Vergelijk premies van meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vind de juiste dekking voor uw elektrische auto — inclusief accu, laadkabel en laadpaal. Bereken binnen 2 minuten uw premie op basis van kenteken. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Accu & laadpaal gedekt
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Wat is een elektrische autoverzekering?
Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.
Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.
Waarom een elektrische auto net iets anders verzekeren?
Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.
Meer over de autoverzekering
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wat dekt een autoverzekering?+
✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een autoverzekering belangrijk?+
✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)
Voor wie is een autoverzekering geschikt?+
✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste autoverzekering?+
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Soorten elektrische autoverzekering: welke dekking past bij u?
Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.
De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.
Vergelijking elektrische autoverzekering: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking
WA
WA + Beperkt Casco
Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Accu, laadkabel en laadschade
Aanbevolen voor
Oudere EV
EV 3–8 jaar
Nieuwe EV
Aanvullende dekkingen voor uw elektrische autoverzekering
Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.
Accu- & laadkabeldekking
Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.
Laadpaaldekking thuis
Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.
Pechhulp NL & Europa
24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.
Inzittendenverzekering
Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw elektrische autoverzekering premie van af?
De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.
Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.
1
Type EV & cataloguswaarde
Cataloguswaarde ligt bij elektrische auto's vaak hoger
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Geschat aantal gereden kilometers (vaak lager bij EV)
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Overstappen van elektrische autoverzekering: zo werkt het
Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste EV-dekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.
Veelgestelde vragen over elektrische autoverzekering
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.
Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.
Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.
Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.
De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.
Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.
Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.
Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.
Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.
Waarom uw elektrische autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Accu & laadpaal gedektWij letten op EV-specifieke dekking
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun elektrische autoverzekering
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”
J
Joost V.
Allrisk — EV, accu meeverzekerd
“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”
L
Lotte H.
Allrisk — EV met laadpaal
“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”
R
Ramon B.
WA + Casco — elektrische auto
“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”
Een auto van de zaak tussen de vijftien en dertig jaar oud is fiscaal aantrekkelijk maar verzekeringstechnisch lastig. De kern van het gesprek is wat u terugkrijgt als er iets misgaat.
Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
AFM-vergunning 12016589
Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een youngtimer valt tussen twee werelden. De soepele voorwaarden van een echte oldtimerverzekering gelden nog niet, terwijl de auto voor een gewone cascopolis vaak te oud is. Waar hij wel wordt geaccepteerd, rekent de verzekeraar met de dagwaarde, en die staat los van wat de auto nieuw kostte of van wat u er zelf aan heeft besteed. Artikel 7:960 BW bepaalt dat een verzekering u niet in een duidelijk voordeliger positie mag brengen, dus zonder afspraak vooraf ontvangt u niet meer dan de marktwaarde op het moment van de schade.
De uitweg is een taxatierapport. Een deskundige stelt de waarde vast, dat bedrag komt op het polisblad te staan en geldt gedurende de geldigheidsduur van het rapport. Voor een goed onderhouden auto met een compleet onderhoudsboek scheelt dat aanzienlijk. Loopt de taxatie af zonder dat u haar vernieuwt, dan valt u bij schade alsnog terug op dagwaarde. Zet de vervaldatum daarom in dezelfde agenda als uw apk en uw premievervaldatum.
Waar het bij deze categorie werkelijk misgaat, is bij herstel. Auto's uit deze jaren zitten vol elektronica, luchtvering en systemen waarvan de onderdelen alleen nog compleet of tweedehands leverbaar zijn. Een op zichzelf beperkte aanrijding leidt dan snel tot economisch total loss, waarna de verzekeraar de dagwaarde uitkeert en het wrak opeist. Wilt u dat voorkomen, leg dan vooraf vast dat herstel met gebruikte onderdelen is toegestaan en dat u het voertuig mag behouden. De verwante producten staan bij de youngtimerverzekering en de zakelijke variant.
Vier punten die bij een zakelijke youngtimer het verschil maken tussen herstel en een afgeschreven auto.
De totallossregeling staat in de voorwaarden
Verzekeraars hanteren een verhouding tussen herstelkosten en dagwaarde waarboven zij niet meer repareren. Ligt die grens laag, dan is uw auto na een aanrijding met een deuk in een portier al afgeschreven. Lees deze bepaling voordat u tekent en vraag of herstel op basis van een taxatiewaarde mogelijk is. Vraag ook naar de regeling voor het behouden van de restanten.
