Casco
- Diefstal met koppelslot
- Aanrijding en kantelen
- Storm en brand
Bakwagen verzekeren
Bij een bakwagen koopt u een chassis-cabine en laat u er een opbouw op zetten. De verzekeraar kent alleen dat chassis, tenzij u de carrosserie en de laadklep zelf opgeeft.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Een bakwagen is één gemotoriseerd voertuig met een vaste opbouw, en dat maakt hem verzekeringstechnisch iets anders dan een trekker met wissellading. De cataloguswaarde die de verzekeraar uit de kentekengegevens haalt, is de waarde van het chassis met cabine. De bak, de koelinstallatie, de laadklep en een eventuele autolaadkraan zijn er door een carrosseriebouwer op gebouwd en zitten niet in dat bedrag. Wie ze niet apart opgeeft, ziet dat pas bij totaal verlies.
Het tweede eigen punt van een bakwagen is de laadklep. Dat is geen accessoire maar een arbeidsmiddel dat periodiek gekeurd moet worden. Gaat er iemand onderdoor of raakt een medewerker bekneld tijdens het laden, dan komt u niet bij de motorrijtuigverzekering uit maar bij werkgeversaansprakelijkheid op grond van artikel 7:658 BW. Ontbreekt het keuringsbewijs, dan is de zorgplicht moeilijk te verdedigen.
Verder geldt dat de lading in de bak buiten elke voertuigdekking valt. Vervoert u eigen goederen, dan hoort dat bij een vervoer van eigen zaken-dekking. Vervoert u voor derden, dan speelt vervoerdersaansprakelijkheid met kilolimieten uit AVC of CMR.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw vrachtautoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Vrachtautoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenBakwagen: wat is gedekt?
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Opbouw
Wat er op of aan zit en niet in de cataloguswaarde zit.
- Huif, kist en laadklep
- Koelinstallatie
- Oprijplaten en lier
Lading
Wat u vervoert valt buiten elke voertuigpolis.
- Eigen vervoerverzekering
- Goederentransport
- Eisen aan stalling
Wat is gedekt
| Situatie | Autoverzekering | Eigen polis |
|---|---|---|
| Aansprakelijkheid tijdens rijden, gekoppeld | Ja | Nee |
| Schade aan het object zelf | Nee | Ja |
| Diefstal losgekoppeld van het terrein | Nee | Soms |
| Kantelen tijdens het rijden | Nee | Ja |
| De lading die u vervoert | Nee | Nee |
| Overbelading of ondeugdelijk zekeren | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Type opbouw. Gesloten bak, koelopbouw, huif of open laadbak. De opbouw bepaalt waarde en herstelkosten.
- Laadklep of autolaadkraan. Hef- en hijsvoorzieningen verhogen de waarde en brengen een eigen schade- en letselrisico mee.
- Toegestane maximummassa. Onder of boven 3.500 kilo; daarboven gelden andere tarieven, rijbewijseisen en tachograafverplichtingen.
- Aard van het vervoer. Distributie in de stad kent meer manoeuvreerschade dan ritten tussen vaste vestigingen.
- Bestuurderskring. Vaste chauffeur, wisselende chauffeurs of uitzendkrachten; wisselingen verhogen de schadefrequentie.
- Stalling buiten werktijd. Afgesloten bedrijfsterrein of openbare weg, mede bepalend voor brand- en diefstalrisico van de opbouw.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Geef de opbouw op met de factuur van de carrosseriebouwer
Een gesloten bak, een koelunit, een schuifzeil of een huifopbouw wordt na aflevering van het chassis gemonteerd. De waarde daarvan staat op een aparte factuur en moet bij het afsluiten worden meegegeven, inclusief de laadklep en een eventuele kraan. Doet u dat niet, dan vergoedt de verzekeraar bij total loss of brand alleen het kale chassis met cabine, terwijl de opbouw vaak een groot deel van de vervangingswaarde vormt.
De laadklep is een keuringsplichtig arbeidsmiddel
Een hydraulische laadklep valt onder de keuringsplicht voor hijs- en hefwerktuigen. Bij letsel van een medewerker tijdens laden of lossen toetst een verzekeraar of het keuringsboekje actueel is en of er instructie is gegeven. Zonder die stukken staat u zwak onder artikel 7:658 BW, waar de bewijslast bij de werkgever ligt. Let er ook op dat schade door gebrekkig onderhoud of slijtage van de klep zelf in de cascodekking is uitgesloten.
