Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Kleine waarde · aansprakelijkheid · opslag
Roeiboot en kano verzekeren
Bij een roeiboot of kano is de kernvraag niet hoeveel het vaartuig waard is, maar onder welke polis de aansprakelijkheid valt als u iemand raakt.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een roeiboot, kano of kajak heeft geen motor en meestal een bescheiden waarde. Daardoor draait de verzekeringsvraag hier om iets anders dan bij gemotoriseerde pleziervaart. Voor veel spiervoortgedreven vaartuigen valt de aansprakelijkheid onder de aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren, mits het vaartuig geen motor heeft en binnen de omschrijving in die voorwaarden valt. Controleer dat letterlijk, want de grens verschilt per verzekeraar.
Zodra er een hulpmotor bij komt, ook een elektrische fluistermotor, verandert het beeld. Veel AVP-voorwaarden sluiten motorvaartuigen uit en verwijzen naar een pleziervaartuigpolis. Datzelfde geldt bij verhuur, bij georganiseerd verenigingsgebruik en bij deelname aan wedstrijden. Een aparte pleziervaartuigverzekering is dan geen luxe maar de enige plek waar de aansprakelijkheid nog thuishoort.
Voor het vaartuig zelf is casco vaak niet de moeite. Wat wel speelt is diefstal en beschadiging op de wal: een kano in de tuin, op een dakdrager of aan een boothelling is eenvoudig mee te nemen. Zie voor een vaartuig waar de motor het grootste deel van de waarde vormt rubberboot verzekeren.
Roeiboot en kano: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht; de WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen doorgaans wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Kijk eerst in uw aansprakelijkheidspolis
De meeste AVP-voorwaarden dekken aansprakelijkheid voor vaartuigen zonder motor, soms met een grens aan de lengte of het zeiloppervlak. Vaart u binnen die omschrijving, dan heeft u voor de aansprakelijkheid geen aparte bootpolis nodig. Lees die passage letterlijk voordat u iets afsluit, en bewaar hem, want in de praktijk blijkt de discussie na een aanvaring precies over die ene zin te gaan.
Een fluistermotor verandert de kwalificatie
Hangt u een elektrische motor aan de spiegel, dan is uw roeiboot in verzekeringstermen een motorvaartuig. Dat kan betekenen dat de dekking uit uw aansprakelijkheidsverzekering vervalt, ongeacht hoe klein het vermogen is. Meld de motor daarom voordat u hem gebruikt en laat vastleggen onder welke polis u verder valt; achteraf herstellen kan niet, en een aanvaring op een druk vaarwater wacht daar niet op.
Casco loont zelden, diefstal soms wel
De waarde van een kano of roeiboot is doorgaans laag ten opzichte van het eigen risico dat verzekeraars hanteren, waardoor een cascodekking weinig oplevert. Wel de moeite waard is de vraag of diefstal van de boot en het gebruikte materiaal ergens onder valt, bijvoorbeeld onder uw inboedelverzekering wanneer de boot in een afgesloten schuur ligt. Vraag dat na voordat u iets dubbel verzekert.
Vervoer op het dak en op de trailer
Een kano die tijdens het rijden van de dakdrager loskomt, veroorzaakt schade waarvoor de bestuurder wordt aangesproken; die aansprakelijkheid loopt via de verzekering van het voertuig op grond van WAM artikel 2. Schade aan de kano zelf valt daar juist buiten. Controleer de bevestiging bij elke rit en bewaar geen zwaardere spullen los in de boot tijdens het transport.
Waar hangt uw premie van af?
- Waarde van het vaartuig — Een houten of gelamineerde wedstrijdboot vertegenwoordigt een andere waarde dan een kunststof recreatiekano.
- Aanwezigheid van een hulpmotor — Zodra er een motor is, zij het elektrisch, verandert de kwalificatie en daarmee welke polis van toepassing is.
- Stallingsplaats — Een afgesloten schuur of loods weegt anders dan opslag in de tuin, op een steiger of bij een botenhuis.
- Gebruik — Privegebruik, verenigingsgebruik en verhuur aan derden worden verschillend beoordeeld en sluiten elkaar deels uit.
- Vaargebied — Rustig binnenwater is iets anders dan getijdenwater, waar stroming en beroepsvaart het risico vergroten.
- Eigen risico en schadeverleden — Bij lage verzekerde waarden bepaalt het eigen risico grotendeels of een cascodekking nog zin heeft.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Valt mijn kano onder mijn aansprakelijkheidsverzekering?
Vaak wel, als het gaat om een vaartuig zonder motor en het binnen de omschrijving in uw voorwaarden valt. Sommige verzekeraars stellen daarbij een grens aan de lengte of aan het zeiloppervlak. Lees de passage over vaartuigen letterlijk na en vraag bij twijfel schriftelijk bevestiging; de discussie ontstaat altijd pas na een aanvaring, wanneer aanpassen niet meer kan.
Wat verandert er als ik een elektrische motor monteer?
Dan is uw boot een motorvaartuig en sluiten veel aansprakelijkheidsverzekeringen voor particulieren de dekking uit, ook bij een klein vermogen. U heeft dan een pleziervaartuigverzekering nodig voor in elk geval de aansprakelijkheid. Meld de motor voordat u ermee gaat varen, met merk, type en vermogen, zodat de dekking aansluit op de werkelijke situatie.
Is diefstal uit mijn tuin gedekt?
Dat hangt af van waar de boot lag. Staat hij in een afgesloten schuur of garage, dan valt hij vaak onder de inboedelverzekering, mogelijk met een sublimiet voor zaken in bijgebouwen. Ligt hij onafgesloten in de tuin of aan een steiger, dan is er meestal geen dekking. Een aparte cascodekking kan dat opvangen, maar vraag eerst uw inboedelvoorwaarden na.
Geldt dit ook voor een supboard of kajak?
Meestal wel, want ook die vallen onder spiervoortgedreven vaartuigen. De praktische vraag is dezelfde: staat er in uw aansprakelijkheidsvoorwaarden een omschrijving waar het board of de kajak binnen past, en is er geen motor gemonteerd. Bij verhuur, bij lessen en bij gebruik op zee gelden regelmatig aanvullende beperkingen die u vooraf moet controleren.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
