WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Een overdekte scootmobiel heeft een cabine, ruiten en een aanzienlijk hogere waarde, en dat verandert zowel de dekking als de stallingseisen.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Zodra er een cabine omheen zit, is de scootmobiel een ander product. De aanschafwaarde ligt duidelijk hoger dan die van een open model, en dat maakt een cascodekking pas echt de moeite waard. Bij een open scootmobiel is de vraag vaak of casco loont. Bij een overdekt model is dat nauwelijks een vraag.
Let vooral op de registratie. Sommige overdekte modellen worden nog steeds als gehandicaptenvoertuig geleverd en zijn dan niet kentekenplichtig. Andere, snellere uitvoeringen met gesloten carrosserie worden als brommobiel geregistreerd. Dan geldt de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM en is een rijbewijs vereist. De uiterlijke gelijkenis met een brommobiel zegt niets, het kentekenbewijs alles.
Het derde punt is de stalling. Een cabinemodel is langer, breder en zwaarder en past vaak niet meer in de berging of de lift waar een open model wel in kwam. Verzekeraars koppelen de diefstaldekking aan de werkelijke stallingsplek; zie ook de gewone scootmobielverzekering.
Wij vergelijken uw bromfietsverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bromfietsverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een overdekt model is te groot voor veel bergingen en staat daardoor vaak onder een afdak, in een gemeenschappelijke ruimte of tegen de gevel. Dat is een ander risico dan een afgesloten berging, en verzekeraars koppelen hun diefstaldekking daaraan. Geeft u een afgesloten ruimte op terwijl het voertuig buiten staat, dan kan de uitkering bij diefstal worden beperkt of geweigerd. Het premieverschil is kleiner dan wat een afgewezen claim kost.
De cabine is precies wat het model duur maakt en wat het eerst kapotgaat. Een voorruit, zijruit of kunststof kap scheurt bij vorst, bij een aanrijding op lage snelheid of door vandalisme, en vervanging vraagt vaak een onderdeel van de fabrikant met levertijd. Controleer of ruitschade onder de dekking valt of dat er een aparte module voor is, en welk eigen risico daarbij geldt.
Een gesloten cabine vangt wind. Op een dijk, een brug of een open fietspad kan een overdekte scootmobiel bij zijwind uit koers raken of kantelen. Dat is meteen zware schade aan de carrosserie en vaak letsel van de bestuurder. Cascodekking regelt het voertuig. Voor uw eigen letsel is een aparte ongevallendekking nodig, want de aansprakelijkheidsdekking keert alleen uit aan anderen.
Drie posten worden niet vergoed. Slijtage van accu en aandrijving is onderhoud en valt onder geen enkele variant. Krassen, verkleuring en haarscheurtjes in de kunststof kap door weersinvloeden gelden als geleidelijke inwerking en niet als plotselinge gebeurtenis. En rijdt u met een model dat als brommobiel is geregistreerd zonder het vereiste rijbewijs, dan is dat een absolute uitsluiting en verhaalt de verzekeraar de uitkering aan het slachtoffer op u.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Meestal wel. De aanschafwaarde ligt duidelijk hoger dan bij een open scootmobiel en juist de cabine, de ruiten en de kap zijn kwetsbaar en kostbaar om te vervangen. Bij een open model weegt de premie soms niet op tegen de waarde. Bij een overdekt model raakt een enkele schade aan de kap al snel een groot deel van die waarde. Vergelijk beide varianten naast elkaar.
Dat hangt af van hoe het voertuig is geregistreerd. Blijft het een gehandicaptenvoertuig, dan is geen rijbewijs vereist. Is het als brommobiel geregistreerd, dan geldt de rijbewijsplicht die bij die categorie hoort en ook de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Kijk op het kentekenbewijs en ga niet af op het uiterlijk. Sommige modellen zijn in beide uitvoeringen leverbaar.
Niet altijd standaard. Bij sommige verzekeraars zit ruitschade in beperkt casco, bij andere is het een aparte module of is alleen glas gedekt en kunststof niet. Dat verschil is bij een cabinemodel belangrijk, want de meeste kappen en zijruiten zijn van kunststof. Vraag na welke materialen zijn meeverzekerd en welk eigen risico daarvoor geldt.
Geef dat gewoon op. Een overdekte scootmobiel past vaak niet in een berging of lift, en verzekeraars houden daar rekening mee. Ze kunnen wel eisen stellen, bijvoorbeeld een goedgekeurd slot, een wielklem of een afdekhoes. Geeft u een afgesloten stalling op terwijl het voertuig buiten staat, dan kan de verzekeraar bij diefstal de uitkering beperken of weigeren.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.