Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Consoleboot op de pleziervaartuigverzekering
Een consoleboot heeft geen kajuit en dus geen afsluitbare ruimte: alles wat aan boord waarde heeft, ligt in het zicht of hangt aan de spiegel.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Een consoleboot is een open boot met een stuurstand midden of aan stuurboord en een buitenboordmotor aan de spiegel. Die opzet bepaalt het schadebeeld. Er is geen kajuit waarin u apparatuur kunt opbergen, geen afsluitbare deur en meestal geen dekzeil dat werkelijk tegen wegnemen beschermt. Diefstal van losse zaken en van de motor is daarmee het risico dat verzekeraars het scherpst beoordelen.
Het tweede kenmerk is dat de boot open naar boven is. Een verstopte spuigat, een lenspomp met een lege accu en een paar dagen aanhoudende regen zijn samen genoeg om een boot aan de steiger te laten zinken. Verzekeraars kijken dan naar de vraag of het voorval plotseling was of dat het langzaam opliep terwijl er niemand keek. In het laatste geval volgt vrijwel altijd een beroep op nalatigheid.
Veel consoleboten liggen niet in een haven maar op een trailer bij de woning. Dat verplaatst het risico van water naar de weg en naar de oprit. Wilt u het verschil zien met een boot met een opblaasbare romp, lees dan rubberboot verzekeren of RIB verzekeren.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
PleziervaartuigverzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
Consoleboot: wat is gedekt?
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht. De WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen meestal wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Verzekerde waarde inclusief motor. Romp, motor en vast gemonteerde apparatuur worden bij elkaar opgeteld tot de cascowaarde.
- Motorvermogen. Een zware buitenboordmotor op een lichte open romp geeft hoge snelheden en daarmee een zwaarder aanvaringsrisico.
- Stallingsvorm. Een boot op een trailer achter een gesloten poort wordt anders beoordeeld dan een boot die het seizoen aan een openbare steiger ligt.
- Beveiliging van motor en trailer. Motorslot, borgbouten en een disselslot zijn vaak voorwaarde voor de diefstaldekking.
- Vaargebied. Binnenwater, Waddenzee of kustwater bepalen mede welke uitrusting en welke dekking van toepassing zijn.
- Eigen risico en schadeverleden. Voor diefstal van de motor geldt regelmatig een afwijkend, hoger eigen risico dan voor overige cascoschade.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Er is geen afsluitbare ruimte aan boord
Kaartplotter, marifoon, gereedschap en zwemvesten vallen onder de rubriek losse zaken of inventaris, waarvoor een aparte sublimiet geldt die vaak veel lager ligt dan de werkelijke waarde. Veel voorwaarden dekken diefstal van losse zaken alleen als de boot is afgesloten of in een afgesloten ruimte stond, wat bij een open console per definitie lastig is. Neem waardevolle apparatuur mee naar huis.
De buitenboordmotor moet apart worden opgegeven
De motor staat als aparte post op de polis, met merk, type, vermogen en serienummer. Voor diefstal stellen verzekeraars ook eisen aan de bevestiging: een motorslot of doorgezette borgbouten door de spiegel. Ontbreekt die beveiliging, dan is diefstal van de motor uitgesloten terwijl de rest van de cascodekking gewoon doorloopt. Noteer het serienummer en bewaar de aankoopnota apart van de boot.
Op de trailer geldt een ander regime
Rijdt u met boot en trailer achter de auto, dan valt schade die u daarmee aan anderen toebrengt onder de verplichte motorrijtuigenverzekering van de auto, op grond van WAM artikel 2. Schade aan de boot zelf tijdens dat transport valt daar juist buiten en is alleen gedekt als uw polis een transportclausule kent. De trailer zelf is ook een eigen object.
Regenwater en een lege lenspompaccu
Een open boot die volloopt en aan de steiger wegzakt, is een klassieke discussie. De schade zelf is meestal gedekt als er een plotselinge oorzaak is, bijvoorbeeld een gebroken slang. Loopt de boot vol doordat de accu leeg was en het spuigat verstopt zat, dan wijst de expert op onvoldoende zorg. Controleer de boot in natte perioden en houd de accu op spanning.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Zijn losse spullen aan boord meeverzekerd?
Alleen binnen de sublimiet voor inventaris en losse zaken, en meestal onder de voorwaarde dat de boot was afgesloten of in een afgesloten stalling stond. Bij een open consoleboot is aan die voorwaarde zelden te voldoen. Vaste apparatuur die is ingebouwd, valt meestal wel onder de gewone cascodekking, mits u die bij de aanvraag heeft opgegeven.
Is de trailer meeverzekerd?
Niet automatisch. De trailer is een zelfstandig object dat u apart moet opgeven. Sommige verzekeraars nemen hem mee onder de bootpolis, andere verwijzen naar een aparte dekking. Schade die u met de aangekoppelde trailer aan anderen toebrengt, valt onder de verplichte verzekering van het trekkende voertuig, geregeld in WAM artikel 2.
Is het gedekt als mijn boot volregent en zinkt?
Dat hangt af van de oorzaak. Is er een aanwijsbaar plotseling voorval, zoals een afgebroken doorvoer of een losgeraakte slang, dan is dat gedekt. Loopt de boot langzaam vol omdat de lenspomp niet werkte en de afvoer verstopt was, dan beoordeelt de verzekeraar het als gebrek aan onderhoud en zorg. Leg foto's en de toestand van de pomp vast.
Moet ik de buitenboordmotor los aanmelden?
Ja. De motor wordt met merk, type, bouwjaar, vermogen en serienummer op de polis vermeld en telt mee in de verzekerde waarde. Vervangt u de motor, geef dat dan direct door: een niet gemelde, zwaardere motor raakt zowel de premiegrondslag als de acceptatie, en bij diefstal van een niet vermelde motor is er geen dekking.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- Boot- en pleziervaartuigverzekeringHet hoofdonderwerp
- Rubberboot verzekerenWaarde, motor, opslag
- Visboot verzekerenUitrusting, elektronica, ligplaats
- RIB verzekerenBuitenboordmotor, diefstal, trailer
- Sloep verzekerenBinnenwater, ligplaats, buitenboordmotor
- Sloepverzekering: dekking en vaargebiedOpen boot, motor, ligplaats
- Consoleboot verzekerenCasco, buitenboordmotor, vaargebied
- Roofvisboot verzekerenCasco, elektronica, vaargebied
- Skyboot verzekerenCasco, aansprakelijkheid, vaargebied
Verder lezen
Binnen Boot- en pleziervaartuigverzekering
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.