Zaak- en letselschade
- Letsel van derden
- Schade aan andermans zaken
- Ook bij bezoek op locatie
Hijsplan · certificering · rolverdeling
Aansprakelijkheidsverzekering voor riggers
Zolang de last aan de haak hangt, is hij een zaak die u onder u heeft — en dat is precies het onderdeel dat een standaardpolis eruit laat.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Als rigger of hijsbegeleider bepaalt u het aanslagpunt, kiest u de stroppen en sjaakels, berekent u de zwaartepunten en geeft u de aanwijzingen aan de machinist. Bij een incident wordt op die vier punten teruggekeken. De vraag is nooit of er iets viel, maar of het hijsplan klopte en of ernaar is gehandeld.
Valt de last, dan lopen er twee schadesporen tegelijk: schade aan de last zelf, die u onder u had en die onder de opzichtuitsluiting valt, en schade aan alles eromheen — het dak waar hij doorheen ging, de auto eronder, de persoon die te dichtbij stond. Alleen dat tweede spoor zit standaard in een aansprakelijkheidsdekking.
U werkt bijna nooit alleen. Er is een kraanbedrijf, een hoofdaannemer en een opdrachtgever. Artikel 6:171 BW kan de opdrachtgever aansprakelijk maken voor uw fout, en artikel 6:170 BW maakt uw bedrijf aansprakelijk voor de fout van uw eigen aanpikker. Wie waarvoor tekende, moet vóór aanvang op papier staan.
Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk
Wat dekt de aansprakelijkheidsverzekering voor riggers?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Werkgeversaansprakelijkheid
Bedrijfsongevallen en beroepsziekten.
- Artikel 7:658 BW
- Ook ingeleend personeel
- Niet in het verkeer
Uitbreidingen
Wat er standaard buiten valt.
- Opzicht
- Werk na oplevering
- Milieuschade
Wat is gedekt
| Situatie | AVB | Andere polis |
|---|---|---|
| Letsel van een bezoeker of klant | Ja | Nee |
| Schade aan zaken van een opdrachtgever | Soms | Nee |
| Bedrijfsongeval van een medewerker | Ja | Nee |
| Letsel van personeel in het verkeer | Nee | Ja |
| Schade aan zaken die u onder u heeft | Nee | Soms |
| Zuivere vermogensschade door een beroepsfout | Nee | Ja |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De last is niet vanzelf meeverzekerd
Een gevallen transformator, machine of gevelelement is schade aan een zaak die u onder u had. Zonder opzichtdekking met een toereikende limiet betaalt u die zelf, ook als de aansprakelijkheid vaststaat. Bepaal die limiet aan de hand van de zwaarste en duurste last die u in een jaar hijst, niet aan de hand van uw gemiddelde opdracht, en controleer of de limiet per gebeurtenis of per jaar geldt.
Ondergrond en stempeldruk zijn een gedeelde verantwoordelijkheid
Verzakt de kraan omdat de rijplaten op een niet-draagkrachtige ondergrond lagen, dan volgt de discussie tussen kraanbedrijf, aannemer en rigger. Leg vast wie de ondergrond beoordeelde, welke gegevens de opdrachtgever aanleverde over kabels, kelders en riolering, en welke stempeldrukberekening is gebruikt. Zonder die stukken draagt de partij met het slechtste dossier de schade.
Certificering is een dekkingsvoorwaarde, geen formaliteit
Vrijwel elke polis eist geldige persoonscertificering en gekeurde hijs- en hefmiddelen. Een verlopen keuring van een strop of een niet gecertificeerde aanpikker die één keer invalt, kan bij een incident de dekking kosten. Houd een register bij met keuringsdata per hijsmiddel, neem afgekeurde middelen fysiek uit de omloop en bewaar de certificaten van iedereen die aan de haak werkt.
