Terug naar hoofdinhoud





9,5/ Reviews

Brommobiel voor bezorging verzekeren

Bezorgen met een brommobiel is beroepsmatig gebruik: het staat op de polis of het staat er niet, en dat verschil beslist bij elke schade.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
  • Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

  • Onafhankelijk advies
  • Meerdere verzekeraars
  • Overstap geregeld
  • Hulp bij schade

In het kort

Een bezorgvoertuig maakt op een dag tientallen korte ritten, stopt telkens op een lastige plek en rijdt onder tijdsdruk. Dat levert een ander schadebeeld op dan woon-werkverkeer: veel kleine aanrijdingen bij het invoegen en achteruitrijden, schade aan spiegels en portieren, en een verhoogde kans op diefstal omdat het voertuig regelmatig kort onbeheerd staat. Verzekeraars hanteren hiervoor een eigen risicoklasse.

Uw opgave over het gebruik valt onder artikel 7:928 BW. Rijdt u maaltijden of pakketten rond terwijl er privegebruik op de polis staat, dan kan de verzekeraar bij schade de uitkering verminderen of weigeren op grond van artikel 7:930 BW. Dat geldt ook wanneer de schade tijdens een privérit ontstond: beoordeeld wordt of de verzekeraar bij een juiste opgave dezelfde polis zou hebben afgegeven.

Zet u bezorgers in als werknemer, dan komt werkgeversaansprakelijkheid erbij. Bezorgt u met een grotere wagen, kijk dan bij de zakelijke bestelauto. Voor werkuitvoeringen zonder bezorgfunctie is de bestelvariant van een brommobiel het vertrekpunt.

Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld

Wij vergelijken uw bromfietsverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.

Brommobielverzekering bezorg - verzekering en dekking via Finass VerzekertBromfietsverzekering
Foto volgt
Brommobielverzekering bezorg vergelijken met onafhankelijk verzekeringsadviesVergelijken
Foto volgt
Brommobielverzekering bezorg afsluiten via Finass VerzekertDirect afsluiten
Foto volgt

Brommobiel voor bezorging: wat is gedekt?

Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.

Verplicht

WA

Schade die u bij anderen veroorzaakt.

  • Wettelijk voorgeschreven
  • Zolang het kenteken op naam staat
  • Schorsen bij stilstand
WA plus

Beperkt casco

Oorzaken die u niet in de hand heeft.

  • Brand en storm
  • Diefstal
  • Ruitschade
Volledig casco

Allrisk

Ook schade door eigen toedoen.

  • Eigen schuld
  • Vandalisme
  • Nieuwwaardetermijn

Wat is gedekt

SituatieWABeperkt cascoAllrisk
Schade aan de tegenpartijJaJaJa
DiefstalNeeJaJa
Brand en stormNeeJaJa
Schade door eigen toedoenNeeNeeJa
Slijtage en mechanische gebrekenNeeNeeNee
Rijden zonder geldig rijbewijsNeeNeeNee

Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.

Wat bepaalt uw premie?

  • Bezorggebied. Een drukke binnenstad kent meer aanrijdingen en meer parkeerschade dan een landelijk verzorgingsgebied.
  • Aantal stops en bezorgmomenten. Hoe meer korte ritten per dag, hoe hoger de schadefrequentie waarmee wordt gerekend.
  • Aantal bestuurders en hun leeftijd. Een wisselende groep jonge bezorgers weegt zwaarder dan één vaste ervaren bestuurder.
  • Bezorgtijden. Avond- en nachtbezorging kennen een ander risico dan ritten overdag.
  • Stalling buiten de dienst. Staat het voertuig na sluitingstijd binnen, op een afgesloten terrein of aan de straat.
  • Dekkingsvorm en eigen risico. Bij bezorging is het eigen risico op casco vaak hoger en is allrisk niet altijd leverbaar.

De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.

Zo pakken wij het aan

  1. U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
  4. Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.

Offerte aanvragen

Waarom via Finass Verzekert?

Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.

Onafhankelijk

Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.

