Het werk
- Brand, storm en water
- Diefstal van materiaal
- Eigen gebrek en constructiefout
- Vandalisme op de bouwplaats
Een classic car verzekering gaat over één historisch voertuig: de leeftijd, de originaliteit en het taxatierapport bepalen samen of u bij schade het bedrag krijgt dat de auto werkelijk waard is.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Bij een klassieker is niet de dekkingsvorm het lastige punt, maar de waardevaststelling. Een gewone autopolis rekent met dagwaarde en die loopt bij een auto van veertig jaar oud nul kanten op. Een klassiekerpolis werkt daarom met een getaxeerde waarde, vastgesteld door een erkend taxateur en vastgelegd vóór de schade.
Daarnaast telt de staat van originaliteit. Een auto met de oorspronkelijke motor, kleur en interieur is iets anders dan dezelfde auto met een moderne krachtbron, een verlaagd onderstel en een niet-fabrieksmatige kleur. Dat verschil hoort op het polisblad te staan, niet pas in het schaderapport.
Houdt u meerdere auto's, dan is een autocollectieverzekering praktischer. Rijdt u een klassieker in het hogere waardesegment met veel evenementgebruik, vergelijk dan ook de premium klassieker verzekering.
Wij vergelijken uw CAR-verzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
CAR-verzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade aan het werk zelf tijdens de bouw of montage.
Schade aan zaken en personen van derden op en om het werk.
Wat er naast het werk zelf speelt.
Wat is gedekt
| Situatie | Sectie werk | Sectie aansprakelijkheid |
|---|---|---|
| Storm- of waterschade aan het werk in uitvoering | Ja | Nee |
| Diefstal van materiaal van de bouwplaats | Soms | Nee |
| Schade aan een belendend pand | Nee | Ja |
| Letsel van een omstander | Nee | Ja |
| Bestaande eigendom van de opdrachtgever | Soms | Soms |
| Herstel van eigen ondeugdelijk werk | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een taxatie door een erkend deskundige legt de waarde vast vóórdat er iets gebeurt. Zonder dat rapport wordt bij total loss teruggevallen op wat de verzekeraar redelijk acht, en daar begint de discussie. Rapporten verouderen: laat opnieuw taxeren na een restauratie, een motorrevisie of een duidelijke marktbeweging. Op grond van artikel 7:960 BW krijgt u nooit meer dan uw werkelijke schade, dus een te oud rapport kost u geld.
Een ingebouwde jongere motor, schijfremmen, een sportuitlaat of een andere kleur veranderen zowel het risico als de waarde. Meldt u die aanpassingen niet, dan kan de verzekeraar bij schade terugvallen op artikel 7:928 en 7:930 BW en de uitkering evenredig verminderen of afwijzen. Ook een wijziging tijdens de looptijd hoort gemeld: de polis is aangegaan op de auto zoals hij bij aanvang was omschreven.
Een auto in delen is geen rijklaar voertuig. Ligt de carrosserie bij de spuiter en staat het blok bij een revisiebedrijf, dan valt dat vaak buiten de autopolis: die verzekert een voertuig, geen onderdelenvoorraad. Brand of diefstal bij het restauratiebedrijf loopt dan via de bedrijfsverzekering van dat bedrijf. Wij regelen voor de restauratieperiode een aparte afspraak of een objectdekking op de juiste locatie.
Klassiekers rijden weinig en staan veel. Schade door de stilstand zelf — vastgelopen remmen, corroderende leidingen, vocht in de bekleding, knaagdieren in de kabelboom — is niet gedekt. Schorst u het kenteken, dan vervalt de verplichting uit WAM artikel 2, maar u mag de weg niet meer op. Vroege modellen missen elke elektronische beveiliging. Een startonderbreker en een afgesloten stalling zijn dan geen luxe.
Op taxatiewaarde Waardevolle of klassieke voertuigen op taxatie.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Voor cascodekking vrijwel altijd. Zonder rapport heeft de verzekeraar geen vastgelegde waarde en valt hij bij total loss terug op een eigen inschatting. Voor uitsluitend WA-dekking is een taxatie niet nodig, omdat daar alleen de schade van de tegenpartij wordt vergoed. Wij geven aan welke taxateurs de betrokken verzekeraar accepteert.
Meestal niet. De polis gaat uit van hobbymatig gebruik en sluit woon-werkverkeer en zakelijk gebruik uit, juist omdat dagelijkse ritten het schaderisico veranderen. Rijdt u er structureel mee naar kantoor, meld dat dan. Wij zoeken een variant die dat toestaat of adviseren een reguliere autoverzekering ernaast.
In principe niet. Een autoverzekering dekt het voertuig, niet een schuur vol onderdelen. Voor een neuslied, een tweede motorblok of een set originele stoelen is een aparte afspraak of een inboedel- of objectdekking op de opslaglocatie nodig. Geef ons door waar de spullen liggen en wie de ruimte beheert.
Dan vervalt de verzekeringsplicht uit WAM artikel 2 en mag u de openbare weg niet meer op. De cascodekking tegen brand en diefstal in de stalling kunt u meestal wel laten doorlopen tegen een lagere premie. Meld de schorsing bij ons, anders blijft u betalen voor weggebruik dat u niet heeft.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.