WA-verzekering
- Verplicht voor elke motor met een niet-geschorst kenteken
- Dekt letsel van uw passagier als die niet de bestuurder is
- Eigen motor, helm en letsel niet gedekt
BMW motoren verzekeren
Een BMW-motorpolis verzekert de motor zelf; helm, pak, koffersysteem en uw eigen letsel vallen er standaard buiten en vragen om aparte keuzes.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Welke gegevens vragen wij?
Particuliere offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
- Voor- en achternaam (verplicht)
- Geboortedatum (verplicht)
- E-mailadres (verplicht)
- Telefoonnummer (verplicht)
- Postcode (verplicht)
- Huisnummer (verplicht)
- Toevoeging
- Adrescontrole
- Wil je nog andere verzekeringen meenemen? (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Gezinssamenstelling (verplicht)
- Beroep of werkzaamheden (verplicht)
- Gewenste ingangsdatum
- Nu al verzekerd?
- Zijn er bijzonderheden die we moeten weten? (verplicht)
- Opmerkingen
- Ben jij, of iemand anders die bij deze verzekering belang heeft, in de afgelopen 8 jaar in aanraking geweest met politie of justitie? (verplicht)
- Is er ooit een verzekering opgezegd, geweigerd of beëindigd wegens fraude, of sta je geregistreerd in het incidentenregister? (verplicht)
- Ik ga akkoord met de privacyverklaring, verklaar dat de gegevens naar beste weten juist en volledig zijn ingevuld en begrijp dat deze offerteaanvraag nog geen verzekeringsdekking geeft. (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Het programma van BMW Motorrad loopt van de G 310 R met 34 pk via de F 900-serie en de boxers R 1300 GS en R 1300 RT tot de S 1000 RR met 210 pk en de zescilinder K 1600. Verzekeraars delen dat niet in op merk maar op type: een GS-reismotor met een ervaren rijder en 15.000 kilometer per jaar wordt anders beoordeeld dan een S 1000 RR die vooral in het weekend en op het circuit wordt gereden. Cilinderinhoud, vermogen, cataloguswaarde en de diefstalcijfers van het type bepalen de premie.
De R 1300 GS en haar voorgangers R 1250 GS en R 1200 GS zijn met een nieuwprijs van € 22.000 tot € 30.000 inclusief accessoires de duurste volumemotoren op de Nederlandse markt en staan hoog in de diefstalstatistieken. Verzekeraars eisen bij die waarde vaak een ART-goedgekeurd slot klasse 4 of 5, een alarm of een volgsysteem. Het koffersysteem, de navigatie en de verwarmde zittingen zijn accessoires die apart moeten worden opgegeven.
Verder geldt bij motoren meer dan bij auto's dat uw eigen letsel het grootste risico is. De WA-dekking vergoedt de schade van anderen; voor uw eigen letsel bij een eenzijdig ongeval is een aparte opzittendendekking nodig, en voor helm en kleding een aanvullende module.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw motorverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Motorverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenBMW motoren: wat is gedekt?
De dekkingskeuze hangt bij een BMW-motor af van het type en de cataloguswaarde inclusief accessoires, uw rijervaring en het aantal kilometers per jaar.
WA + Beperkt Casco
Beperkt casco dekt brand, diefstal, storm en ruitschade; bij een GS of RT vooral relevant vanwege het hoge diefstalrisico.
- Diefstal alleen gedekt bij het geëiste ART-slot of alarm
- Accessoires zoals koffers meeverzekeren tot opgegeven bedrag
- Valschade en aanrijding door eigen schuld niet gedekt
Allrisk (volledig casco)
Allrisk dekt ook valschade, aanrijdingen en vandalisme, de meest voorkomende schades aan een motor bij lage snelheid.
- Logisch bij een motor jonger dan vijf jaar of boven € 10.000
- Vaak met nieuwwaarderegeling in het eerste jaar
- Eigen risico doorgaans € 150 tot € 500 per schade
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw BMW motoren | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Type motor, cilinderinhoud en vermogen. Een toermotor, een naked bike en een sportmotor uit dezelfde stal vallen in verschillende klassen.
