WA
- Verplicht vanaf tenaamstelling, ook als de quad alleen op eigen terrein staat
- Verhaal op bestuurder of eigenaar bij rijden zonder rijbewijs B of onder invloed
- Regelmatige bestuurder correct opgeven, anders extra eigen risico bij schade
Bij een quad van 350 cc kijkt de verzekeraar vooral naar de bestuurder: leeftijd, rijbewijs B, rijervaring en schadeverleden bepalen acceptatie, eigen risico en premie.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Zakelijke offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
De 350 cc-klasse is het instapsegment van de volwassen quads: eencilinder viertaktmodellen zoals de Yamaha Grizzly 350, de Kymco MXU 300 en 400 en vergelijkbare machines van Linhai en CFMoto, met twee- of vierwielaandrijving en een topsnelheid van rond de 70 tot 90 kilometer per uur. Nieuw kosten ze als indicatie tussen 5.000 en 8.000 euro, tweedehands vaak 2.500 tot 5.000 euro. Anders dan bij de 700 cc-klasse, waar diefstalgevoeligheid en beveiligingseisen de polis bepalen, is de quad zelf hier zelden het probleem; het verschil in premie en acceptatie zit in wie erop rijdt.
Een quad met kenteken in de categorie L7e vraagt rijbewijs B en dus een bestuurder van minimaal 18 jaar; alleen de lichte L6e-quads tot 45 kilometer per uur mogen met rijbewijs AM vanaf 16 jaar. Op de openbare weg geldt helmplicht. Verzekeraars rekenen bovenop die wettelijke ondergrens vaak een opslag of een extra eigen risico voor bestuurders onder de 24 of 25 jaar en vragen naar het aantal jaren rijbewijsbezit, eerdere schades en opzeggingen, die zij controleren in het centrale registratiesysteem van de branche.
De risico's zijn reëel: quads kantelen makkelijk door het hoge zwaartepunt en de starre achteras, en de meeste dodelijke quadongevallen zijn kantelongevallen. Een helm verlaagt het sterfterisico bij zo'n ongeval met ruim 40 procent. Rijden meerdere gezinsleden of medewerkers op de quad, dan moet de polis daarop afgestemd zijn. Wij leggen de bestuurders, hun leeftijd en ervaring en het gebruik vast en zoeken de verzekeraar die u onder passende voorwaarden accepteert.
Wij vergelijken uw bromfietsverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bromfietsverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDe dekkingskeuze bij een 350 cc quad hangt af van wie er regelmatig op rijdt, de waarde van de quad en het eigen risico dat u wilt dragen.
WA is verplicht zodra de quad een kenteken op uw naam heeft en dekt letsel en schade van anderen, ongeacht welke bevoegde bestuurder rijdt.
Beperkt casco dekt diefstal, brand en storm van een quad die bij een waarde van 3.000 tot 8.000 euro het verzekeren nog waard is.
Allrisk dekt ook kantelen en schade door een rijfout, de meest voorkomende quadschade, met voor jonge bestuurders een hoger eigen risico.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een andere weggebruiker | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal met goedgekeurd slot | Nee | Ja | Ja |
| Brand- of stormschade | Nee | Ja | Ja |
| Omslaan zonder tegenpartij | Nee | Nee | Ja |
| Rijden in het terrein of op het strand | Nee | Nee | Nee |
| Niet-gemelde aanpassingen | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Situaties waarin de bestuurder van een 350 cc quad het verschil maakt.
Een 350 cc quad valt met kenteken in categorie L7e en mag alleen worden bestuurd met rijbewijs B, dus vanaf 18 jaar; een bromfietsrijbewijs AM volstaat alleen voor de lichte L6e-quads tot 45 kilometer per uur. Verzekeraars leggen daar hun eigen grens overheen: een opslag of extra eigen risico tot 24 of 25 jaar, soms een minimumleeftijd van 21 of 23 jaar voor casco. Laat u een zoon of dochter van 18 regelmatig rijden, dan moet die als bestuurder op de polis. Rijdt een niet-opgegeven jonge bestuurder schade, dan geldt doorgaans een extra eigen risico en kan de verzekeraar de polis herzien.
Bij de aanvraag vraagt de verzekeraar naar schades in de afgelopen vijf tot acht jaar met quad, motor of auto en naar opzeggingen door een verzekeraar. Dat wordt gecontroleerd in het centrale registratiesysteem van de branche; een verzwegen opzegging kan later tot beëindiging en terugvordering van uitgekeerde schade leiden. Een eerlijk ingevulde aanvraag met één schade is zelden een probleem; meerdere schades of een royement leiden tot een hoger eigen risico, alleen WA of een premieopslag. Wij bespreken de achtergrond vooraf en vragen gericht aan bij verzekeraars die zulke dossiers beoordelen in plaats van automatisch afwijzen.