Een vaste adviseur

U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.

Overstap zonder gedoe

Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.

Hulp bij schade

Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Waar het misgaat

Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.

Bezorging is een aparte risicoklasse

Het aantal stops per uur is voor een verzekeraar de belangrijkste maatstaf. Meld daarom niet alleen dat u bezorgt, maar ook in welk gebied, op welke tijdstippen en met hoeveel voertuigen. Een pizzabezorging in een binnenstad tijdens de avonduren wordt anders beoordeeld dan een apotheekrit door een dorpskern. Niet elke verzekeraar accepteert dit gebruik. Het aanbod is smaller dan bij privegebruik.

Wisselende bestuurders en personeel

Bij bezorging rijdt zelden één vaste persoon. Geef de berijderskring op en let op de leeftijdsgrens die verzekeraars stellen. Zijn de bezorgers bij u in dienst, dan geldt de zorgplicht van artikel 7:658 BW en bent u voor de schade die zij bij derden veroorzaken aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. Voor letsel van de bezorger zelf in het verkeer is een inzittenden- of verkeersdekking het aangewezen instrument.

De bezorgde goederen zijn niet verzekerd

Maaltijden, pakketten, medicijnen of boodschappen zijn lading en vallen buiten elke voertuigdekking, ook bij allrisk. Gaat de zending bij een aanrijding verloren of wordt zij uit het voertuig gestolen, dan betaalt de autopolis het voertuig en niets van de inhoud. Wilt u dat afdekken, dan is een goederen- of eigenvervoerdekking nodig; kijk ook wat uw opdrachtgever contractueel bij u neerlegt.

Wat er niet gedekt is

Buiten de dekking blijven: de bezorgde goederen zelf; bezorging die niet als gebruiksvorm is opgegeven; verhuur van het voertuig aan de bezorger of via een deelplatform zonder toestemming; rijden zonder rijbewijs AM; verkeersboetes en naheffingen; diefstal waarbij de sleutel in het contact bleef tijdens de aflevering; en schade door opzet of bewuste roekeloosheid, zie artikel 7:952 BW.

Veelgestelde vragen

Dit vragen mensen ons het vaakst.

Moet ik bezorging echt melden?

Ja, dit is de belangrijkste opgave op de polis. Bezorging is een eigen risicoklasse en niet elke verzekeraar accepteert het. Verzwijgt u het, dan kan de verzekeraar bij schade de uitkering verminderen of weigeren op grond van artikel 7:930 BW, ook wanneer de rit waarin de schade ontstond geen bezorgrit was. Melden vooraf kost premie, verzwijgen kost de dekking.

Zijn de maaltijden of pakketten meeverzekerd?

Nee. De verzekering dekt het voertuig, niet de lading. Beschadigde of gestolen zendingen vallen buiten de dekking, ook bij allrisk. Voor die goederen sluit u een eigenvervoer- of goederendekking af. Kijk daarnaast wat er in het contract met uw opdrachtgever staat: platforms leggen het risico van een verloren bestelling vaak bij de bezorger of de vestiging neer.

Ben ik als werkgever aansprakelijk voor mijn bezorger?

Voor schade die uw bezorger tijdens het werk bij anderen veroorzaakt bent u aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. Voor letsel van de bezorger zelf geldt de zorgplicht uit artikel 7:658 BW, aangevuld met de lijn dat een werkgever een behoorlijke voorziening treft voor werknemers die in opdracht aan het verkeer deelnemen. Regel dat met een inzittenden- of verkeersdekking.

Mag ik het voertuig aan de bezorger verhuren?

Verhuur is in vrijwel elke standaardpolis uitgesloten. Laat u een zelfstandige bezorger tegen betaling in uw voertuig rijden, dan is dat een andere gebruiksvorm dan eigen bezorging en heeft u een polis nodig die verhuur toestaat. Bespreek de constructie vooraf. Achteraf een onverzekerde verhuursituatie repareren is bij schade niet mogelijk.

Zullen we het uitzoeken?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.

Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .

Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.