Een zakelijke youngtimer verzekeren
Een auto van de zaak tussen de vijftien en dertig jaar oud is fiscaal aantrekkelijk maar verzekeringstechnisch lastig. De kern van het gesprek is wat u terugkrijgt als er iets misgaat.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Een youngtimer valt tussen twee werelden. De soepele voorwaarden van een echte oldtimerverzekering gelden nog niet, terwijl de auto voor een gewone cascopolis vaak te oud is. Waar hij wel wordt geaccepteerd, rekent de verzekeraar met de dagwaarde, en die staat los van wat de auto nieuw kostte of van wat u er zelf aan heeft besteed. Artikel 7:960 BW bepaalt dat een verzekering u niet in een duidelijk voordeliger positie mag brengen, dus zonder afspraak vooraf ontvangt u niet meer dan de marktwaarde op het moment van de schade.
De uitweg is een taxatierapport. Een deskundige stelt de waarde vast, dat bedrag komt op het polisblad te staan en geldt gedurende de geldigheidsduur van het rapport. Voor een goed onderhouden auto met een compleet onderhoudsboek scheelt dat aanzienlijk. Loopt de taxatie af zonder dat u haar vernieuwt, dan valt u bij schade alsnog terug op dagwaarde. Zet de vervaldatum daarom in dezelfde agenda als uw apk en uw premievervaldatum.
Waar het bij deze categorie werkelijk misgaat, is bij herstel. Auto's uit deze jaren zitten vol elektronica, luchtvering en systemen waarvan de onderdelen alleen nog compleet of tweedehands leverbaar zijn. Een op zichzelf beperkte aanrijding leidt dan snel tot economisch total loss, waarna de verzekeraar de dagwaarde uitkeert en het wrak opeist. Wilt u dat voorkomen, leg dan vooraf vast dat herstel met gebruikte onderdelen is toegestaan en dat u het voertuig mag behouden. De verwante producten staan bij de youngtimerverzekering en de zakelijke variant.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Oldtimerverzekering vergelijken.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Youngtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenWaarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Waar u op moet letten
Vier punten die bij een zakelijke youngtimer het verschil maken tussen herstel en een afgeschreven auto.
De totallossregeling staat in de voorwaarden
Verzekeraars hanteren een verhouding tussen herstelkosten en dagwaarde waarboven zij niet meer repareren. Ligt die grens laag, dan is uw auto na een aanrijding met een deuk in een portier al afgeschreven. Lees deze bepaling voordat u tekent en vraag of herstel op basis van een taxatiewaarde mogelijk is. Vraag ook naar de regeling voor het behouden van de restanten.
Eigen gebrek en mechanische storing
Een cascopolis dekt een plotselinge en onvoorziene gebeurtenis van buitenaf. Een defecte automaatbak, een gescheurde koppakking, een uitgevallen luchtveringcompressor of een vastgelopen motor zijn eigen gebrek en daarmee uitgesloten. Dat geldt ook als het defect tijdens een rit voor het bedrijf optreedt en tot stilstand leidt. Alleen de gevolgschade aan andere delen is soms gedekt, mits de voorwaarden dat expliciet zeggen.
Aanpassingen en accessoires melden
Een andere uitlaat, verlaagd onderstel, een navigatiesysteem of een geluidsinstallatie zit niet in de opgegeven waarde en dus ook niet in de uitkering. Bovendien kan een aanpassing die het rijgedrag beïnvloedt tot een discussie over de acceptatie leiden. Geef wijzigingen schriftelijk door. De mededelingsplicht van artikel 7:928 BW geldt bij het aangaan, maar risicowijzigingen daarna hoort u eveneens te melden.
Diefstalgevoeligheid en beveiligingseisen
Auto's uit deze bouwjaren hebben zelden een startonderbreker van de huidige generatie en zijn juist door de onderdelenwaarde gewild. Verzekeraars stellen daarom regelmatig een goedgekeurd alarm- of volgsysteem als voorwaarde, plus nachtelijke stalling achter slot. Staat de auto op straat terwijl het clausuleblad een afgesloten ruimte voorschrijft, dan is de diefstalschade niet gedekt.
