Aansprakelijkheid
- Gedekt zolang aangekoppeld
- Onder de WA van de auto
- Losgekoppeld: niet meer
Gekoppeld · losgekoppeld · diefstal
Aanhangwagenverzekering
Gekoppeld rijdt uw aanhanger mee op de verplichte verzekering van de trekker; zodra hij losgekoppeld op een bouwterrein staat, is er geen dekking meer.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Zolang de aanhanger achter het trekkende voertuig hangt, valt de schade die hij aan anderen toebrengt onder de verplichte verzekering van dat voertuig. Dat is de kern van WAM artikel 2: de aanhangwagen deelt in de dekking van de trekker, en ook nog even nadat hij is losgeraakt en nog niet tot stilstand is gekomen. Daarna houdt die dekking op.
Er staat daardoor niets tegenover twee risico's die zakelijk juist het zwaarst wegen. Het eerste is de aanhanger zelf: schade daaraan komt nooit uit de aansprakelijkheidsdekking van de trekker, want het is eigendom van de verzekerde. Het tweede is de losgekoppelde aanhanger op een bouwplaats, bij een klant of langs de weg, en dat is precies het moment waarop hij wordt gestolen, aangereden of opengebroken.
Een zakelijke aanhangwagenverzekering vult dat gat: casco op de aanhanger en de opbouw, diefstal buiten gebruik, en aansprakelijkheid voor de periode dat er geen trekkend voertuig aan zit. Wat er op of in staat is een aparte kwestie. Voor het trekkende voertuig zelf, zie bestelauto zakelijk verzekeren.
Wat dekt de aanhangwagenverzekering?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken van buitenaf die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal na braak
- Hagel, afhankelijk van de polis
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Aanrijding en manoeuvreren
- Vandalisme
- Inboedel als losse rubriek
Wat is gedekt
| Situatie | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|
| Diefstal na braak, met het voorgeschreven slot | Ja | Ja |
| Brand- en stormschade op de standplaats | Ja | Ja |
| Hagelschade aan dak en wanden | Mits | Ja |
| Aanrijdingsschade tijdens het manoeuvreren | Nee | Ja |
| Inboedel in de caravan of aanhanger | Mits | Mits |
| Vocht, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Een aanhangwagen of caravan is geen zelfstandig motorrijtuig en kent daarom geen eigen verzekeringsplicht. Schade die u ermee aan anderen toebrengt valt onder de WA-dekking van het trekkende voertuig, zolang het geheel is aangekoppeld (WAM art. 2). Is de aanhanger losgekoppeld en tot stilstand gekomen, dan geldt die dekking niet meer.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Waar de dekking van de trekker ophoudt
De verplichte verzekering van het trekkende voertuig dekt letsel en zaakschade die u met de combinatie bij anderen veroorzaakt, en blijft gelden voor een aanhanger die losraakt tot hij stilstaat. Is de aanhanger eenmaal tot stilstand gekomen of bewust afgekoppeld, dan is die dekking weg. Rolt hij dan een helling af tegen de auto van een klant, dan bent u aansprakelijk op grond van artikel 6:162 BW zonder polis erachter.
Diefstal is het hoofdrisico en stalling de voorwaarde
Een aanhanger is in enkele seconden weggereden. Verzekeraars stellen daarom eisen: een goedgekeurd koppel- of disselslot, een wielklem, stalling achter een afgesloten hek of in een loods, soms een volgsysteem. Dat zijn geen adviezen maar polisvoorwaarden. Staat de aanhanger 's nachts los op straat of onbeveiligd op een open bouwterrein terwijl u bij de aanvraag stalling binnen opgaf, dan wordt de uitkering beperkt of geweigerd.
Lading en meegevoerd materieel zijn niet meeverzekerd
Deze polis dekt de aanhanger, niet wat erop ligt. Voor eigen gereedschap, materialen of een minigraver op de oprijwagen heeft u een goederen- of werkmaterieeldekking nodig. Vervoert u zaken van klanten tegen betaling, dan gaat het om vervoerdersaansprakelijkheid met eigen voorwaarden en limieten. Schade die de lading onderweg aan anderen toebrengt valt weer onder de dekking van de trekker, maar de lading zelf blijft onvergoed.
