan cardan, tandwielkast of eindaandrijving komt vaak pas bij demontage aan het licht en wordt door een expert nagecalculeerd. Val zonder tegenpartij is alleen gedekt op allrisk. Een mechanisch eigen gebrek zonder ongeval, zoals een lekkende eindaandrijving door slijtage, valt buiten elke cascodekking.
De WA-plicht van artikel 2 WAM geldt met het Nederlandse kenteken. Voor ritten buiten de EU-landen op de groene kaart moet het dekkingsgebied kloppen. Belangrijker is wat de cascopolis niet doet: repatriëring van motor en berijder is geen onderdeel van de dekking. Ritten op een offroadtrainingsterrein of over onverharde routes buiten de openbare weg zijn bij vrijwel elke polis uitgesloten, ook met een reismodel.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Nee. De cataloguswaarde van het basismodel is de grondslag; koffersets, topkoffer, tourscherm en een vast navigatiesysteem moeten met aanschafwaarde worden opgegeven. Doet u dat niet, dan blijven ze bij diefstal en total loss buiten de uitkering. Vraag ook naar het maximum dat per gebeurtenis voor accessoires geldt, want dat bedrag is vrijwel altijd begrensd.
De expert calculeert de vervanging van beschadigde modules, sensoren en het display. Die delen worden compleet vervangen. Daardoor loopt de begroting bij een ogenschijnlijk lichte val snel op en kan de motor total loss worden verklaard terwijl hij nog rijdt. Op beperkt casco is een val zonder tegenpartij trouwens helemaal niet gedekt; daarvoor heeft u allrisk nodig.
De WA-dekking geldt in de landen die op de groene kaart staan aangekruist. Rijdt u daarbuiten, meld dat dan vooraf. Let er verder op dat een cascodekking geen hulpverlening is: berging, vervangend vervoer en terugbrengen van de motor zitten in een aparte pechhulpdekking die u los afsluit of via een reisdekking regelt.
Nee, ook niet met een model dat daarvoor is gebouwd. Ritten op een offroadterrein, tijdens een trainingsdag of over routes buiten de openbare weg vallen onder de standaarduitsluiting voor gebruik buiten de weg. Wilt u zo'n dag rijden, vraag dan vooraf naar een losse dagdekking; zonder die afspraak draagt u de schade aan uw eigen motor zelf.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.