WA
- Schade aan andere voertuigen en letsel
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Ook letsel van uw passagier
- Geen dekking voor uw eigen brommobiel
Aixam · Ligier · Ami · Rocks-e
Brommobielverzekering per merk
Elke brommobiel valt onder dezelfde regels: een bromfietskenteken, 45 kilometer per uur en de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Het merk bepaalt vooral de waarde, de herstelkosten en de acceptatie.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een brommobiel is juridisch een bromfiets op vier wielen, ongeacht of er Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, Citroën, Fiat, Estrima of Opel op staat. Het voertuig heeft een bromfietskenteken, is begrensd op 45 kilometer per uur en valt op de openbare weg onder de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Een autoverzekering is dus niet aan de orde, ook niet bij modellen die op een kleine auto lijken.
Wat het merk wél doet, is de premie beïnvloeden. Verzekeraars kijken naar de cataloguswaarde, de aandrijving en de herstelkosten. Dieselmodellen van Aixam, Ligier, Microcar en Chatenet vertegenwoordigen doorgaans een hogere nieuwwaarde en hebben een uitgebreider dealernetwerk. Elektrische modellen als de Citroën Ami, de Fiat Topolino, de Estrima Biro en de Opel Rocks-e zijn goedkoper in aanschaf, maar kennen een accupakket dat bij schade een aparte beoordeling vraagt.
Het derde verschil is acceptatie. Niet elke verzekeraar accepteert elk model, en sommige stellen eisen aan de leeftijd van de regelmatige bestuurder of aan de stallingsplaats. Bij zeldzamere merken speelt bovendien de onderdelenvoorziening: als delen slecht leverbaar zijn, is een voertuig eerder economisch total loss.
Dekking, ongeacht het merk
Drie dekkingsvormen die bij elke brommobiel hetzelfde werken, met daaronder de situaties die het vaakst spelen.
WA + beperkt casco
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen buiten uw invloed.
- Diefstal onder beveiligingsvoorwaarden
- Brand, blikseminslag en storm
- Ruitschade en aanrijding met wild
- Eigen schuld blijft voor uw rekening
Allrisk
Ook schade aan de eigen brommobiel door eigen toedoen of zonder tegenpartij.
- Parkeerschade en eenzijdige aanrijding
- Schade zonder bekende tegenpartij
- Vaak aanschafwaarderegeling in de eerste jaren
- Eigen risico kunt u zelf kiezen
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Schade die u bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Diefstal met de voorgeschreven beveiliging in gebruik | Nee | Ja |
| Parkeerschade zonder bekende tegenpartij | Nee | Ja |
| Schade aan een accupakket van een elektrisch model | Nee | Mits |
| Motorschade door slijtage of achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs voor de categorie | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Wat het merk uitmaakt
Vier punten waarop modellen in de praktijk van elkaar verschillen.
De categorie is bij elk merk gelijk
Of het nu om een Aixam, een Ligier, een Citroën Ami of een Opel Rocks-e gaat: het voertuig staat als bromfiets geregistreerd, mag maximaal 45 kilometer per uur en hoort niet op de snelweg of autoweg. Daarmee is het verzekeringsproduct in alle gevallen een brommobielpolis. Wie op basis van het uiterlijk een autoverzekering afsluit, heeft een polis die niet aansluit bij de kentekenregistratie en loopt bij schade tegen discussie aan.
Diesel of elektrisch: verschil in premie en schadeafhandeling
Bij de dieselmodellen van Aixam, Ligier, Microcar en Chatenet ligt de nieuwwaarde doorgaans hoger, wat de cascopremie opdrijft; daar staat een breder dealer- en onderdelennetwerk tegenover. Bij elektrische modellen als de Ami, de Topolino, de Biro en de Rocks-e is de aanschafwaarde lager, maar vormt het accupakket een aparte post: ga na of schade daaraan onder casco valt, of er een eigen limiet geldt en of er wordt afgeschreven.
