Het werk
- Brand, storm en water
- Diefstal van materiaal
- Eigen gebrek en constructiefout
- Vandalisme op de bouwplaats
CAR-verzekering voor staalbouw
In de staalbouw hangt de grootste schadepost aan een kabel: de montagefase duurt kort en bepaalt vrijwel het hele risicoprofiel.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Staalconstructies worden in een werkplaats gemaakt en op de bouwplaats in elkaar gezet. Dat betekent dat de waarde van het werk in korte tijd binnenkomt, in delen die met weken levertijd zijn gefabriceerd, en dat de kritieke momenten geconcentreerd zijn: het lossen, het aanslaan, het hijsen en het tijdelijk stellen totdat de constructie stabiel is.
Een last die valt of zwaait raakt in één beweging drie soorten belangen: uw eigen werk, het materieel en de mensen eronder. Daarmee komen de sectie werk, de aansprakelijkheidssectie en de werkgeversaansprakelijkheid van artikel 7:658 BW tegelijk in beeld, terwijl de mobiele kraan zelf een motorrijtuig is en op grond van artikel 2 WAM een eigen verzekering nodig heeft.
Tot slot verschuift bij montagewerk de polissoort. Waar de hoofdmoot uit installeren en assembleren bestaat in plaats van uit bouwen, sluit een montageverzekering vaak beter aan dan een klassieke bouwpolis.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw CAR-verzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
CAR-verzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
Wat dekt de CAR-verzekering?
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Aansprakelijkheid
Schade aan zaken en personen van derden op en om het werk.
- Belendende panden
- Letsel van omstanders
- Kabels en leidingen
Uitbreidingen
Wat er naast het werk zelf speelt.
- Bestaande eigendom opdrachtgever
- Hulpmaterieel en keten
- Onderhoudstermijn
Wat is gedekt
| Situatie | Sectie werk | Sectie aansprakelijkheid |
|---|---|---|
| Storm- of waterschade aan het werk in uitvoering | Ja | Nee |
| Diefstal van materiaal van de bouwplaats | Soms | Nee |
| Schade aan een belendend pand | Nee | Ja |
| Letsel van een omstander | Nee | Ja |
| Bestaande eigendom van de opdrachtgever | Soms | Soms |
| Herstel van eigen ondeugdelijk werk | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Tonnage en afmeting van de elementen. Zwaardere en langere delen vragen om zwaardere hijsmiddelen en vergroten de gevolgen van een incident.
- Montagehoogte. Werken op grote hoogte verhoogt het risico van vallend materiaal en van letsel bij eigen personeel.
- Omgeving van de bouwplaats. Hijsen boven een openbare weg, spoor of een bedrijf in bedrijf weegt zwaarder dan een vrij terrein.
- Meeverzekering van transport en opslag. Aanvoer van prefab elementen en de opslag ervan op het terrein worden apart beoordeeld.
- Aandeel las- en snijwerk op locatie. Brandgevaarlijke werkzaamheden buiten de werkplaats leiden tot aanvullende voorwaarden.
- Duur van de montagefase. Hoe langer de constructie in onstabiele toestand staat, hoe groter het blootstellingsrisico aan wind.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Het hijsplan is bij schade uw enige verweer
Na een hijsincident vraagt de expert naar het hijsplan, de gewichtsopgave, de berekening van de stempeldruk, de draagkracht van de ondergrond en de certificaten van de aanslager en de kraanmachinist. Ontbreekt dat, dan is de conclusie snel dat er onvoldoende zorgvuldig is gehandeld. Leg per kritische hijs vast wat u heeft berekend en wie waar stond, inclusief de windmeting, want de windlimiet is de meest gepasseerde grens in dit vak.
Tot de constructie is uitgekruist, staat er niets vast
Tussen het stellen van de eerste kolom en het aanbrengen van de windverbanden is het staal geometrisch onstabiel. Instorting in die fase is materieel schade aan uw eigen werk, en de verzekeraar zal beoordelen of de tijdelijke stabiliteitsvoorziening voldeed aan de montagetekening. Werk niet vooruit op het uitkruisen om planning te winnen: dat is precies de afwijking waarop dekking sneuvelt en het is achteraf zichtbaar in de montagevolgorde.
Aanvoer en opslag zitten niet vanzelf in de polis
Spanten en liggers reizen als speciaal transport en liggen daarna dagen op het terrein. Beschadiging of vervorming tijdens de rit, of diefstal van staal van het terrein, valt buiten de sectie werk zolang transport en opslag op locatie niet apart zijn meeverzekerd. Bij een element met acht weken doorlooptijd is niet de vervangingswaarde het probleem, maar de stilstand van de rest van de bouw die daarop wacht.