Koppelen, beladen en zekeren
Een aanhanger die losschiet, een last die van de plateauwagen glijdt en overbelading zijn zelden ongelukken; het zijn uitvoeringsfouten. Maakt een werknemer die fout, dan bent u als werkgever jegens de benadeelde aansprakelijk via artikel 6:170 BW. Rijdt er bewust door met een versleten koppeling of een te zware last, dan kan de verzekeraar zich beroepen op merkelijke schuld uit artikel 7:952 BW en de uitkering afwijzen.
Waar hangt uw premie van af?
- Soort en opbouw van de aanhanger — Plateauwagen, gesloten bakwagen, kipper, machinetransporter of verkoopwagen; elk type kent een eigen schadebeeld.
- Toegestane maximummassa en kentekenplicht — Boven 750 kilogram is de aanhanger apart geregistreerd en komt hij als zelfstandig object op de polis.
- Waarde en bouwjaar — Nieuwwaarde of dagwaarde als grondslag, en of opbouw, laadklep en oprijplaten zijn meegenomen.
- Stalling buiten gebruik — Een eigen afgesloten terrein of loods wordt gunstiger beoordeeld dan wisselende bouwlocaties of de openbare weg.
- Beveiliging — Koppelslot, wielklem en een volgsysteem werken vooral door in het diefstaldeel van de premie.
- Gebruiksgebied en dekkingsvorm — Alleen Nederland of ook buitenland, aansprakelijkheid of casco, en het gekozen eigen risico.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw activiteiten, omzet en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is mijn aanhanger meeverzekerd op de bedrijfsauto?
Voor aansprakelijkheid grotendeels wel: zolang de aanhanger gekoppeld is, valt schade aan anderen onder de verplichte verzekering van het trekkende voertuig op grond van WAM artikel 2. Schade aan de aanhanger zelf valt daar nooit onder, en zodra hij losgekoppeld stilstaat vervalt ook de aansprakelijkheidsdekking. Voor beide situaties is een eigen aanhangwagenpolis nodig.
Heeft een aanhangwagen een eigen kenteken nodig?
Aanhangwagens met een toegestane maximummassa boven 750 kilogram moeten bij de RDW geregistreerd zijn en voeren een eigen kentekenplaat. Lichtere aanhangers voeren de plaat van het trekkende voertuig. Voor de verzekering maakt dat verschil: het zwaardere exemplaar komt met eigen omschrijving en eigen dekking op de polis, het lichtere wordt meestal als object bij het bedrijf verzekerd.
Is de lading meeverzekerd?
Nee. De polis dekt de aanhanger en de vaste opbouw, niet de inhoud. Eigen gereedschap en materialen verzekert u op een goederen- of eigenvervoerdekking, machines op een werkmaterieelpolis. Vervoert u zaken van derden tegen betaling, dan valt dat onder vervoerdersaansprakelijkheid, waarvoor eigen voorwaarden en aansprakelijkheidsgrenzen gelden die los staan van deze verzekering.
Wat als de aanhanger van het bouwterrein wordt gestolen?
Dan bepaalt de cascodekking of u iets ontvangt, en bepalen de preventievoorwaarden of dat ook werkelijk gebeurt. Verzekeraars vragen bij de aanvraag naar slot en stalling en toetsen na een melding of dat klopte. Doe direct aangifte en meld de schade snel: artikel 7:941 BW verplicht u de gebeurtenis zo spoedig als redelijkerwijs mogelijk bij de verzekeraar te melden.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Aanhangwagenverzekering via ASR — vergelijk & bereken premie
- Aanhangwagenverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
- Aanhanger verzekeren
- Aanhangwagenverzekering vergelijken
- Aanhangwagen voor zzp verzekeren
- Container- en trailerverzekering
- Zakelijke aanhangwagenverzekering
- Aanhangwagenverzekering via Avéro Achmea
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