Wat er niet gedekt is
Bij alle merken blijven buiten de dekking: rijden zonder een rijbewijs dat geldig is voor de bromfietscategorie; deelname aan wedstrijden, snelheidsproeven en behendigheidsritten; gebruik in terrein of buiten de openbare weg waar de polis geen dekking geeft; en diefstal zonder de voorgeschreven beveiliging. Ook slijtage, mechanische defecten zonder aanrijding, achterstallig onderhoud en schade door opzet of roekeloosheid zijn uitgesloten, dat laatste op grond van artikel 7:952 BW.
Bestuurder, gebruik en aanpassingen opgeven
Wie het voertuig regelmatig bestuurt, bepaalt mede de premie en de acceptatie; geef die persoon op. Gebruikt u de brommobiel voor bezorging of ander beroepsmatig vervoer, dan valt dat onder een particuliere polis doorgaans niet. Aanpassingen zoals een andere begrenzing of niet-fabrieksmatige accessoires moet u eveneens melden. Bij het aangaan geldt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW; schending kan de uitkering laten vervallen (artikel 7:930 BW). Schade meldt u zo snel als redelijkerwijs mogelijk is (artikel 7:941 BW).
Waar hangt uw premie van af?
- Merk en cataloguswaarde — bepaalt de cascopremie
- Aandrijving — diesel of elektrisch met accu
- Leeftijd van de regelmatige bestuurder — jonge bestuurders wegen zwaar
- Postcodegebied — diefstal- en schadekans
- Stalling en beveiliging — garage, oprit of straat
- Dekkingsvorm en eigen risico — WA, beperkt casco of allrisk
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Maakt het merk uit voor de premie?
Indirect wel. De verzekeraar rekent met de cataloguswaarde, de aandrijving en de verwachte herstelkosten, en die verschillen per merk en model. Een dieselmodel met een hoge nieuwwaarde kost meer cascopremie dan een compacte elektrische brommobiel. De WA-premie hangt minder aan het merk en meer aan de bestuurder, het postcodegebied en het schadeverleden.
Accepteert elke verzekeraar elk merk?
Nee. Sommige maatschappijen sluiten bepaalde modellen uit of stellen extra eisen, bijvoorbeeld aan de leeftijd van de regelmatige bestuurder of aan de stallingsplaats. Bij zeldzamere merken speelt de onderdelenvoorziening mee: zijn delen slecht leverbaar, dan is het voertuig eerder economisch total loss en past de verzekeraar zijn premie of acceptatie daarop aan.
Is de accu van een elektrische brommobiel meeverzekerd?
Dat verschilt per polis. Schade aan het accupakket door een gedekte gebeurtenis valt doorgaans onder casco, soms met een eigen limiet of afschrijving naar ouderdom. Geleidelijk capaciteitsverlies door normaal gebruik geldt als slijtage en wordt niet vergoed. Huurt u de accu, controleer dan in het huurcontract wie welk risico draagt en meld die constructie bij de aanvraag.
Welk rijbewijs is er nodig?
Een rijbewijs dat geldig is voor de bromfietscategorie waarin het voertuig is gekentekend; een autorijbewijs volstaat daar in de regel voor. De eis is bij elk merk gelijk, omdat de categorie gelijk is. Rijdt iemand zonder geldige bevoegdheid, dan is schade aan het voertuig zelf niet gedekt en kan de verzekeraar de uitkering aan de tegenpartij op u verhalen.
Kan ik van merk wisselen op dezelfde polis?
Meestal wel: u meldt het nieuwe kenteken en de verzekeraar herberekent de premie op basis van de nieuwe cataloguswaarde en aandrijving. Wacht daar niet mee tot na de eerste rit, want de dekking volgt het kenteken dat op het polisblad staat. Controleer bij de wissel ook of de cascovoorwaarden en het eigen risico ongewijzigd blijven.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Premie voor uw brommobiel berekenen?
Vraag vrijblijvend een offerte aan op kenteken; wij toetsen merk, uitvoering en de beveiligingseisen.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
