Aansprakelijkheid
- Kabels en leidingen
- Schade aan gewas of gebouw
- Letsel van omstanders
Terreininzet · bandenschade · laadschade
Laadschop verzekeren
Een laadschop beschadigt bijna nooit zichzelf; hij beschadigt wat hij optilt, waar hij tegenaan komt en de vrachtwagen die hij staat te beladen.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een wiellader of shovel op een bedrijfsterrein, mengvoerbedrijf, recyclinglocatie of overslagplaats wordt verzekerd als werkmaterieel: casco voor de machine, aansprakelijkheid voor de omgeving. Het zwaartepunt ligt bij dat tweede, want een shovel beweegt zich de hele dag tussen silo's, stellingen, hekken en vrachtwagens.
Het scharnierpunt in de polis is de opzichtclausule. Alles wat u met de bak vasthoudt, verplaatst of beklemt is een zaak onder uw opzicht, en die is op veel aansprakelijkheidsdekkingen uitgesloten of tot een beperkt bedrag verzekerd. De partij zand die uit de bak in de gracht valt en de laadbak van de vrachtwagen die u indeukt, worden daardoor verschillend behandeld.
Steekt u met de shovel de openbare weg over, dan geldt WAM artikel 2 ook al is het maar tien meter. Voor het personeel dat de machine bedient loopt de aansprakelijkheid bovendien via artikel 7:658 BW. Zie de werkmaterieelverzekering voor de opbouw.
Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk
Laadschop: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade, diefstal en meestal ook eigen gebrek.
- Diefstal en vandalisme
- Brand en storm
- Eigen gebrek en bedieningsfout
Uitbreidingen
Wat er speelt naast de machine zelf.
- Aanbouwdelen
- Transport naar de locatie
- Stilstand en huurmaterieel
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan gewas, gebouw of leiding | Ja | Nee |
| Diefstal van de machine | Nee | Soms |
| Brand- of stormschade | Nee | Ja |
| Eigen gebrek of bedieningsfout | Nee | Soms |
| Messen, tanden en banden versleten | Nee | Nee |
| Achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Wat in de bak zit, is opzicht
Beschadigt u de lading zelf, bijvoorbeeld door een baal met de tanden te doorboren of een partij te vervuilen met de verkeerde bak, dan is dat schade aan een zaak onder opzicht. Standaard is die uitgesloten of geldt een aparte, lagere limiet. Werkt u met goederen van klanten, dan is uitbreiding van die rubriek of een aparte goederendekking het gesprek dat vooraf moet plaatsvinden, niet na de schade.
De snelwissel en de vallende bak
Bakken, puinvorken en balenklemmen worden met een snelwisselsysteem gekoppeld. Niet volledig vergrendelen is de klassieke oorzaak van een bak die tijdens het heffen loskomt. Volgt daaruit letsel, dan zit u bij artikel 6:170 BW voor de fout van uw medewerker en bij artikel 7:658 BW als het slachtoffer zelf personeel is. Verzekeraars vragen daarom om aantoonbare instructie en om vergrendelcontrole in de dagelijkse checklist.
Kantelen, hellingen en de last te hoog
Rijden met een geheven bak, een hellend terrein of een wegzakkende ondergrond bij een depot leidt tot kantelen. Cascoschade daarna is doorgaans gedekt, maar niet als vaststaat dat de maximale hefcapaciteit is overschreden of dat er is gereden met een last boven de toegestane hoogte. Dat geldt als bewust afwijken van de gebruiksvoorschriften en is een gangbare uitsluitingsgrond in de voorwaarden.
Banden en snijkanten betaalt u zelf
Op puin- en recyclinglocaties zijn banden de grootste kostenpost, en juist banden zijn overal uitgesloten: doorboring, snijden op scherp materiaal en normale afname vallen onder slijtage. Hetzelfde geldt voor snijkanten, tanden en de bakbodem. Alleen wanneer de banden beschadigd raken bij een gedekte gebeurtenis waarbij ook andere schade ontstaat, zoals brand of een aanrijding, lopen ze mee in de claim.
Diefstal en beveiliging
Bij hogere waarden eisen verzekeraars een tracker en afspraken over de stalling buiten werktijd.
Slijtdelen blijven overal uitgesloten
Messen, tanden, snijkanten, rupsen en banden zijn slijtdelen en nergens verzekerd; alleen plótselinge schade is gedekt. Achterstallig onderhoud is bovendien een uitsluitingsgrond. Een aantoonbaar onderhoudsregime met logboek is daarom niet alleen goed beheer maar ook uw positie bij een claim.
Waar hangt uw premie van af?
- Vervangingswaarde en bouwjaar — Bepalend voor casco; bij oudere machines wordt vaker op dagwaarde in plaats van nieuwwaarde verzekerd.
- Bedrijfstak waarin de shovel werkt — Recycling, sloop en puinbrekers geven fors meer band- en brandschade dan een agrarisch erf of een overslagterrein.
- Aanbouwwerktuigen — Puinvork, balenklem, sneeuwschuif en veegborstel apart opgegeven; zonder vermelding valt de schade eraan buiten de dekking.
- Opzichtdekking en gewenste limiet — Werkt u met goederen van derden, dan bepaalt de gewenste opzichtlimiet een groot deel van de aansprakelijkheidspremie.
- Gebruik van de openbare weg — Ook een korte oversteek maakt de WAM-verzekeringsplicht van toepassing en verandert de tariefgrondslag.
- Aantal bedieners en hun instructie — Vaste, aantoonbaar geïnstrueerde machinisten drukken het risico; wisselende uitzendkrachten verhogen het.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is schade aan de vrachtwagen die ik belaad gedekt?
Raakt u met de bak de laadbak of de cabine van een vrachtwagen van een derde, dan is dat gewone zaakschade aan een ander en valt het onder de aansprakelijkheidsdekking. Beschadigt u daarentegen de lading die u zelf in de bak heeft, dan is dat opzicht en geldt de beperkte of uitgesloten rubriek. Het onderscheid zit dus in de vraag of u de beschadigde zaak op dat moment hanteerde.
Wat als de machinist geen aantoonbare instructie heeft gehad?
De benadeelde derde wordt via de aansprakelijkheidsdekking gewoon betaald, maar bij letsel van eigen personeel loopt het via artikel 7:658 BW en moet u aantonen dat u aan uw zorgplicht heeft voldaan. Zonder instructiebewijs, werkplekcontrole en registratie van de aanwijzingen staat u zwak. Verzekeraars vragen die stukken bij een letselclaim vrijwel altijd op.
Is brand in een shovel op een recyclingterrein gedekt?
Brand valt onder casco, ook als hij ontstaat door opgehoopt stof of materiaal rond de uitlaat. Verzekeraars stellen op afvallocaties wel eisen: aanwezige blusmiddelen, een schoonmaakregime en soms een automatisch blussysteem in de motorruimte. Wordt achteraf vastgesteld dat het reinigingsregime is verwaarloosd, dan kan de vergoeding worden verlaagd of geheel geweigerd wegens nalatig onderhoud.
Mag ik met de shovel over de openbare weg naar het andere terreindeel?
Alleen met kenteken, de vereiste verlichting en een geldige WA-dekking; WAM artikel 2 maakt geen uitzondering voor korte afstanden. Verzekeraars willen weten of dit voorkomt, want het risicoprofiel verandert erdoor. Doet u het zonder dat het op de polis staat, dan blijft de benadeelde derde beschermd maar kan de verzekeraar het uitgekeerde bedrag op u verhalen.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