Wat lassen en branden buiten de dekking brengt
Brand die ontstaat bij las- of snijwerk wordt beoordeeld tegen de brandveiligheidseisen: brandbaar materiaal weg, afscherming van vonken, blusmiddel binnen handbereik en nacontrole na afloop. Verder is het herstel van eigen lasfouten of maatafwijkingen uitgesloten, evenals corrosie en het opnieuw aanbrengen van beschadigde conservering. Voor de mobiele kraan geldt dat schade aan het motorrijtuig zelf onder werkmaterieel valt en niet onder de bouwpolis.
Bestaande eigendom is de meest gemiste sectie
Werkt u in of aan een bestaand pand, dan is dat pand niet uw werk maar eigendom van de opdrachtgever. Schade daaraan valt niet onder sectie 1 en op uw AVB onder de opzichtuitsluiting. De sectie bestaande eigendom vult dat gat, en bij verbouwing, renovatie en installatiewerk is dat geen randgeval maar de kern van het risico.
De onderhoudstermijn loopt door na oplevering
Na oplevering geldt vaak een onderhoudstermijn waarin u nog aansprakelijk bent voor gebreken die tijdens de bouw zijn ontstaan. Spreek die termijn expliciet af en laat hem op de polis zetten. Onder de Wet kwaliteitsborging weegt dat zwaarder: artikel 7:758 lid 4 BW legt bij verborgen gebreken het bewijsrisico bij de aannemer.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Valt schade aan de gehuurde kraan onder de bouwpolis?
Nee. Een mobiele kraan is een motorrijtuig en heeft op grond van artikel 2 WAM een eigen aansprakelijkheidsdekking nodig. Schade aan de kraan zelf hoort thuis op een werkmaterieelverzekering of komt via het huurcontract voor uw rekening. Wat de bouwpolis wel kan dekken, is de schade die de kraan aan uw werk of aan derden veroorzaakt.
Een monteur valt van de constructie. Waar loopt dat?
Letsel van eigen personeel loopt niet via de aansprakelijkheidssectie voor derden maar via uw werkgeversaansprakelijkheid. Artikel 7:658 BW legt de zorgplicht bij u en bij een ongeval moet u aantonen dat u die bent nagekomen: valbeveiliging, aanlijnpunten, instructie en toezicht. Een aparte dekking voor werkgeversaansprakelijkheid is bij montagewerk op hoogte geen luxe.
Wanneer kies ik een montageverzekering in plaats van een CAR-polis?
Wanneer het zwaartepunt bij assemblage en inbedrijfstelling ligt en niet bij bouwkundig werk. Een montagepolis is toegesneden op het opbouwen en beproeven van constructies en installaties, met aandacht voor de testfase. Bij staalbouw als onderdeel van een breder bouwproject loopt u vaak juist mee op de projectpolis van de hoofdaannemer; controleer dan of u daar als medeverzekerde op staat.
Wij hijsen boven een terrein waar anderen doorwerken. Wat vraagt de verzekeraar?
Dat de hijszone is afgezet, dat er niemand onder de last komt en dat er toezicht is met een aangewezen verantwoordelijke. Bij een claim over letsel van iemand van een andere partij toetst de verzekeraar die maatregelen. Leg de afzetting en de afstemming met de andere aannemers schriftelijk vast in het bouwplaatsoverleg, inclusief de tijdvakken waarin er wordt gehesen.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- CAR-verzekeringHet hoofdonderwerp
- CAR-verzekering voor schildersSpatschade, bestaande afwerking, brandgevaar
- MontageverzekeringInstallaties, proefdraaien, transport naar de locatie
- CAR-verzekering voor timmerbedrijvenConstructie, maatwerk, opslag op locatie
- CAR-verzekering voor dakdekkersOpen dak, brandgevaarlijk werk, neerslag
- CAR-verzekering voor serres en aanbouwAansluiting op bestaand, glas, fundering
- CAR-verzekering voor installateursMontage, bestaande installatie, inbedrijfstelling
- CAR-verzekering voor de bouwsectorAlle bouwrisico's, sectie 1 en 2, onderhoudstermijn
- CAR-verzekering voor metselaarsSteigers, vorst, vallend materiaal
Verder lezen
Binnen CAR-verzekering
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.