Bezorgers in het verkeer · depot · onderaanneming
Aansprakelijkheidsverzekering voor een koeriersbedrijf
Een koeriersbedrijf stuurt elke dag mensen de weg op en laat ze bij vreemde panden laden en lossen. Dat levert twee soorten claims op die op verschillende polissen thuishoren.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Het eerste thema is uw eigen personeel op de weg. Raakt een bezorger gewond bij een ongeval tijdens het werk, dan valt dat meestal niet onder de gewone bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. De zorgplicht van artikel 7:658 BW reikt in het verkeer beperkt, maar uit goed werkgeverschap volgt dat u een behoorlijke voorziening moet treffen voor werknemers die beroepsmatig aan het verkeer deelnemen. Daarvoor bestaat een aparte dekking; het verschil tussen de varianten staat op de pagina over WEGAS en WEGAM. Voor een bezorgbedrijf met tientallen ritten per dag is dat geen randonderwerp maar het grootste openstaande gat.
Het tweede thema is het depot. Sorteren, stapelen en rijden met rolcontainers en pompwagens levert rug- en beknellingsletsel op, en stellingen die omvallen of een laadklep die klemt zijn klassieke arbeidsongevallen. Hier geldt de zorgplicht van 7:658 BW onverkort, ook voor uitzendkrachten en ingehuurde rijders die onder uw regie werken op grond van lid 4. Registreer instructie, keuringen van hef- en transportmiddelen en het gebruik van veiligheidsschoenen.
Wat op deze polis niet thuishoort: de zending zelf, die als zaak onder u valt en op een goederentransportverzekering of vervoerdersaansprakelijkheidsdekking hoort; schade veroorzaakt met de voertuigen, die onder artikel 2 WAM valt; en de gevolgen van vertraging of een gemiste tijdvenster bij uw opdrachtgever, die als zuivere vermogensschade zijn uitgesloten. Blijft uw sortering na een brand of storing stilliggen, dan is dat omzetverlies een zaak voor de bedrijfsschadeverzekering.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering (AVB) vergelijken.
Waar u op let
Vier punten waarop een koeriersbedrijf met personeel anders wordt beoordeeld dan een zelfstandige rijder.
De verkeersdekking voor uw chauffeurs
Een bezorger die zelf een ongeval veroorzaakt en daarbij gewond raakt, heeft geen tegenpartij om aan te spreken. Zonder aparte werkgeversdekking voor verkeersdeelname draagt u dat risico zelf, en dat geldt ook voor fiets- en scooterbezorgers. Controleer of de dekking alle vervoermiddelen omvat die uw mensen werkelijk gebruiken, en niet alleen bestelauto's.
Ingehuurde rijders en charters
Werkt u met zzp-bezorgers of chartervervoerders, controleer dan jaarlijks hun aansprakelijkheids- en vervoerdersdekking. Richting uw opdrachtgever blijft u aanspreekbaar. Werken zij bovendien onder uw planning en instructie, dan kan uw zorgplicht uit artikel 7:658 lid 4 BW op u komen te rusten, ongeacht de formele status van de overeenkomst.
Toegang tot panden en terreinen
Bezorgers komen in portieken, kantoren, ziekenhuizen en distributiecentra. Een beschadigde lift, een kapotgereden glasdeur of een pakket dat een etalage raakt, is zaakschade aan een derde en op deze polis gedekt. Neem in uw werkinstructie op dat huisregels en terreininstructies worden opgevolgd, en dat schade direct wordt gemeld.
Boetes blijven bij het bedrijf
Overbelading, parkeerovertredingen en overtreding van rij- en rusttijden leveren sancties op die op geen enkele aansprakelijkheidsverzekering gedekt zijn. Datzelfde geldt voor een bestuurlijke boete na een datalek met adresgegevens uit uw ritsysteem; de herstelkosten daarvan kunt u wel onderbrengen op een cyberverzekering.
Waar hangt uw premie van af?
- Loonsom en aantal bezorgers — de basis voor de werkgeversrubriek
- Aantal en soort voertuigen — bestelauto's, fietsen en scooters wegen verschillend
- Depot- of sorteeractiviteit — eigen op- en overslag verandert het risicoprofiel
- Inleen en charters — telt mee voor uw zorgplicht en de omzetgrondslag
- Soort zendingen — waardevolle of gekoelde goederen worden apart beoordeeld
- Schadeverleden — frequentie van letsel- en pandschades weegt zwaar
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | Basis | Uitgebreid |
|---|---|---|
| Een sorteermedewerker raakt bekneld als een volle rolcontainer op zijn voet kantelt | Ja | Ja |
| Een uitzendkracht valt in het depot van de laadklep en houdt rugletsel over | Ja | Ja |
| Uw fietsbezorger rijdt een voetganger aan die daarbij zijn arm breekt | Ja | Ja |
| De handterminals die uw opdrachtgever in bruikleen gaf, raken beschadigd in uw depot | Nee | Mits |
| Een gekoelde zending bederft doordat de koeling in uw depot uitviel | Nee | Nee |
| Uit een onbeheerd achtergelaten bus wordt een complete rit gestolen | Nee | Nee |
Uitgebreid staat voor een polis met opzichtdekking; voor personeel op de weg blijft een aparte verkeersdekking naast deze polis nodig.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Een bezorger raakt gewond bij een aanrijding die hij zelf veroorzaakt.
Dan is er geen aansprakelijke tegenpartij, en de gewone bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering biedt hiervoor geen dekking. Van u wordt als werkgever verwacht dat u een behoorlijke voorziening treft voor personeel dat beroepsmatig aan het verkeer deelneemt. Dat regelt u met een aparte werkgeversdekking voor verkeersdeelname naast uw aansprakelijkheidspolis.
Een pallet valt van de laadklep op een geparkeerde auto.
Dat is zaakschade aan een derde. Of de aansprakelijkheidspolis of de motorrijtuigverzekering aan zet is, hangt af van de vraag of de schade samenhangt met het gebruik van het voertuig. Bij laden en lossen met de klep van de bus wordt vaak de WAM-dekking aangesproken. Meld het geval bij beide verzekeraars en laat hen de onderlinge verdeling regelen.
Zijn onze ingehuurde zzp-bezorgers meeverzekerd?
Niet vanzelf. Zij hebben een eigen onderneming en dus een eigen aansprakelijkheidsverzekering nodig. Wilt u ze wel gedekt hebben, dan moeten ze uitdrukkelijk op uw polis staan. Vraag daarnaast jaarlijks een verzekeringsbewijs op, want bij schade richt de gedupeerde zich in eerste instantie op het bedrijf dat de rit heeft aangenomen.
Onze klant eist schadevergoeding omdat een levering te laat was.
Vertragingsschade zonder letsel of beschadigde zaak is zuivere vermogensschade en op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering uitgesloten. Rijdt u onder AVC- of CMR-voorwaarden, dan is uw aansprakelijkheid voor vertraging bovendien in omvang begrensd. Zorg dat die voorwaarden aantoonbaar op elke vervoersopdracht van toepassing zijn verklaard.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een zzp-koerier
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een bezorgdienst
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een taxibedrijf
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een rijschool
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een transportbedrijf
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een glazenwassersbedrijf
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een zelfstandige vervoerder
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een kapsalon
