Aansprakelijkheid
- Gedekt zolang aangekoppeld
- Onder de WA van de auto
- Losgekoppeld: niet meer
De duurste caravanschades ontstaan zelden op de camping, maar tijdens het rijden, koppelen en achteruit manoeuvreren.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Zolang de caravan gekoppeld is, wordt hij voor de aansprakelijkheid als onderdeel van het trekkende voertuig gezien: de WA-dekking van de auto vult de verplichting uit artikel 2 WAM in. Dat betekent ook iets vervelends. Beschadigt de caravan tijdens het slingeren of uitknikken uw eigen auto, dan is dat geen schade aan een derde en betaalt die WA-dekking niets. U hebt daarvoor cascodekking op de auto of op de caravan nodig.
De caravanverzekering van ASR dekt de caravan zelf, en daarbij is de vraag of de dekking ook tijdens het rijden geldt. Dakschade door een te lage doorgang, een gescheurde zijwand na uitknikken en een beschadigde dissel na een aanrijding zijn typische rijschades. Bij manoeuvreren met een mover of achteruit inparkeren speelt ook dat u de caravan zelf bedient en er dus geen tegenpartij is.
Belading en koppeling zijn geen detail. Rijden boven de toegestane maximummassa of met een combinatie waarvoor uw rijbewijscategorie niet toereikend is, levert een zelfstandige uitsluiting op. Meld een schade zodra u ervan weet; dat volgt uit artikel 7:941 BW. Voor een open of gesloten aanhanger geldt een eigen polis: zie de aanhangwagenverzekering via ASR.
Wij vergelijken uw caravanverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Caravanverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met de aanhanger aan anderen toebrengt.
Oorzaken van buitenaf die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|
| Diefstal na braak, met het voorgeschreven slot | Ja | Ja |
| Brand- en stormschade op de standplaats | Ja | Ja |
| Hagelschade aan dak en wanden | Mits | Ja |
| Aanrijdingsschade tijdens het manoeuvreren | Nee | Ja |
| Inboedel in de caravan of aanhanger | Mits | Mits |
| Vocht, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Een aanhangwagen of caravan is geen zelfstandig motorrijtuig en kent daarom geen eigen verzekeringsplicht. Schade die u ermee aan anderen toebrengt valt onder de WA-dekking van het trekkende voertuig, zolang het geheel is aangekoppeld (WAM art. 2). Is de aanhanger losgekoppeld en tot stilstand gekomen, dan geldt die dekking niet meer.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een combinatie die gaat slingeren eindigt vaak met schade aan zowel caravan als trekkend voertuig. De WA-dekking van de auto betaalt daarbij alleen de schade van anderen, niet die aan uw eigen auto en niet die aan uw eigen caravan. Wie zonder cascodekking rijdt, houdt na zo’n voorval twee rekeningen over. Een stabilisatiekoppeling vermindert het risico, maar vervangt de dekking niet.
Achteruit inparkeren op een smalle standplaats en het gebruik van een mover leveren de meeste kleine schades op: een geraakte paal, een beschadigde zijwand of de auto van de buurman. Is er een derde bij betrokken terwijl de caravan losgekoppeld is, dan loopt de aansprakelijkheid via artikel 6:162 BW en niet via de autopolis. Ga na of uw caravandekking dit soort eigen schade meeneemt of alleen oorzaken van buitenaf.
De toegestane maximummassa van de caravan en het samenstel bepalen welke rijbewijscategorie u nodig hebt en hoeveel u mee mag nemen. Te zwaar beladen of een verkeerd verdeelde last vergroot de kans op slingeren en geldt bij schade als een zelfstandige uitsluiting. Weeg de beladen combinatie een keer. De verzekeraar kan dit na een ongeval laten vaststellen aan de hand van het onderzoek ter plaatse.
Buiten de dekking blijven: schade terwijl de combinatie boven de toegestane maximummassa was beladen; rijden met een rijbewijscategorie die voor de combinatie niet toereikend is; schade door een ondeugdelijke of slecht onderhouden koppeling en dissel; verhuur van de caravan aan derden; schade aan de vervoerde inboedel tijdens de rit, tenzij daarvoor een aparte rubriek is afgesloten; en deelname aan behendigheidsproeven.
Vervangend vervoer bij schade Blijf mobiel met vervangend vervoer.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Nee. Zolang de caravan gekoppeld is, geldt hij voor de aansprakelijkheid als onderdeel van het trekkende voertuig. Schade die hij aan diezelfde auto toebrengt is dus geen schade aan een derde en valt buiten de WA-dekking. U hebt daarvoor cascodekking nodig, op de auto of via de caravanpolis.
De schade die de caravan aan anderen aanricht terwijl hij nog doorrolt valt onder de WA-dekking van het trekkende voertuig. Schade aan de caravan zelf komt uit de cascodekking. Blijkt dat de koppeling niet goed vastzat of dat de breekkabel ontbrak, dan kan de verzekeraar die cascoschade afwijzen wegens nalatigheid.
Dat hangt af van de toegestane maximummassa van de caravan en van het samenstel met uw auto. Blijft u binnen de grenzen van uw categorie, dan volstaat het rijbewijs dat u hebt. Rijdt u met een zwaardere combinatie zonder de juiste categorie, dan rijdt u onbevoegd en is dat een zelfstandige grond om cascoschade af te wijzen.
Alleen als hij is opgegeven. Een mover is een naderhand ingebouwd accessoire met een aanzienlijke waarde en zit niet in de standaard verzekerde som. Laat hem, net als een stabilisatiekoppeling, zonnepaneel of fietsendrager, op de polis vermelden. Zonder vermelding wordt bij een cascoschade alleen de caravan zonder accessoires vergoed.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.