WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
De Ami staat het grootste deel van zijn leven geparkeerd in een straat en wordt geladen aan een gewoon stopcontact. Daar zitten ook de meeste schades.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
De Citroën Ami is een stadsvoertuig. Hij wordt gebruikt voor korte ritten, staat tussen andere auto's aan de openbare weg en wordt aan een huishoudelijk stopcontact opgeladen met de kabel die in het voertuig zit. Dat gebruikspatroon levert een herkenbaar schadebeeld op: parkeerschade zonder bekende tegenpartij, vandalisme en beschadigde carrosseriedelen na een aanrijding bij lage snelheid.
Voor het laden geldt dat een gewoon stopcontact geen laadpunt is. Verzekeraars stellen voorwaarden aan het gebruik van verlengsnoeren en haspels, en een brand die daaruit ontstaat raakt niet alleen de voertuigpolis maar ook de opstal- en inboedelverzekering van het adres waar geladen werd. Laad daarom op een geaarde groep en rol een haspel volledig af.
De carrosserie bestaat uit kunststof panelen die bij schade worden vervangen in plaats van uitgedeukt. Dat verschuift de grens waarop total loss volgt. Hoe waardegrondslagen onderling werken, staat op de pagina over de brommobielpolis; rijdt een zestienjarige de Ami, kijk dan bij verzekeren op zestienjarige leeftijd.
Wij vergelijken uw bromfietsverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bromfietsverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De Ami laadt via een gewone wandcontactdoos, en dat is precies waar het misgaat. Een opgerolde haspel, een dun verlengsnoer of een niet-geaarde groep in een oude garage vormen een reeel brandrisico. Polissen bevatten hierover voorwaarden. Ontstaat er brand en blijkt dat er via een ondeugdelijke installatie is geladen, dan raakt dat zowel de cascodekking als de opstalverzekering van het pand waar het voertuig stond.
Een voertuig dat permanent aan de straat staat, loopt schade op waarvan de veroorzaker verdwenen is. Beperkt casco dekt die schade niet: aanrijding door een onbekende derde valt onder allrisk, net als vandalisme in de meeste voorwaarden. Weegt u de cascokeuze af, kijk dan niet naar hoe u zelf rijdt maar naar waar het voertuig staat als u er niet bij bent. Doe altijd aangifte bij een onbekende dader.
De carrosseriedelen zijn van kunststof en worden bij schade als geheel vervangen. Een kras of een gebroken hoek betekent daardoor een nieuw paneel in plaats van een reparatie in de spuiterij. Bij een voertuig met een beperkte dagwaarde komen die kosten snel boven de waarde uit en verklaart de expert het geheel total loss. U ontvangt dan de dagwaarde minus de restwaarde en minus uw eigen risico.
Buiten de dekking blijven: capaciteitsverlies van de accu door veroudering, want dat is slijtage; schade door laden via een ondeugdelijke of overbelaste installatie; spullen die los in het voertuig lagen, ook na braak; parkeerschade door een onbekende derde wanneer u alleen beperkt casco heeft; verhuur of deelgebruik zonder opgave; en rijden zonder rijbewijs AM of met een aangepaste constructie.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Alleen als de installatie dat aankan en de haspel volledig is afgerold. Een opgerolde haspel wordt warm en is een bekende brandoorzaak. Verzekeraars nemen hierover voorwaarden op, en bij brand kijkt de expert naar de gebruikte installatie. Laad bij voorkeur op een geaarde groep die daarvoor geschikt is en laat een vaste voorziening aanleggen als u dagelijks thuis laadt.
Alleen bij allrisk. Beperkt casco kent een vaste lijst oorzaken zoals brand, storm, diefstal en ruitbreuk, en een aanrijding door een verdwenen derde staat daar niet bij. Doe altijd aangifte en fotografeer de schade en de parkeerplek. Zonder bekende tegenpartij kunt u de schade niet verhalen en blijft alleen uw eigen cascodekking over.
Bij een allriskclaim voor schade die u niet kunt verhalen, gaat het om een schade voor eigen rekening van de verzekeraar en dat kost in de regel treden op de bonus-malusladder. Bij een beperkt-cascoschade zoals ruitbreuk of storm gebeurt dat niet. Vraag vooraf hoe uw verzekeraar dit registreert en reken na of zelf betalen goedkoper uitvalt.
Als vast onderdeel van het voertuig valt de accu onder de cascodekking bij plotselinge schade, zoals brand of een aanrijding. Veroudering en afnemende capaciteit vallen daarbuiten. Dat is slijtage en loopt via de garantie van de leverancier. Vraag na of de accu bij schade op nieuwwaarde of op dagwaarde wordt vergoed, want dat verschil is aanzienlijk.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.