- Leeftijd en rijbewijscategorie. Rijbewijs A2 of onbeperkt A, en hoe lang u dat heeft, weegt zwaar bij de acceptatie.
- Schadevrije jaren. Jaren opgebouwd op een auto tellen bij een motorpolis meestal niet automatisch mee.
- Jaarkilometrage en seizoensgebruik. Alleen rijden van het voorjaar tot het najaar geeft een ander premiebeeld dan doorrijden in de winter.
- Stalling en slotklasse. Binnen achter slot, met ketting aan een vast punt of buiten op straat maakt bij diefstal het verschil.
- Dekking, eigen risico en aanvullende rubrieken. Kledingdekking en een verzekering voor opzittenden staan los van de basisdekking.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
De punten waarop een BMW-motorverzekering afwijkt van een gewone motorpolis.
GS, RT en K 1600: diefstal en beveiligingseisen
De R 1250 GS en R 1300 GS zijn jarenlang de meest gestolen motoren van Nederland geweest, vaak uit schuren en garages en bestemd voor export of onderdelen. Verzekeraars eisen daarom bij een cataloguswaarde boven ongeveer € 15.000 een ART-goedgekeurd slot klasse 4 of 5 waarmee de motor aan een vast punt wordt gezet, en bij een hogere waarde een alarm of een voertuigvolgsysteem. BMW's eigen alarm is een accessoire en niet altijd gelijkgesteld aan een SCM-klasse. Zonder de geëiste beveiliging wordt diefstal uitgesloten of alleen met een hoog eigen risico vergoed. Geef ook op waar de motor 's nachts staat; een afgesloten garage drukt de premie.
Accessoires en koffersystemen
Een GS of RT rijdt vrijwel nooit kaal rond: Vario-koffers, een topkoffer, een hogere ruit, handkappen, een navigatiehouder, verwarmde handvatten en een Akrapovič-uitlaat tellen samen al snel € 3.000 tot € 6.000. De cascodekking vergoedt af-fabriek gemonteerde accessoires vaak standaard tot een bedrag van € 1.000 tot € 2.500; wat daarboven zit, moet u apart opgeven met de facturen. Losse koffers die van de motor worden gestolen terwijl die geparkeerd staat, zijn niet overal gedekt. Bewaar de aankoopbonnen en maak foto's van de motor met accessoires; bij diefstal vraagt de verzekeraar daarnaar.
S 1000 RR, M 1000 RR en het circuit
De sportmotoren van BMW, met 210 pk voor de S 1000 RR en meer voor de M 1000 RR, vallen bij veel verzekeraars in een aparte categorie met een minimumleeftijd en een minimum aantal jaren rijbewijs A. Een rijder van 24 met een vers rijbewijs krijgt deze motor meestal niet allrisk verzekerd. Daarnaast sluit elke motorpolis rijden op een circuit uit, inclusief toerdagen en rijtrainingen op Assen of Zandvoort. Voor die dagen bestaat een aparte circuitverzekering bij gespecialiseerde aanbieders, met een hoog eigen risico. Een motor die zichtbaar voor circuitgebruik is aangepast, met race-kuip en zonder verlichting, is op een gewone polis niet te verzekeren.
Helm, kleding en eigen letsel
Een helm, een Gore-Tex-pak, laarzen en handschoenen vertegenwoordigen bij een GS-rijder al snel € 2.000 tot € 3.000. Die vallen niet onder de cascodekking van de motor. Veel verzekeraars bieden een module helm en kleding die beschadiging bij een ongeval vergoedt tot een vast bedrag, meestal € 1.000 tot € 2.500. Uw eigen letsel is bij een eenzijdig ongeval, bijvoorbeeld onderuitgaan in een bocht, nergens gedekt zonder een schadeverzekering opzittenden. Die vergoedt medische kosten, inkomensverlies en blijvend letsel, ongeacht schuld, tot een verzekerd bedrag van vaak € 1.000.000. Bij een motor is die dekking belangrijker dan bij een auto.
