WA
- Verplicht bij tenaamstelling
- Letsel en schade bij derden
- Geen dekking voor eigen voertuig
Een brommobiel kost nieuw al snel € 10.000 tot € 25.000 maar wordt verzekerd als bromfiets; de cascokeuze weegt daardoor zwaarder dan bij een scooter.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Zakelijke offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Een brommobiel van Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet of een elektrisch model als de Citroën Ami heeft een bromfietskenteken, is begrensd op 45 km/u en mag vanaf zestien jaar met rijbewijs AM worden bestuurd. Een helm is niet nodig, de snelweg en autoweg zijn verboden en een APK is niet vereist. Zodra het kenteken op uw naam staat, is WA-dekking verplicht, ook als het voertuig maanden stilstaat.
Het verschil met een scooter zit in de waarde. Een nieuwe dieselbrommobiel kost indicatief € 12.000 tot € 25.000, een elektrische Ami of Topolino rond € 8.000 tot € 11.000, en tweedehands exemplaren houden hun waarde goed omdat de vraag van ouderen en jongeren zonder rijbewijs B stabiel is. Een cascodekking is daardoor bij de meeste brommobielen tot een jaar of acht verdedigbaar.
Verzekeraars letten op de leeftijd van de bestuurder, de stalling, en bij elektrische modellen op de accu. Typische schades zijn parkeerschade, ruitbreuk en schade aan kunststof carrosseriedelen, waarvan de reparatie door de kleine oplages duur is. Hulpverlening bij pech is voor wie van het voertuig afhankelijk is een belangrijke aanvulling.
Wij vergelijken uw bromfietsverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bromfietsverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenWelke dekking past, hangt af van de aanschafwaarde, de leeftijd van het voertuig en van de bestuurder, en van hoe afhankelijk u van de brommobiel bent.
WA is de wettelijk verplichte basis en dekt de schade die u met de brommobiel aan anderen toebrengt.
Beperkt casco voegt de oorzaken toe waar u zelf geen invloed op heeft; voor een brommobiel van enkele jaren oud vaak de beste balans.
Allrisk dekt ook eigen schuld en vandalisme en past bij een nieuwe brommobiel, zeker met een nieuwwaarderegeling.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Vier punten die bij een brommobiel het verschil maken.
Een brommobiel is duur in aanschaf en houdt zijn waarde beter dan een auto, omdat de doelgroep stabiel is en het aanbod klein. Bij total loss keert een standaardpolis de dagwaarde uit; bij een voertuig van drie jaar oud is dat vaak nog zestig tot zeventig procent van de nieuwprijs. Een allriskpolis met nieuwwaarderegeling vergoedt in het eerste jaar, soms de eerste twee jaar, de volledige nieuwprijs. Voor een gefinancierde brommobiel voorkomt dat een restschuld na een ongeval of diefstal.
Brommobielen hebben kunststof carrosseriedelen op een aluminium of stalen frame. Een portier, bumper of motorkap wordt na een kleine aanrijding meestal vervangen, niet hersteld, en de onderdelen komen uit Frankrijk of Italië met levertijden van weken. Een parkeerschade van een paar honderd euro bij een auto loopt bij een Ligier of Aixam gemakkelijk op tot meer dan duizend euro. Daarom is beperkt casco of allrisk bij deze voertuigen langer zinvol dan bij een scooter met dezelfde dagwaarde.
Een brommobiel wordt gereden door twee heel verschillende groepen: jongeren vanaf zestien met rijbewijs AM en ouderen die geen rijbewijs B meer hebben of willen. Verzekeraars rekenen voor bestuurders onder de 24 een toeslag en vragen soms een hoger eigen risico. Voor oudere bestuurders gelden doorgaans geen extra eisen, maar sommige maatschappijen hanteren een maximumleeftijd bij acceptatie van allrisk. Geef alle regelmatige bestuurders op; een kleinkind dat regelmatig rijdt en niet is opgegeven, is bij schade een probleem.
Een brommobiel die langs de weg stilvalt, kan niet zomaar door een vriend met een trekhaak worden meegenomen: het voertuig moet op een ambulancewagen. Zonder hulpverleningsdekking betaalt u het bergen en transport zelf, vaak enkele honderden euro's. De meeste brommobielpolissen bieden hulpverlening in Nederland als aanvulling voor enkele euro's per maand, soms inclusief vervoer naar huis of naar de dealer. Voor wie de brommobiel dagelijks gebruikt voor boodschappen en zorgafspraken is dit een praktische noodzaak.
Veelgestelde vragen over het verzekeren van een brommobiel.
Alleen WA kost voor een bestuurder boven de 24 indicatief tussen € 15 en € 30 per maand; voor een zestienjarige ligt dat vaak tussen € 30 en € 60. Beperkt casco voegt bij een brommobiel van € 15.000 doorgaans € 15 tot € 30 per maand toe, allrisk meer. Woonplaats, bouwjaar en schadevrije jaren bepalen de uitkomst. Wij vragen bij meerdere maatschappijen een offerte aan, omdat de verschillen bij dit voertuig groot zijn.
Bij veel verzekeraars wel: schadevrije jaren die in Roy-data staan, kunnen bij de meeste maatschappijen voor een brommobiel worden gebruikt, al hanteren sommige een eigen kortingsladder. Andersom bouwt u met een brommobiel ook jaren op die u later voor een auto kunt gebruiken. Houd er rekening mee dat de jaren maar op één polis tegelijk gebruikt kunnen worden; rijdt u ook nog een auto, dan verdeelt u ze niet.
Ja, zolang het kenteken op uw naam staat. De verzekeringsplicht is gekoppeld aan de tenaamstelling. Rijdt u een periode niet, bijvoorbeeld tijdens een ziekenhuisopname of de winter, dan kunt u het kenteken bij de RDW schorsen; de WA-plicht vervalt dan tijdelijk. Een cascodekking voor brand en diefstal in de stalling kunt u desgewenst laten doorlopen. Zonder schorsing en zonder verzekering volgt een boete via de registercontrole.
De dekkingen zijn gelijk, maar bij een elektrische Ami, Topolino of Aixam e-City is het accupakket een groot deel van de waarde. Schade aan de accu door een gedekte gebeurtenis valt onder casco; capaciteitsverlies door veroudering niet. Bij modellen met een uitneembare accu verschilt per verzekeraar of de accu buiten het voertuig is gedekt. Laadkabel en laadschade worden niet overal vergoed. Wij controleren die punten bij de polisvergelijking.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.