Eigen gebrek en mechanische storing
Een cascopolis dekt een plotselinge en onvoorziene gebeurtenis van buitenaf. Een defecte automaatbak, een gescheurde koppakking, een uitgevallen luchtveringcompressor of een vastgelopen motor zijn eigen gebrek en daarmee uitgesloten. Dat geldt ook als het defect tijdens een rit voor het bedrijf optreedt en tot stilstand leidt. Alleen de gevolgschade aan andere delen is soms gedekt, mits de voorwaarden dat expliciet zeggen.
Aanpassingen en accessoires melden
Een andere uitlaat, verlaagd onderstel, een navigatiesysteem of een geluidsinstallatie zit niet in de opgegeven waarde en dus ook niet in de uitkering. Bovendien kan een aanpassing die het rijgedrag beïnvloedt tot een discussie over de acceptatie leiden. Geef wijzigingen schriftelijk door; de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW geldt bij het aangaan, maar risicowijzigingen daarna hoort u eveneens te melden.
Diefstalgevoeligheid en beveiligingseisen
Auto's uit deze bouwjaren hebben zelden een startonderbreker van de huidige generatie en zijn juist door de onderdelenwaarde gewild. Verzekeraars stellen daarom regelmatig een goedgekeurd alarm- of volgsysteem als voorwaarde, plus nachtelijke stalling achter slot. Staat de auto op straat terwijl het clausuleblad een afgesloten ruimte voorschrijft, dan is de diefstalschade niet gedekt.
Waar hangt uw premie van af?
Bouwjaar en staat — bepaalt of casco nog wordt aangeboden
Getaxeerde waarde of dagwaarde — een taxatie verandert premie én uitkering
Merk en model — diefstalgevoeligheid en onderdelenprijzen wegen mee
Beveiligingsklasse — alarm of volgsysteem is vaak een acceptatie-eis
Jaarkilometrage — beperkt gebruik levert een lager tarief op
Eigen risico — een hoger bedrag drukt de premie op een lage dagwaarde sterk
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
De auto vat vlam in de loods waar hij buiten werktijd staat
Ja
Ja
U rijdt bij het achteruitsteken tegen een paal; de schade aan uw eigen achterklep
Nee
Ja
Een marter bijt de bekabeling in het motorcompartiment door
Mits
Mits
Roest in de dorpels dat bij de apk aan het licht komt
Nee
Nee
De waardevermindering doordat er na een aanrijding alleen gebruikte onderdelen te vinden waren
Nee
Nee
Diefstal uit een afgesloten bedrijfsruimte terwijl het alarm werkte
Ja
Ja
Bij een geldig taxatierapport verandert niet de dekking, maar wel het bedrag dat wordt uitgekeerd.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Krijg ik bij total loss de dagwaarde of de taxatiewaarde?
Zonder geldig taxatierapport de dagwaarde, en die ligt bij een auto van vijftien tot dertig jaar oud laag. Met een geldig rapport is de vastgestelde waarde het uitgangspunt. Let op de geldigheidsduur: is het rapport verlopen op het moment van het voorval, dan valt u meestal terug op de dagwaarde en heeft de taxatie u alleen premie gekost.
Is een youngtimer nog wel casco te verzekeren?
Bij een deel van de maatschappijen wel, maar niet bij alle. Sommige verzekeraars stoppen met casco boven een bepaalde leeftijd, andere bieden alleen beperkt casco aan. Beperkt casco dekt een limitatieve lijst gebeurtenissen zoals brand, storm, diefstal en ruitbreuk; een aanrijding die u zelf veroorzaakt valt daarbuiten. Weeg dat af tegen de restwaarde van de auto.
Telt de fiscale youngtimerregeling mee voor de verzekering?
Nee. De fiscale behandeling van een auto van vijftien jaar of ouder staat los van de acceptatie en de premie. De verzekeraar kijkt naar bouwjaar, staat, waarde, gebruik en beveiliging. Wel raakt de regeling de praktijk indirect: doordat de auto zakelijk wordt gereden, ligt het kilometrage hoger dan bij een hobbyvoertuig en dat weegt mee.
Wat doe ik als de verzekeraar de auto total loss verklaart?
Vraag de calculatie op en controleer op welke onderdelenprijzen die is gebaseerd. Nieuwprijzen voor onderdelen die alleen gebruikt verkrijgbaar zijn, drijven het bedrag onnodig omhoog. Meld uw bezwaar tijdig en onderbouwd; de verplichting om schade te melden zodra u ervan weet, volgt uit artikel 7:941 BW, maar over de vaststelling mag u wel degelijk in gesprek.