Wat buiten de polis blijft
Schade aan de kraan zelf hoort bij de materieel- of casco-dekking van het kraanbedrijf. Stilstandschade en contractuele boetes omdat een productielijn een dag stillag, zijn vaak beperkt of uitgesloten. Werken buiten de gestelde windgrenzen of buiten het goedgekeurde hijsplan raakt de opzet- en roekeloosheidsuitsluiting van artikel 7:952 BW. Ook eigen gereedschap dat meevalt, is geen aansprakelijkheidsschade.
Opzicht is standaard uitgesloten
Schade aan zaken die u onder u heeft — geleend, gehuurd, in bewerking of in bewaring — valt niet onder de standaarddekking. Voor beroepen waar dat de kern van het werk is, is een aparte opzichtmodule met een eigen limiet onmisbaar.
Het verkeersgat
Uw AVB sluit schade met of door motorrijtuigen uit. Juist daar nam de Hoge Raad een aparte aansprakelijkheid aan op grond van goed werkgeverschap: een werkgever moet zorgen voor een behoorlijke verzekering van medewerkers die voor het werk aan het verkeer deelnemen. Dat gat vult een WEGAS-verzekering.
Waar hangt uw premie van af?
- Maximale lastgewichten — Het zwaarste werk dat u aanneemt bepaalt de omvang van een mogelijk schadegeval.
- Limiet voor opzicht — De waarde van de lasten die u hijst, bepaalt welk bedrag hier nodig is.
- Werkomgeving — Hijsen boven een draaiende fabriek of in de openbare ruimte weegt zwaarder dan op een afgesloten terrein.
- Aantal en certificering van medewerkers — Ook ingeleende aanpikkers en hijsbegeleiders tellen mee in de beoordeling.
- Rol in het project — Alleen begeleiden weegt anders dan het opstellen van het hijsplan en de eindverantwoordelijkheid.
- Werk aan installaties en montage — Combineert u hijsen met montagewerk, dan komt ook werk na oplevering in beeld.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
De last valt en breekt. Is dat gedekt?
Niet standaard. De last hing aan uw haak en was daarmee een zaak onder uw opzicht; die schade valt onder de opzichtuitsluiting. Wat er onder of naast stond — een gebouw, een voertuig, een persoon — is wel gewone zaak- of letselschade en valt binnen de basisdekking. Voor de last zelf heeft u een opzichtmodule met een eigen limiet nodig.
Wie is aansprakelijk, ik of het kraanbedrijf?
Dat volgt uit de vastgelegde rolverdeling. Stelde u het hijsplan op en gaf u de aanwijzingen, dan ligt het zwaartepunt bij u. Beoordeelde het kraanbedrijf de opstelplaats en de stempeldruk, dan ligt het daar. Zonder schriftelijke verdeling wijzen partijen naar elkaar en betaalt uiteindelijk degene die zijn zorgvuldigheid niet kan aantonen.
Wat wordt na een incident als eerste opgevraagd?
Het hijsplan met de berekeningen, de keuringsbewijzen van de gebruikte hijs- en hefmiddelen, de stempeldrukberekening, de certificaten van de betrokken medewerkers en de vastgelegde werkinstructie van die dag. Ontbreekt daarvan een deel, dan verschuift de discussie meteen naar uw zorgvuldigheid en verzwakt uw positie, ongeacht de feitelijke toedracht.
Mijn aanpikker raakt gewond. Wie draagt dat?
U als werkgever. Artikel 7:658 BW legt een zware zorgplicht op u en verlangt dat u aantoont dat u die nakwam: veilige werkwijze, deugdelijk materieel, instructie en toezicht. Bij ingeleend personeel geldt diezelfde plicht voor de inlener. Bewaar toolboxverslagen, aanwezigheidsregistratie en de vastgelegde taakverdeling van de betreffende hijs.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Aansprakelijkheidsverzekering voor installatie en montage
- Aansprakelijkheidsverzekering voor de spoorbranche
- Aansprakelijkheid voor riggers en hijsbegeleiders
- Aansprakelijkheidsverzekering voor e-commerce
- Aansprakelijkheidsverzekering voor onroerend goed
- Aansprakelijkheid voor recherche- en onderzoeksbureaus
- Aansprakelijkheidsverzekering voor webshops
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een VvE
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