Wat bepaalt uw premie?
- Bouwjaar en staat: bepaalt of casco nog wordt aangeboden
- Getaxeerde waarde of dagwaarde: een taxatie verandert premie én uitkering
- Merk en model: diefstalgevoeligheid en onderdelenprijzen wegen mee
- Beveiligingsklasse: alarm of volgsysteem is vaak een acceptatie-eis
- Jaarkilometrage: beperkt gebruik levert een lager tarief op
- Eigen risico: een hoger bedrag drukt de premie op een lage dagwaarde sterk
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wat is gedekt bij een zakelijke youngtimer
| Situatie | Uitgebreid | Allrisk |
|---|---|---|
| De auto vat vlam in de loods waar hij buiten werktijd staat | Ja | Ja |
| U rijdt bij het achteruitsteken tegen een paal. De schade aan uw eigen achterklep | Nee | Ja |
| Een marter bijt de bekabeling in het motorcompartiment door | Mits | Mits |
| Roest in de dorpels dat bij de apk aan het licht komt | Nee | Nee |
| De waardevermindering doordat er na een aanrijding alleen gebruikte onderdelen te vinden waren | Nee | Nee |
| Diefstal uit een afgesloten bedrijfsruimte terwijl het alarm werkte | Ja | Ja |
Bij een geldig taxatierapport verandert niet de dekking, maar wel het bedrag dat wordt uitgekeerd.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Krijg ik bij total loss de dagwaarde of de taxatiewaarde?
Zonder geldig taxatierapport de dagwaarde, en die ligt bij een auto van vijftien tot dertig jaar oud laag. Met een geldig rapport is de vastgestelde waarde het uitgangspunt. Let op de geldigheidsduur: is het rapport verlopen op het moment van het voorval, dan valt u meestal terug op de dagwaarde en heeft de taxatie u alleen premie gekost.
Is een youngtimer nog wel casco te verzekeren?
Bij een deel van de maatschappijen wel, maar niet bij alle. Sommige verzekeraars stoppen met casco boven een bepaalde leeftijd, andere bieden alleen beperkt casco aan. Beperkt casco dekt een limitatieve lijst gebeurtenissen zoals brand, storm, diefstal en ruitbreuk; een aanrijding die u zelf veroorzaakt valt daarbuiten. Weeg dat af tegen de restwaarde van de auto.
Telt de fiscale youngtimerregeling mee voor de verzekering?
Nee. De fiscale behandeling van een auto van vijftien jaar of ouder staat los van de acceptatie en de premie. De verzekeraar kijkt naar bouwjaar, staat, waarde, gebruik en beveiliging. Wel raakt de regeling de praktijk indirect: doordat de auto zakelijk wordt gereden, ligt het kilometrage hoger dan bij een hobbyvoertuig en dat weegt mee.
Wat doe ik als de verzekeraar de auto total loss verklaart?
Vraag de calculatie op en controleer op welke onderdelenprijzen die is gebaseerd. Nieuwprijzen voor onderdelen die alleen gebruikt verkrijgbaar zijn, drijven het bedrag onnodig omhoog. Meld uw bezwaar tijdig en onderbouwd. De verplichting om schade te melden zodra u ervan weet, volgt uit artikel 7:941 BW, maar over de vaststelling mag u wel degelijk in gesprek.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- YoungtimerverzekeringHet hoofdonderwerp
- Een youngtimer bestelauto verzekerenWaardebepaling, beperkt gebruik, onderdelen
- Youngtimer verzekerenVijftien tot veertig jaar, waarde, gebruik
- Youngtimer zakelijk verzekerenAcceptatie, clausuleblad, wijzigingen melden
- Een youngtimer als bedrijfsauto in gebruikStilstand, vervangend vervoer, afweging casco
- Mercedes Benz youngtimer verzekerenMercedes Benz youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW youngtimer verzekerenBMW youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel