Schadelast · herstelkosten · wat u zelf beïnvloedt
Waarom is een autoverzekering zo duur?
De premie volgt de schadelast, en die stijgt sneller dan de inflatie. Daar zitten concrete oorzaken achter.
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Herstel is duurder geworden
Moderne auto's zitten vol sensoren: camera's in de voorruit, radar in de bumper, parkeersensoren rondom. Een schade die vroeger een plaatwerkklus was, vraagt nu om vervanging en kalibratie van elektronica.
Een bumper met radar kost een veelvoud van een gewone bumper. Dat werkt direct door in de gemiddelde schadelast.
Onderdelen en arbeid
Levertijden op onderdelen zijn langer geworden, wat vervangend vervoer duurder maakt. Arbeidstarieven in de schadeherstelbranche zijn gestegen.
Wat u zelf beïnvloedt
Uw dekking: past allrisk nog bij de dagwaarde? Zakt die onder drie tot vier keer uw jaarlijkse premie plus eigen risico, dan is beperkt casco vaak logischer.
Uw eigen risico: een hoger bedrag verlaagt de premie merkbaar.
Uw schadevrije jaren: controleer in Roy-data of het aantal klopt; fouten komen voor.
Uw kilometrage: geef een reëel aantal op, maar niet te laag — dat kan bij schade tot korting leiden.
Wat niet helpt
Overstappen zonder de dekking te herzien levert meestal weinig op. De grootste besparing zit in de vraag of uw dekking nog past, niet bij welke maatschappij u zit.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Waarom stijgen autopremies?
Vooral door duurdere herstelkosten: sensoren, kalibratie en langere levertijden.
Wat scheelt het meest?
De keuze tussen allrisk en beperkt casco, afgestemd op de dagwaarde.
Helpt overstappen?
Meestal weinig zonder uw dekking te herzien.
Kan ik mijn schadevrije jaren controleren?
Ja, in Roy-data via uw verzekeraar of via ons; fouten komen voor.
Mag ik mijn kilometrage lager opgeven?
Nee; dat kan bij schade tot naverrekening of korting leiden.
Waarom is ruitschade duurder?
Door camera's in de voorruit die na vervanging gekalibreerd moeten worden.
Wat is gedekt en wat niet
Wat is gedekt
| Situatie | WA + Beperkt Casco | Allrisk |
|---|---|---|
| Steenslag in de voorruit waarachter de camera zit, inclusief het kalibreren na vervanging | Ja | Ja |
| Uw auto wordt van de oprit gestolen | Ja | Ja |
| U raakt zelf een paaltje en de bumper met parkeerradar moet eruit | Nee | Ja |
| Parkeerschade door iemand die is doorgereden, zonder kenteken of getuige | Nee | Ja |
| Vervangend vervoer terwijl u weken op een onderdeel wacht | Mits | Mits |
| Een versleten koppeling na 180.000 kilometer | Nee | Nee |
Elke rij die op Ja staat, telt mee in de schadelast waaruit de premie van volgend jaar wordt opgebouwd.
