Geneeskundige kosten
- Vóór vertrek doorgeven
- Ook bij één vlucht
- Alarmcentrale bellen bij letsel
Paragliding is luchtsport. Dat is op reis-, ongevallen- en aansprakelijkheidspolissen een van de vaste uitsluitingen, ook bij een tandemvlucht.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Bij paragliding hangt u onder een scherm dat u zelf stuurt, met een start te voet vanaf een helling. Verzekeraars rekenen dat tot luchtsport: dezelfde categorie als parachutespringen en zweefvliegen, en op de meeste polissen uitgesloten tenzij vooraf gemeld en geaccepteerd.
Er speelt nog iets dat bij bergsport niet speelt. Een schermvliegtuig is juridisch een luchtvaartuig, en veel aansprakelijkheidsverzekeringen sluiten schade veroorzaakt met een luchtvaartuig uit. Landt u op iemands dak, gewas of auto, dan is uw AVP daarvoor mogelijk niet de juiste polis.
Binnen de sport lopen de risico's uiteen. Een tandemvlucht met een beroepspiloot wordt anders beoordeeld dan solo thermiekvliegen, overlandvluchten of acrobatisch vliegen. Vraag altijd om schriftelijke bevestiging van wat is meeverzekerd.
Wij vergelijken uw reisverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Reisverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDrie sporen: uw letsel, schade aan anderen en de berging na een noodlanding.
Alleen na melding en acceptatie van de sport.
Let op de uitsluiting luchtvaartuigen in uw AVP.
Een noodlanding in onbegaanbaar terrein kost inzet.
Wat is gedekt
| Situatie | Standaard | Met uitbreiding |
|---|---|---|
| Geneeskundige kosten na een harde landing | Nee | Ja |
| Tandemvlucht met een beroepspiloot | Nee | Mits |
| Solo vliegen met eigen brevet | Nee | Mits |
| Aansprakelijkheid voor schade bij de landing | Nee | Mits |
| Zoek- en bergingskosten na een noodlanding | Nee | Ja |
| Acrovliegen, overlandwedstrijd of speedflying | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vooraf ontvangt.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Twee punten die bij schermvliegen vaker fout gaan dan bij andere sporten.
Reis- en ongevallenpolissen sluiten meestal luchtsport, bergsport buiten gebaande paden, duiken beneden de brevetdiepte en snelheidswedstrijden uit. Paragliding raakt de eerste categorie altijd en bij een start hoog in de bergen ook de tweede. Ook een enkele tandemvlucht valt eronder.
Veroorzaakt u schade bij start of landing, dan wordt dat beoordeeld langs artikel 6:162 BW. De meeste AVP's sluiten echter schade uit die met een luchtvaartuig is veroorzaakt, net als schade met een motorrijtuig of vaartuig. Zonder aparte dekking of clubverzekering staat u er dan zelf voor.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Meestal niet. Luchtsport is een standaarduitsluiting. Melden vóór vertrek is nodig en zelfs dan accepteert niet elke verzekeraar de sport. Vraag altijd om schriftelijke bevestiging voordat u vliegt.
Soms. Een aantal verzekeraars maakt een uitzondering voor een enkele tandemvlucht met een beroepspiloot. Solo vliegen, thermiekvluchten en acro blijven vrijwel altijd buiten de dekking vallen.
Niet vanzelf uw aansprakelijkheidsverzekering: die sluit schade met een luchtvaartuig meestal uit. Kijk of uw vliegclub of school een aansprakelijkheidsdekking voor leden heeft en of die ook voor u geldt.
Alleen als reddingskosten in de polis staan en de sport is geaccepteerd. Een noodlanding in een bos of op een steile helling vraagt inzet die anders volledig voor uw eigen rekening komt.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Laat vooraf vastleggen wat uw polis doet. Wij zoeken uit welke verzekeraar schermvliegen accepteert.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.