WA werkmaterieel
- Verplicht op de openbare weg
- Ook tijdens het werk
- Kabels en leidingen apart
Wals verzekeren
Een wals werkt bijna altijd op of langs de openbare weg. Dat maakt de WA-dekking vrijwel altijd verplicht en zet trillingsschade hoog op de risicolijst.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Een wals met eigen aandrijving is een motorrijtuig in de zin van de WAM. Omdat wegwerk vrijwel per definitie op of langs de openbare weg plaatsvindt, is een WA-verzekering op grond van artikel 2 WAM altijd verplicht. Die plicht bestaat met en zonder kenteken en geldt ook wanneer de machine binnen een afgezet werkvak blijft dat tot de openbare weg behoort.
De cascodekking ziet op de wals zelf: aanrijding, van een talud of berm rollen, brand, storm en diefstal van de werkplek. Daarnaast geldt het onderscheid dat op elke materieelpolis terugkomt. Schade áán de wals is casco. Schade dóór de wals aan een ander is aansprakelijkheid, en die valt uiteen in schade tijdens het rijden en schade uit de werkzaamheid.
Bij een wals is die tweede categorie het grootste risico. Trillingsschade aan naastgelegen bebouwing, kabels, leidingen of bestrating ontstaat door het werk en niet door het rijden, en wordt daarom beoordeeld op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Veel AVB-polissen kennen daar ook een eigen uitsluiting of module voor.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw werkmaterieelverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
WerkmaterieelverzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
Wat dekt een walsverzekering?
De polis kent een verplichte WA-laag, een cascolaag en modules rond transport en bestuurder.
Casco
Schade aan het werktuig, de opbouw en de hulpstukken.
- Brand en storm
- Diefstal van het terrein
- Omvallen en aanrijding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Eigen gebrek en machinebreuk
- Transport naar het werk
- Gehuurd materieel
Wat is gedekt
| Situatie | WA werkmaterieel | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een gebouw of een geparkeerde auto naast het werk | Ja | Nee |
| Diefstal van de machine van het bouwterrein | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade | Nee | Ja |
| Eigen gebrek aan de hydrauliek of de motor | Nee | Mits |
| Schade aan de zaak die u met de machine bewerkt | Nee | Nee |
| Slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Rijdend werkmaterieel is een motorrijtuig in de zin van de WAM en heeft op de openbare weg een WA-verzekering nodig. Niet-rijdend materieel niet. Schade aan kabels en leidingen is in de regel alleen gedekt als de graafmelding is gedaan en de proefsleuven zijn gegraven. De zaak die u met de machine bewerkt valt onder de opzichtuitsluiting.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Wat bepaalt uw premie?
- Waarde en bouwjaar: grondslag voor de cascopremie
- Type en gewichtsklasse: trilwals of statische wals
- Werk in de openbare ruimte: verkeer rond het werkvak
- Nabijheid van bebouwing: risico op trillingsschade
- Beveiliging en stalling: tracking, hek en sleutelbeheer
- Eigen risico en schadeverleden: eerdere claims tellen mee
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het bij wegwerk misgaat
Vier punten die bepalen of de polis na een schade daadwerkelijk betaalt.
Trillingsschade hoort niet op de materieelpolis
Scheuren in een gevel, verzakte bestrating of een gebroken leiding naast het werkvak zijn geen voertuigschade maar schade uit de werkzaamheid. Die claim wordt beoordeeld op de AVB, en veel AVB-polissen sluiten trillings- en verdichtingsschade uit of vragen daar een aparte module voor. Laat vóór aanvang van het werk de nulmeting of bouwkundige opname vastleggen. Zonder die vastlegging is achteraf vrijwel niet te bepalen welke schade door uw werk is ontstaan.
Werken in de openbare ruimte
Een wals staat tussen passerend verkeer, fietsers en voetgangers. De WAM-dekking is daardoor geen formaliteit maar de laag die daadwerkelijk wordt aangesproken. Let verder op de afzetting: is die niet volgens de afspraken met de wegbeheerder ingericht, dan kan dat bij letselschade meewegen in de aansprakelijkheidsvraag. Leg de afzetting en de verkeersmaatregelen fotografisch vast bij aanvang van elk werkvak.