Quads worden vaak uitgeleend op feestjes, campings en het platteland. Rijdt iemand onder invloed of zonder rijbewijs B, dan betaalt de verzekeraar de schade van derden uit omdat de WAM dat vereist, maar verhaalt hij die daarna op de bestuurder of op u als eigenaar. Casco en allrisk keren in die situaties niet uit. Bij een quad met passagiersstoel geldt bovendien dat de passagier bij een kantelongeval de zwaarste klappen krijgt; diens letsel valt onder uw WA, maar uw eigen letsel als bestuurder niet. Leen de quad alleen uit aan iemand met rijbewijs B en helm.
Een utility-quad van 350 cc wordt op een boerderij, manege of camping vaak door meerdere mensen gebruikt. De verzekeraar baseert de premie op de regelmatige bestuurder; rijden er meerdere personen even vaak, dan geeft u de jongste of minst ervaren op. Wordt de quad door medewerkers gebruikt, dan is het zakelijk gebruik en hoort hij op een zakelijke polis of werkmaterieelverzekering met een open bestuurdersclausule. Controleer of elke bestuurder rijbewijs B heeft en leg vast wie de quad op de openbare weg mag gebruiken; op eigen terrein gelden de rijbewijsregels niet, de verzekeringsplicht wel.
Bij allrisk kiest u vaak tussen eigen risico's van bijvoorbeeld 150, 250 of 500 euro. Een hoger eigen risico verlaagt de premie, en bij een ervaren bestuurder die zelden schade rijdt is dat gunstig. Bij een quad van 4.000 euro dagwaarde is allrisk met een hoog eigen risico echter snel onvoordelig: bij een kantelschade van 1.500 euro blijft dan weinig over. Let op dat verzekeraars voor jonge bestuurders een extra eigen risico rekenen bovenop het gekozen bedrag, en dat sommige polissen een apart eigen risico kennen voor schade in het terrein.
Een quad rijdt anders dan een auto of motor: door het hoge zwaartepunt en de starre achteras kantelt hij in een bocht of op een helling ook bij lage snelheid, en kantelongevallen zijn de belangrijkste oorzaak van dodelijke quadongevallen. Een helm verlaagt het sterfterisico met ruim 40 procent en het risico op hoofdletsel met ruim 60 procent. Verzekeraars vragen niet standaard naar een rijtraining, maar bij een onervaren bestuurder verkleint die de kans op de eerste schade. Omdat WA geen letsel van de bestuurder zelf dekt, is een ongevallenverzekering voor opzittenden bij intensief terreingebruik een zinvolle aanvulling.
Vragen die wij krijgen van eigenaren van een 350 cc quad.
Wettelijk vanaf 18 jaar, omdat een L7e-quad rijbewijs B vraagt. Verzekeraars accepteren bestuurders van 18 tot 24 jaar meestal wel, maar met een premieopslag of een extra eigen risico van enkele honderden euro's; voor casco en allrisk hanteren sommige een minimumleeftijd van 21 of 23 jaar. Wij zoeken voor u welke verzekeraars een bestuurder van uw leeftijd accepteren en onder welke voorwaarden, en vergelijken de premie inclusief dat extra eigen risico.
De premie hangt af van leeftijd en rijervaring van de bestuurder, de dagwaarde van de quad, de dekking en het eigen risico. Voor een ervaren bestuurder boven de 25 ligt WA voor een 350 cc quad als indicatie tussen enkele tientjes en ruim honderd euro per jaar; met beperkt casco of allrisk op een quad van 4.000 tot 7.000 euro komt daar een veelvoud bij. Jonge bestuurders betalen aanzienlijk meer. Wij vragen offertes op met gelijke dekking en gelijk eigen risico.
Dan moet u dat bij een nieuwe aanvraag melden; verzekeraars controleren het in het centrale registratiesysteem van de branche. Een eerdere opzegging maakt het lastiger, maar niet onmogelijk: sommige verzekeraars accepteren onder aanvullende voorwaarden, zoals een hoger eigen risico, alleen WA of een premieopslag. Wij bespreken de achtergrond van de opzegging met u en leggen die vooraf uit aan de verzekeraar, wat de kans op acceptatie vergroot.
Ja, mits hij rijbewijs B heeft, een helm draagt en niet onder invloed is; de WA-dekking geldt dan gewoon. Rijdt hij schade, dan wordt die op uw polis geboekt en kost dat u schadevrije jaren, en bij een niet-opgegeven bestuurder onder de 24 of 25 jaar geldt vaak een extra eigen risico. Rijdt hij zonder geldig rijbewijs, dan kan de verzekeraar de schade aan derden op hem of op u verhalen.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.