Winterstop en kilometrage
Veel BMW-rijders rijden van maart tot oktober en stallen de motor in de winter. Verzekeraars rekenen daar deels mee in hun tarief, en sommige bieden een winterstopregeling waarbij de cascodekking tegen brand en diefstal doorloopt en de WA-dekking en premie worden verlaagd. Schorsen van het kenteken bij de RDW is een alternatief; de motor mag dan niet op de openbare weg staan en de verzekeringsplicht vervalt. Geef het jaarkilometrage realistisch op: een GS die 20.000 kilometer per jaar rijdt inclusief een reis naar de Alpen heeft een ander profiel dan een R nineT die 3.000 kilometer rijdt, en de premie verschilt daarop.
Buitenland, reizen en pechhulp
De GS en RT zijn reismotoren, en een vakantie door de Alpen, de Balkan of Marokko is gebruikelijk. De WA-dekking geldt in alle landen op de groene kaart; de cascodekking meestal ook, maar controleer landen buiten de EU zoals Marokko en Turkije. Pechhulp in het buitenland met repatriëring van de motor is bij een reis van enkele duizenden kilometers een zinvolle module, omdat transport van een motor van 250 kilogram uit Zuid-Italië zonder dekking al snel meer dan € 1.000 kost. Rijdt u met een passagier en bagage, controleer dan of de opzittendendekking ook de passagier omvat en of de bagage onder de reisverzekering valt.
Veelgestelde vragen
Vragen van BMW-motorrijders over hun verzekering.
Wat kost het verzekeren van een BMW R 1300 GS?
Als indicatie ligt een allriskpremie voor een R 1300 GS bij een rijder van 45 jaar met tien schadevrije jaren en stalling in een garage vaak tussen € 50 en € 90 per maand; WA alleen tussen € 15 en € 30. De uitkomst hangt sterk af van uw woonplaats, kilometrage, de beveiliging en de meeverzekerde accessoires. Wij vergelijken de premies van meerdere motorverzekeraars op kenteken en profiel.
Zijn mijn koffers en navigatie meeverzekerd?
Af-fabriek gemonteerde accessoires zijn bij de meeste verzekeraars standaard meeverzekerd tot een bedrag van € 1.000 tot € 2.500. Een compleet koffersysteem met topkoffer, navigatie en uitlaat komt daar snel boven. Het meerdere geeft u apart op met de facturen, zodat het bij diefstal of total loss wordt vergoed. Losse koffers die van een geparkeerde motor worden gestolen, zijn niet bij elke verzekeraar gedekt; vraag daar specifiek naar.
Welk slot eist de verzekeraar voor een BMW-motor?
Bij een cataloguswaarde boven ongeveer € 15.000 vragen de meeste verzekeraars een ART-goedgekeurd slot klasse 4 of 5, bijvoorbeeld een kettingslot waarmee de motor aan een vast punt wordt gezet. Bij een hogere waarde of een diefstalgevoelig type zoals de GS komt daar soms een alarm of volgsysteem bij. Het stuurslot en de startonderbreker van BMW gelden niet als voldoende. Zonder het geëiste slot is diefstal niet of beperkt gedekt.
Ben ik verzekerd voor mijn eigen letsel als ik onderuitga?
Niet op de WA- of cascodekking; die vergoeden schade aan anderen en aan de motor. Voor uw eigen letsel bij een eenzijdig ongeval is een schadeverzekering opzittenden nodig, die de werkelijke schade vergoedt, inclusief inkomensverlies, ongeacht schuld. Een ongevallenverzekering opzittenden keert alleen een vast bedrag uit bij blijvende invaliditeit of overlijden. Bij een motor is de schadeverzekering de logische keuze, zeker voor zelfstandigen zonder arbeidsongeschiktheidsverzekering.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Verder lezen
Binnen Motorverzekering
Vergelijkbare pagina’s
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.