Wat er niet onder valt
Buiten de dekking blijven onder meer: slijtage en veroudering, waaronder normale slijtage van rollen en banden; een mechanisch of elektrisch defect zonder externe oorzaak, zoals een bezweken trilunit; schade door overbelasting of verkeerd gebruik, bijvoorbeeld trillen op een ondergrond waarvoor de machine niet is bedoeld; schade aan de lading of het werkstuk, dus ook aan het asfalt of zandbed dat u verdicht; bediening door iemand zonder de vereiste certificering; en schade door opzet of roekeloosheid op grond van artikel 7:952 BW.
Verplaatsen tussen werkvakken
Rijdt de wals zelf naar het volgende vak, dan geldt de normale dekking. Gaat hij op een aanhanger of dieplader, dan is hij lading en valt schade bij laden, sjorren, vervoeren en lossen vaak buiten de cascodekking. Regel daarvoor een transportmodule. Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk is; artikel 7:941 BW verplicht u daartoe en een late melding kan dekking kosten.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Is een walsverzekering verplicht?
De WA-dekking is verplicht zodra de wals als motorrijtuig gebruik maakt van de openbare weg, en dat is bij wegwerk vrijwel altijd het geval. Artikel 2 WAM stelt die eis, ook zonder kenteken. Casco is niet wettelijk verplicht, maar wordt door financiers en leasemaatschappijen vaak wel geëist zolang de machine niet is afbetaald.
Is trillingsschade aan omliggende panden gedekt?
Niet op de werkmaterieelpolis. Het gaat om schade uit de werkzaamheid en die wordt beoordeeld op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Veel AVB-polissen sluiten trillings- en verdichtingsschade echter uit of dekken die alleen via een aparte module. Vraag dit expliciet na en laat vooraf een bouwkundige nulmeting uitvoeren.
Wat is een nulmeting en waarom is die nodig?
Een nulmeting is een bouwkundige opname van de omliggende panden voordat het werk begint, meestal met foto's en scheurwijdtes. Zonder die opname is achteraf niet vast te stellen of een scheur door uw werk is ontstaan of al bestond. Verzekeraars en opdrachtgevers vragen er bij verdichtingswerk in bebouwd gebied vrijwel altijd om.
Mag een inleenkracht de wals bedienen?
Alleen als hij bevoegd en gecertificeerd is en met uw toestemming werkt. Ontbreekt de vereiste certificering, dan kan de cascoschade worden afgewezen. Bij WA-schade betaalt de verzekeraar de benadeelde meestal wel, omdat de WAM die derde beschermt, maar hij kan het uitgekeerde bedrag daarna op u verhalen. Bewaar de certificaten.
Is de wals verzekerd tijdens transport?
Rijdt hij zelf, dan geldt de gewone dekking. Gaat hij op een aanhanger of dieplader, dan is hij lading en valt schade bij laden, vervoeren en lossen vaak buiten de cascodekking. Daarvoor bestaat een transportmodule of een eigen-vervoerdekking. Verplaatst u dagelijks tussen werkvakken, regel dit dan vooraf.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- WerkmaterieelverzekeringHet hoofdonderwerp
- Bulldozer verzekerenWAM-plicht, casco, transport en diefstal
- Dumper verzekerenWAM-plicht, casco, lading en kiepen
- Zelfrijdende machine verzekerenWAM-plicht, casco, gebruik door derden
- Trekker verzekeren als werkmaterieelWAM-plicht, casco, aanbouwwerktuigen
- Welke werkmaterieelverzekeringen zijn er?WA volgens de WAM, casco, grens met de AVB
- Tractor verzekeren als werkmaterieelWAM-plicht, casco, werktuigen aan de hef
- De dekkingen van een werkmaterieelverzekeringWA, casco, werkrisico
Verder lezen
Binnen Werkmaterieelverzekering
Vergelijkbare pagina’s
Uw wals goed verzekerd?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij leggen de WA-plicht, de cascovoorwaarden en de aansluiting op de AVB naast elkaar.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.