Rijhoogte en bruggen zijn een eigen schadesoort
Bakwagens rijden met een vaste hoogte die de chauffeur niet ziet. Aanrijding met een viaduct, een parkeergaragebalk of een luifel bij een laaddok is bij dit voertuigtype de meest voorkomende cascoschade. Die schade is gedekt onder allrisk, maar de gevolgschade aan het gebouw van de klant loopt via uw aansprakelijkheidsdekking en niet via de WA-dekking van het voertuig. Zet de doorrijhoogte zichtbaar in de cabine.
Wat er niet in zit
Drie uitsluitingen komen standaard terug. De lading in de bak, ongeacht of die van u of van een klant is. Schade door overbelading of onjuiste gewichtsverdeling over de assen, ook als de bakwagen zelf daardoor beschadigt. En schade aan zaken van derden die u tijdens laden en lossen onder u had, de zogenoemde opzichtsituatie, die in de meeste aansprakelijkheidsverzekeringen apart geregeld moet worden.
Vanaf 750 kilo kentekenplicht
Een zwaardere aanhanger heeft een eigen kenteken; controleer ook of het rijbewijs toereikend is voor de combinatie.
Losgekoppeld is het risicomoment
Zolang het object gekoppeld is loopt de aansprakelijkheid via het trekkende voertuig. Losgekoppeld geldt dat niet meer, en schade aan het object zelf was sowieso nooit gedekt. Verzekeraars eisen daarom een goedgekeurd koppelslot en een opgegeven stallingsplek. Bij hogere waarden ook een tracker.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Zit de opbouw automatisch in de cataloguswaarde?
Nee. De verzekeraar gaat uit van de gegevens van het chassis met cabine zoals die bij de RDW bekend zijn. De bak, koeling, laadklep en kraan zijn er later op gebouwd en staan op een aparte factuur van de carrosseriebouwer. Geef die bedragen bij het afsluiten door, anders wordt bij total loss alleen het kale voertuig vergoed.
Is letsel bij het gebruik van de laadklep gedekt op de autopolis?
Alleen wanneer het als verkeersgerelateerd letsel onder de WA-dekking valt, en dat is bij laden en lossen op eigen terrein meestal niet zo. Raakt een medewerker gewond, dan speelt werkgeversaansprakelijkheid onder artikel 7:658 BW. De verzekeraar kijkt dan naar keuring van de klep, instructie en toezicht. Een aparte aansprakelijkheidsdekking voor bedrijven is daarvoor de aangewezen route.
Mijn bakwagen raakte een viaduct. Wie betaalt de schade aan het viaduct?
De schade aan uw eigen voertuig valt onder allrisk, mits u die dekking heeft. De schade aan het bouwwerk is schade aan een derde en loopt in principe via de WA-dekking van het motorrijtuig. Gebeurt het bij een laaddok op privéterrein, dan kan de wegbeheerder of eigenaar u aanspreken op grond van artikel 6:162 BW en speelt uw bedrijfsaansprakelijkheidsdekking mee.
Is de lading in de bak meeverzekerd?
Nee, in geen enkele voertuigdekking. Vervoert u eigen gereedschap of handelsvoorraad, dan verzekert u dat met een vervoer van eigen zaken-dekking. Vervoert u goederen voor opdrachtgevers, dan geldt vervoerdersaansprakelijkheid met een limiet per kilogram uit AVC of CMR, en dekt een goederentransportverzekering pas de werkelijke waarde van de partij.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- VrachtautoverzekeringHet hoofdonderwerp
- Oplegger verzekerenGekoppeld en losgekoppeld, diefstal, lading
- Veewagen verzekerenDiervervoer, inrichting, reiniging
- Verkoopwagen verzekerenInrichting, standplaats, voorraad
- Paardenvrachtwagen verzekerenDieren, woongedeelte, rijbewijs
- Zakelijke vrachtauto verzekerenTrekker en oplegger, opbouw, chauffeurs
- Soorten vrachtautoverzekeringen: welke categorieën zijn er?Voertuigdekking, ladingdekking, aansprakelijkheid
- Dekking van de vrachtwagenverzekeringWA en casco, opbouw en oplegger, dekkingsgebied
Verder lezen
Binnen Vrachtautoverzekering
Vergelijkbare pagina’s
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.