Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Tender op de pleziervaartuigverzekering
Een tender wordt op twee manieren verzekerd: als zelfstandig vaartuig met een eigen polis, of als bijboot op de polis van het moederschip. Die keuze bepaalt wanneer u wel en niet gedekt bent.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Wordt de tender meeverzekerd op de polis van het jacht, dan geldt die dekking vaak alleen zolang de tender aan boord ligt, in de davits hangt of in de directe omgeving van het moederschip wordt gebruikt. Vaart u er zelfstandig mee, bijvoorbeeld naar de wal of naar een ander water, dan kan de dekking vervallen. Lees die bepaling na voordat u aanneemt dat de tender gedekt is.
Met een eigen polis heeft de tender een zelfstandig vaargebied, een eigen verzekerde som en een eigen aansprakelijkheidslimiet. Dat is de logische keuze bij een tender met een substantiele waarde of een zware buitenboordmotor, en bij gebruik los van een moederschip. De polis bestaat dan uit dezelfde onderdelen als elke pleziervaartuigverzekering: aansprakelijkheid, casco en een ongevallendekking voor opzittenden.
De verzekerde som legt u vast op basis van de aanschafwaarde of een taxatierapport. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW maakt het bedrag voor een afgesproken termijn bindend. Vermeld de buitenboordmotor apart met merk, type, vermogen en serienummer. Zie ook de algemene pleziervaartuigverzekering.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
PleziervaartuigverzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
Wat dekt de boot- en pleziervaartuigverzekering?
Drie onderdelen die u los van elkaar kiest, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht. De WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen meestal wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Wat bepaalt uw premie?
- Verzekerde waarde: aanschafwaarde of taxatie
- Motorvermogen en snelheid: bepaalt de risicoklasse
- Zelfstandig of als bijboot: eigen polis of meeverzekerd
- Vaargebied: binnenwater, kustwater of buitenland
- Beveiliging en stalling: motorslot en afgesloten terrein
- Dekkingsvorm en eigen risico: alleen aansprakelijkheid of ook casco
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het bij tenders misgaat
Vier punten die bepalen of de polis bij schade daadwerkelijk uitkeert.
Meeverzekerd op het jacht is niet hetzelfde als verzekerd
Staat de tender als bijboot op de polis van het moederschip, dan is de dekking meestal beperkt tot gebruik in de directe omgeving van dat schip, of tot de periode dat de tender aan boord ligt of in de davits hangt. Gaat u er zelfstandig mee varen, dan valt u buiten die omschrijving. Ook geldt vaak een maximumbedrag voor de bijboot en een aparte limiet voor de motor. Een eigen polis is duidelijker zodra de tender zelfstandig wordt gebruikt of een substantiele waarde vertegenwoordigt.
De buitenboordmotor is het diefstalrisico
Een losneembare motor is de meest gestolen component op het water. Verzekeraars dekken diefstal onder voorwaarden: een gecertificeerd motorslot, bevestiging met borgbouten en stalling op een afgesloten terrein of aan boord. Ligt de tender onbeheerd aan een steiger, dan is de dekking vaak beperkter. Geef merk, type, bouwjaar, vermogen en serienummer op en bewaar de aankoopnota bij de polispapieren; zonder eigendomsbewijs is de schade lastig aan te tonen.
Vaargebied en het hijsen aan boord
Op het polisblad staat waar u mag varen: binnenwater, een ruimer gebied met kustwateren, of buitenland. Vaart u daarbuiten, dan is er geen dekking, ook niet voor de aansprakelijkheid. Reist het moederschip naar het buitenland, controleer dan of de tender in dezelfde uitbreiding meeloopt. Let ook op het hijsen en strijken: schade die ontstaat bij het aan boord zetten met davits of kraan is niet in elke polis gedekt, en valt bij een breuk van hijsogen of gordels soms onder de uitsluiting voor materiaalfouten.
Stalling, onderhoud en uw eigen verplichtingen
In de winterstalling geldt een oplegperiode met beperkte dekking; vorstschade doordat de motor of het koelsysteem niet is afgetapt, wordt niet vergoed. Schade tijdens vervoer over de weg is niet vanzelf gedekt en de trailer zelf valt nooit onder de bootpolis. Osmose, corrosie, houtrot, slijtage en achterstallig onderhoud zijn nergens gedekt, evenmin als verhuur zonder melding of varen zonder het vereiste vaarbewijs. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten (artikel 7:952 BW); geef gebruik en ligplaats juist op (artikel 7:928 BW) en meld schade tijdig (artikel 7:941 BW).
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Is mijn tender meeverzekerd op de polis van het jacht?
Alleen als de tender met omschrijving en waarde op het polisblad staat, en dan vaak met beperkingen. Veel verzekeraars dekken de bijboot uitsluitend zolang die aan boord ligt, in de davits hangt of in de directe omgeving van het moederschip wordt gebruikt. Vaart u er zelfstandig mee, dan is een eigen polis meestal de betere oplossing.
Wanneer kies ik voor een eigen tenderpolis?
Zodra de tender los van het moederschip wordt gebruikt, een zware buitenboordmotor heeft of een substantiele waarde vertegenwoordigt. Met een eigen polis heeft de tender een zelfstandig vaargebied, een eigen verzekerde som en een eigen aansprakelijkheidslimiet. Bij een bijbootdekking gelden vaak een maximumbedrag en een apart plafond voor de motor.
Is de buitenboordmotor gedekt tegen diefstal?
Alleen als hij met merk, type en serienummer op de polis staat en aan de beveiligingseisen is voldaan: vaak een gecertificeerd motorslot en bevestiging met borgbouten. Ligt de tender onbeheerd aan een steiger, dan is de dekking vaak beperkter dan wanneer hij aan boord of op een afgesloten terrein ligt. Vraag die voorwaarde expliciet na.
Is schade bij het hijsen aan boord gedekt?
Dat verschilt sterk per polis. Sommige verzekeraars dekken het hijsen en strijken met davits of kraan mee, andere sluiten het uit. Breekt een hijsoog of gordel, dan kan de uitsluiting voor materiaal- en constructiefouten gelden. Laat vastleggen hoe de tender aan boord wordt genomen en controleer of die handeling binnen de dekking valt.
Wat geldt er tijdens transport en winterstalling?
Schade tijdens vervoer op een trailer is niet vanzelf gedekt. Dat verschilt per polis. De trailer zelf verzekert u apart of via de aanhangwagendekking van uw autoverzekering. In de oplegperiode blijft de dekking beperkt tot gebeurtenissen als brand, storm en diefstal, en is vorstschade doordat de motor niet is afgetapt uitgesloten.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- Boot- en pleziervaartuigverzekeringHet hoofdonderwerp
- Consoleboot verzekerenCasco, buitenboordmotor, vaargebied
- RIB op de pleziervaartuigverzekeringCasco, tubes, vaargebied
- Roofvisboot verzekerenCasco, elektronica, vaargebied
- Speedboot op de pleziervaartuigverzekeringCasco, snelheid, vaargebied
- Jacht verzekerenCasco, taxatie, vaargebied
- Aluminium boot op de pleziervaartuigverzekeringCasco, corrosie, vaargebied
- Tender verzekerenBijboot, apart of meeverzekerd, diefstal
- PleziervaartuigverzekeringCasco, aansprakelijkheid, vaargebied
Verder lezen
Binnen Boot- en pleziervaartuigverzekering
Uw tender goed verzekerd?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij toetsen of een eigen polis of meeverzekeren op het jacht in uw situatie beter uitpakt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.