WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel aan personen aan derden
- Schade aan gebouwen en objecten
- Schade door inzittenden
Turien & Co · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass
Vrachtautoverzekering via Turien & Co
Bij een vrachtauto zijn het voertuig, de opbouw en de lading drie verschillende verzekeringen, en de duurste van de drie zit meestal niet op de vrachtwagenpolis.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De motorrijtuigverzekering van een vrachtauto dekt de aansprakelijkheid uit WAM artikel 2 en, als u dat kiest, het voertuig zelf. Wat er in of op staat valt daar niet onder. Goederen die u voor een ander vervoert, zijn ladingschade en horen bij een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering, waar het CMR-verdrag of de AVC-voorwaarden de omvang van uw aansprakelijkheid bepalen.
Het derde deel is de opbouw. Een laadkraan, een kipper, een koelunit, een haakarm of een tankopbouw vertegenwoordigt vaak een aanzienlijk deel van de waarde en heeft een eigen risicoprofiel. Schade die met een laadkraan wordt veroorzaakt terwijl de wagen stilstaat, is bovendien niet vanzelf verkeersschade; daar is een werkrisicodekking voor nodig.
Daarnaast draagt u het personele risico. Voor schade die uw chauffeur aan derden toebrengt bent u aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW, en voor zijn eigen letsel in het verkeer geldt de zorgplicht van artikel 7:611 BW. Wij toetsen het vrachtautoproduct via Turien & Co op deze scheidslijnen.
Via Finass of rechtstreeks bij Turien & Co?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
WA + Beperkt Casco
Naast WA-dekking ook bescherming tegen schade aan uw eigen auto door externe oorzaken die u niet kunt voorkomen.
- Brand- en stormschade
- Diefstal en inbraak
- Ruitbreuk en glasschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk verzekering
De meest complete dekking, ook bij eigen schade, diefstal en total loss. Wij vergelijken de allrisk-variant van Turien & Co met de markt.
- Hagelschade
- Schade door eigen schuld
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
Wat is gedekt
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij Ansvar |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Mits opgegeven |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Mits opgegeven |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of Ansvar de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Wat wij doen
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij Turien & Co |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Soms |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Soms |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of Turien & Co de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Dit overzicht gaat over onze dienstverlening, niet over de dekking. Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en op de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Lading is geen onderdeel van de vrachtwagenpolis
Kantelt de wagen en gaat de complete vracht verloren, dan vergoedt de cascodekking het voertuig en niets van de goederen. Uw aansprakelijkheid als vervoerder wordt beperkt door het CMR-verdrag bij internationaal vervoer en door de AVC-voorwaarden binnen Nederland, maar die aansprakelijkheid moet wel verzekerd zijn. Vervoert u eigen goederen, dan is een eigen-vervoerdersdekking of een goederentransportverzekering de aangewezen vorm.
Werken met de kraan is geen rijden
Een autolaadkraan die een last op de stoep zet, veroorzaakt schade terwijl het voertuig stilstaat. Of dat onder de WAM-dekking valt of onder de aansprakelijkheidsverzekering van uw bedrijf, hangt af van de vraag of het voertuig op dat moment als werktuig of als motorrijtuig functioneerde. Zonder een uitdrukkelijke werkrisicodekking komt u tussen twee polissen in te zitten. Laat die aansluiting vooraf controleren.
Aanhangers en opleggers apart aanmelden
Een gekoppelde aanhanger of oplegger loopt voor de aansprakelijkheid mee met het trekkende voertuig, maar cascoschade aan de aanhanger zelf niet. Elke aanhanger, oplegger en wisselopbouw hoort met eigen kenteken op de polis te staan. Wisselt u regelmatig van materieel of huurt u tijdelijk bij, laat dan een regeling opnemen die dat opvangt in plaats van per keer een melding te moeten doen.
Gevaarlijke stoffen en bijzondere ritten
Vervoer van gevaarlijke stoffen onder ADR, uitzonderlijk transport en ritten buiten het opgegeven gebied vallen niet vanzelf onder de dekking. Ook aanrijdingen met een viaduct of overkapping door de opgegeven voertuighoogte leiden tot discussie. Meld het type vervoer, de maximale hoogte en het werkgebied bij het aangaan van de polis; een afwijking daarvan raakt de risico-omschrijving en daarmee de dekking.
Vervangend vervoer bij schade
Vervangend vervoer bij schade Blijf mobiel met vervangend vervoer.
Pechhulp
Waar hangt uw premie van af?
- Gewichtsklasse en aantal assen — Een bakwagen, een trekker-oplegger en een zware combinatie verschillen in schadepotentieel en herstelkosten.
- Soort opbouw — Kraan, kipper, koeling of tank bepaalt zowel de waarde van het voertuig als het aanvullende werkrisico.
- Werkgebied — Regionale distributie, landelijk vervoer of internationaal transport leiden tot verschillende kilometrages en risico's.
- Soort vervoer — Bouwstoffen, afval, levensmiddelen of gevaarlijke stoffen kennen elk hun eigen acceptatievoorwaarden.
- Chauffeurs en wagenpark — Aantal chauffeurs, hun ervaring en het schadeverloop over het hele wagenpark wegen mee in de premiestelling.
- Stalling en beveiliging — Een afgesloten en bewaakt terrein wordt anders beoordeeld dan een wagen die 's nachts langs de weg staat.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Dekt mijn vrachtautoverzekering de lading die ik vervoer?
Nee. Casco dekt het voertuig, niet de goederen erin. Vervoert u voor derden, dan hebt u een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering nodig; uw aansprakelijkheid is dan beperkt volgens CMR of AVC. Vervoert u eigen goederen, dan is er geen aansprakelijkheid maar wel eigen schade, en daarvoor bestaat een eigenvervoer- of goederentransportdekking. Deze twee vormen zijn niet uitwisselbaar.
Wie draait op voor schade die mijn chauffeur veroorzaakt?
Uw onderneming, op grond van artikel 6:170 BW. Verhaal op de chauffeur zelf lukt alleen bij opzet of bewuste roekeloosheid, omdat artikel 7:661 BW hem daarbuiten beschermt. Dat betekent dat het schadeverloop van uw chauffeurs direct in uw premie terechtkomt en dat het loont om rijgedrag en instructie vast te leggen, ook richting uw verzekeraar.
Is mijn chauffeur zelf verzekerd bij een ongeval?
Niet via de WA-dekking; die is er voor derden. Voor letsel van uw eigen chauffeur in het verkeer geldt de zorgplicht van artikel 7:611 BW, die van u een behoorlijke verzekering verlangt. Dat regelt u met een schadeverzekering voor inzittenden of een werkgeversaansprakelijkheidsdekking voor motorrijtuigen. Zonder die dekking komt de claim rechtstreeks bij uw onderneming terecht.
Wat gebeurt er bij schade in het buitenland?
De WA-dekking geldt binnen het gebied op de groene kaart. Voor casco, berging en vervangend vervoer is dat een aparte afspraak, en juist bij een vrachtwagen zijn die kosten hoog: berging van een gekantelde combinatie, overslag van de lading en het opruimen van de weg lopen snel op. Laat vastleggen of bergings- en opruimingskosten zijn meeverzekerd.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
