WA
- Schade aan andere auto's en letsel
- Geen dekking voor uw eigen auto
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Zelden passend bij dit segment
Bij een luxe wagen bepaalt niet alleen de nieuwprijs de premie, maar vooral de combinatie van diefstalgevoeligheid, herstelkosten en de vraag hoe de waarde bij schade wordt vastgesteld.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Een luxe wagen — een grote sedan, een topuitvoering van een SUV of een auto uit het premiumsegment — is voor een verzekeraar een ander product dan een middenklasser. De cataloguswaarde tilt de auto in een hogere premieklasse, maar zwaarder wegen twee andere zaken: de diefstalcijfers voor het betreffende model en de herstelkosten. Aluminium of gemengde carrosseriedelen, matrixverlichting, luchtvering, grote wielen en radar- en camerasensoren maken een op het oog beperkte aanrijding kostbaar, omdat na vervanging kalibratie van de assistentiesystemen nodig is.
WA-dekking is verplicht op grond van artikel 2 WAM en vergoedt uitsluitend schade bij een ander. Voor schade aan de auto zelf hebt u casco nodig. Bij een jonge luxe wagen loont volledig casco vrijwel altijd: het premieverschil met beperkt casco valt in het niet bij één herstelde voorzijde. Let daarbij op de nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling, die gedurende een in de polis genoemde periode uitkeert op basis van de oorspronkelijke prijs in plaats van de dagwaarde.
Bij oudere of bijzondere exemplaren verschuift het zwaartepunt naar de waardevaststelling. Is er geen betrouwbare referentiemarkt, dan is een taxatie door een erkend taxateur verstandig; op grond van artikel 7:960 BW geldt de in de polis opgenomen taxatiewaarde dan als uitgangspunt, in plaats van een dagwaarde die pas ná de schade wordt geschat.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDrie dekkingsvormen, met daaronder de situaties die in dit segment het vaakst spelen.
De wettelijk verplichte dekking voor schade die u bij anderen veroorzaakt.
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen: diefstal, ruit, brand, storm en wild.
Ook schade aan de eigen auto door eigen toedoen of zonder tegenpartij.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Schade die u bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Diefstal van de auto, wielen of spiegelkappen | Nee | Ja |
| Vervanging van een voorruit met camera, inclusief kalibratie | Nee | Ja |
| Eigen schade na een eenzijdig ongeval | Nee | Ja |
| Vervangend vervoer in dezelfde klasse | Nee | Mits |
| Diefstal terwijl de voorgeschreven beveiliging ontbrak | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Vier punten die in dit segment vaker tot discussie leiden dan bij een gemiddelde auto.
Verzekeraars stellen bij diefstalgevoelige modellen aanvullende eisen: een goedgekeurd alarmsysteem, een voertuigvolgsysteem of stalling in een afgesloten ruimte. Die eis staat als garantieclausule in de polis. Is er bij diefstal niet aan voldaan — het volgsysteem was niet geactiveerd, het abonnement was verlopen, de auto stond op straat terwijl garagestalling was afgesproken — dan kan de verzekeraar de schade afwijzen. Bij keyless toegang is dit extra relevant: sleutels laten zich op afstand uitlezen, en verzekeraars verlangen daarom soms een afgeschermd sleuteletui of extra beveiliging.
Controleer of de polis herstel toestaat bij een merkerkend bedrijf of u naar een aangesloten keten stuurt, en of de verzekeraar originele fabrieksonderdelen vergoedt of ook met gelijkwaardige alternatieven mag werken. Bij een jonge auto met een leaseachtergrond of een aankomende inruil kan dat verschil groot zijn. Vraag verder na of de polis waardevermindering na herstel vergoedt: technisch correct hersteld plaatwerk verlaagt de verkoopwaarde, maar veel polissen vergoeden dat verlies niet.
Buiten de dekking blijven onder meer: slijtage en mechanische of elektronische defecten zonder aanrijding, zoals een defecte luchtvering of transmissie; schade tijdens snelheids- of behendigheidsritten en op een circuit, ook bij een besloten evenement; en schade tijdens verhuur of ander bedrijfsmatig gebruik wanneer de polis particulier gebruik veronderstelt. Ook diefstal waarbij de voorgeschreven beveiliging niet in werking was, is uitgesloten. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW.
Bij het aangaan geldt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW: uitvoering, importherkomst, accessoires, schadeverleden en de vraag wie de regelmatige bestuurder is. Verzwijgt u iets wat de verzekeraar bij juiste kennis anders had beoordeeld, dan kan de uitkering worden verminderd of geweigerd (artikel 7:930 BW). Verandert er tussentijds iets — een tweede bestuurder, een andere stalling, een aanzienlijk hoger jaarkilometrage, chiptuning of andere velgen — meld dat dan direct. Schade meldt u zo spoedig als redelijkerwijs mogelijk is (artikel 7:941 BW).
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Omdat de kans op diefstal bij bepaalde modellen aantoonbaar hoger ligt en een volgsysteem de kans op terugvinden vergroot. De eis staat als voorwaarde in de polis, vaak met de verplichting het abonnement actief te houden en diefstal direct te melden bij de meldkamer. Is het systeem niet geïnstalleerd of het abonnement verlopen, dan kan de verzekeraar diefstalschade weigeren.
Meestal niet automatisch. Standaardregelingen leveren een auto uit een basisklasse. Wilt u een gelijkwaardige vervanger, dan is een aanvullende module nodig, en ook dan gelden vaak een maximumduur en een maximumbedrag per dag. Controleer dit vóór het afsluiten, want juist bij een grote of hoog uitgeruste auto is het verschil merkbaar.
Bij een gangbaar model met een actieve tweedehandsmarkt meestal niet: de dagwaarde is dan goed vast te stellen. Bij een zeldzame uitvoering, een import of een auto met een uitgebreide optielijst wel, omdat opties de dagwaarde vaak nauwelijks verhogen terwijl u ze wel hebt betaald. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW legt de waarde dan vooraf vast.
Meld het vóór de aanpassing. Een vermogensverhoging is een risicoverzwaring. Sommige verzekeraars accepteren dat tegen een toeslag, andere weigeren de auto. Voert u het ongemeld uit, dan kan de verzekeraar bij schade de uitkering verlagen of weigeren en in het uiterste geval de polis beëindigen. Hetzelfde geldt voor onderstelaanpassingen en niet-fabrieksmatige velgen of uitlaten.
Binnen de op de groene kaart genoemde landen geldt de dekking, maar de omvang kan verschillen. Let vooral op de cascodekking tijdens verblijf in het buitenland, op repatriëring van de auto na een ongeval en op de vraag of hulpverlening in de polis zit of een aparte module is. Rijdt u buiten Europa, ga dan nooit uit van dekking zonder schriftelijke bevestiging.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan op kenteken; wij vergelijken premie én voorwaarden, inclusief beveiligingseisen.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.