Aansprakelijkheid
- Schade aan derden
- Werkgeversaansprakelijkheid
- Opzicht als uitbreiding
Bij een bandenbedrijf zitten de twee grootste risico s in de opslag die bij brand nauwelijks te blussen is en in de wielbouten die u aandraait.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Rubber brandt heet, lang en met dichte zwarte rook. Een brand in de bandenopslag blijft daardoor zelden beperkt tot de stelling waarin hij begint: roet slaat neer op inventaris, voorraad en het pand van de buren. Verzekeraars vertalen dat naar acceptatievoorwaarden over het aantal banden per compartiment, de stellinghoogte en de scheiding tussen opslag en werkplaats.
Het tweede risico is de montage zelf. Een niet volgens specificatie aangehaalde wielbout kan tot ver na uw factuur tot losraken leiden, met schade en letsel aan de kant van de weg. Dat is een onrechtmatige daad in de zin van artikel 6:162 BW. De gevolgschade is verzekerd, maar de band en de velg die u zelf monteerde vallen als het bewerkte deel meestal buiten de dekking.
Daar komt seizoenopslag bovenop. In de wisselperiodes staan complete sets van klanten bij u. Die zaken heeft u onder opzicht en zijn zonder aparte module uitgesloten. Wij stemmen de opzichtlimiet af op uw piekvoorraad in plaats van uw gemiddelde. Zie ook de opbouw van de garageverzekering.
Wij vergelijken uw garageverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Garageverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
AVB voor zaak- en letselschade, BAV voor beroepsfouten.
Inventaris, goederen en omzetverlies bij stilstand.
Verzuim, ongevallen en het verkeersrisico.
Wat is gedekt
| Situatie | AVB | BAV | Cyber |
|---|---|---|---|
| Letsel van een bezoeker of klant | Ja | Nee | Nee |
| Schade aan zaken van een opdrachtgever | Soms | Nee | Nee |
| Financieel nadeel door een advies- of rekenfout | Nee | Ja | Nee |
| Stilstand na gijzelsoftware | Nee | Nee | Ja |
| Datalek met persoonsgegevens | Nee | Soms | Ja |
| Schade aan zaken die u onder u heeft | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een wiel dat losraakt is bijna altijd terug te voeren op montage: verkeerde bouten, een afwijkend moment of geen natrekafspraak. De gevolgschade aan het voertuig en aan derden is op de aansprakelijkheidsdekking te verhalen, maar de kosten van de band, de velg en de nabewerking die u zelf leverde vallen als schade aan het bewerkte deel buiten de polis. Registreer moment en natrekadvies op de werkorder.
Op het polisblad staat vrijwel altijd hoeveel banden u waar mag opslaan, met eisen aan compartimentering en aan de scheiding van de werkplaats. Stapelt u buiten tegen de gevel of vult u een tweede ruimte bij, dan wijkt u af van de opgegeven situatie en kan de uitkering bij brand worden beperkt. Meld iedere uitbreiding van uw opslag voordat u hem in gebruik neemt.
Wintersets die u bewaart zijn eigendom van uw klant en staan bij u onder opzicht. Zonder opzichtmodule betaalt geen enkele rubriek de vervanging na brand, diefstal of waterschade. Omdat de voorraad in de wisselperiodes een veelvoud is van uw eigen handelsvoorraad, moet de limiet op die piek zijn afgestemd. Houd een registratie per klant bij. Die is bij schade uw enige bewijs van omvang.
Rijdt u uit voor pech aan vracht- of landbouwbanden, dan werken uw monteurs langs de weg of op een erf. De aansprakelijkheidsverzekering sluit schade veroorzaakt met of door motorrijtuigen uit; daarvoor geldt de verplichte dekking van artikel 2 WAM voor de servicebus. Voor letsel van uw eigen monteur in het verkeer is aanvullend een verkeersschadedekking nodig, want de AVB dekt dat niet.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Alleen met een opzichtmodule en binnen de limiet daarvan. Het gaat om zaken van derden die u onder u heeft, en die zijn op de aansprakelijkheidsdekking standaard uitgesloten. Omdat de opgeslagen hoeveelheid in de wisselperiodes sterk oploopt, moet u de limiet op de piek baseren. Geef seizoenopslag apart op bij de aanvraag.
Dan wijkt de werkelijkheid af van de situatie waarop de verzekeraar heeft geaccepteerd. Bij brand kan dat leiden tot vermindering of weigering van de uitkering, omdat de opslaghoeveelheid als voorwaarde op het polisblad staat. Een uitbreiding melden kost een aanpassing van de premie. Niet melden kan de hele brandschade kosten.
Meestal niet. Schade aan de zaak die u zelf heeft geleverd of bewerkt is op vrijwel elke aansprakelijkheidspolis uitgesloten. Dat is ondernemersrisico en geen verzekerbare schade. Wat er daarna misgaat is een ander verhaal: schade aan het voertuig en aan derden door het losraken valt wel onder de dekking.
De wettelijke aansprakelijkheid voor het rijden zelf loopt via artikel 2 WAM en hoort bij de motorrijtuigverzekering, niet bij de aansprakelijkheidsrubriek. Gereedschap en apparatuur in de bus kunnen onder de inventaris of een aparte gereedschapsdekking vallen, maar alleen als de bus als opslagplaats is opgegeven en aan de gestelde beveiligingseisen voldoet.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.