Autoverzekering voor beginnende bestuurders
Deze pagina gaat over het inrichten van de polis zelf: op wiens naam, met welke clausule, welke dekking en welk eigen risico, zodat er bij schade geen discussie ontstaat.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
Waarom de premie hoog is
U start met nul schadevrije jaren en valt in een leeftijdsgroep met aantoonbaar meer schades. Beide werken door in het tarief.
Het bouwt zich vanzelf af: elk jaar zonder schuldschade levert een schadevrij jaar op, en de eerste jaren geven de grootste stappen in korting.
Wat u kunt doen
Kies een auto met een lage tariefgroep: minder vermogen en een lagere cataloguswaarde schelen aanzienlijk.
Overweeg beperkt casco in plaats van allrisk bij een oudere auto. Dat scheelt vaak het meest.
Een hoger eigen risico verlaagt de premie, mits u dat bedrag bij schade kunt missen.
Wat u beter niet doet
De auto op naam van een ouder zetten terwijl u de regelmatige bestuurder bent. Dat is een onjuiste opgave op grond van artikel 7:928 BW, en bij schade kan de verzekeraar de uitkering weigeren of korten.
Sommige verzekeraars bieden wel een tweede-bestuurderregeling waarbij u legaal meelift op de polis van een ouder en zelf jaren opbouwt. Vraag daarnaar. Dat is de correcte route.
Op de lange termijn
Uw schadevrije jaren zijn opgebouwd vermogen. Bij een kleine schade is zelf betalen vaak voordeliger dan claimen; reken dat door voordat u meldt.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenVerder lezen
Binnen Autoverzekering
Vergelijkbare pagina’s
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
In het kort
Als beginnend bestuurder heeft u weinig invloed op de tarieftabel, maar veel op de manier waarop de polis wordt opgebouwd. De vier knoppen zijn de tenaamstelling, de bestuurdersclausule, de dekkingsvorm en het eigen risico. Wie die vier goed zet, verzekert zich correct; wie er één verkeerd zet, ontdekt dat pas op het moment dat er schade is en de verzekeraar het dossier naloopt.
De belangrijkste is de vraag wie de regelmatige bestuurder is. Dat is degene die de auto het vaakst gebruikt, niet degene op wiens naam het kenteken staat. Geeft u dat onjuist op, dan is dat een schending van de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW en kan de verzekeraar op grond van artikel 7:930 BW de uitkering korten of weigeren. Een tweede-bestuurderregeling is de correcte oplossing.
Wilt u weten hoe het tarief zelf is opgebouwd en hoe de bonus-malusladder werkt, lees dan wat een beginnend bestuurder betaalt. Zie ook de pagina over de jonge bestuurder.
Waar het misgaat
Zet de regelmatige bestuurder goed op het formulier
De regelmatige bestuurder is degene die de auto het meest gebruikt. Staat de auto op naam van een ouder terwijl u er dagelijks in rijdt, dan klopt de opgave niet. Bij schade toetst de verzekeraar dat aan de hand van tankbeurten, schadeverklaringen en het gebruik. Blijkt de opgave onjuist, dan volgt korting of afwijzing op grond van artikel 7:930 BW. Corrigeer een verkeerde opgave uit eigen beweging, ook als er niets aan de hand is.
De tweede-bestuurderregeling is de legale route
Veel verzekeraars kennen een clausule waarmee u als jonge bestuurder wordt bijgeschreven op de polis van een ouder. U rijdt dan volgens de voorwaarden mee, meestal tegen een verhoogd eigen risico, en bouwt bij sommige maatschappijen zelf schadevrije jaren op. Vraag expliciet naar dat laatste punt, want het verschilt per verzekeraar. Zonder eigen opbouw begint u bij een latere eigen polis alsnog onderaan.
Kies bewust tussen beperkt casco en volledig casco
Volledig casco dekt ook schade door eigen toedoen, wat bij weinig rijervaring de meest voorkomende oorzaak is. Bij een oudere auto met een lage dagwaarde valt die dekking echter duur uit ten opzichte van wat er te vergoeden valt. Tel jaarpremie en eigen risico op en leg dat naast de dagwaarde. Bij een gefinancierde auto vervalt de keuze meestal, omdat de geldverstrekker volledig casco eist tot het krediet is afgelost.
Wat er hoe dan ook buiten valt
Rijden zonder geldig rijbewijs, tijdens een rijontzegging of onder invloed sluit de cascodekking uit. De WA-dekking loopt richting het slachtoffer wel door, waarna de verzekeraar de schade op u kan verhalen. Rijles geven of betaald personenvervoer is niet gedekt zonder aparte afspraak. Slijtage en mechanische gebreken zijn geen schade, en opzet of bewuste roekeloosheid valt weg op grond van artikel 7:952 BW.
Wat bepaalt uw premie?
- Wie als regelmatige bestuurder is opgegeven. Bepalend voor zowel het tarief als de geldigheid van de dekking bij schade.
- De gekozen bestuurdersclausule. Alleen de eigenaar, het gezin, of iedere bestuurder boven een minimumleeftijd.
- Dekkingsvorm. WA, beperkt casco of volledig casco. Het verschil is bij een oudere auto groot.
- Hoogte van het eigen risico. Voor jonge bestuurders geldt vaak een extra eigen risico bovenop het standaardbedrag.
- Tariefgroep van de auto. Vermogen, gewicht en cataloguswaarde bepalen de inschaling van het voertuig.
- Kilometrage en gebruiksdoel. Privé, woon-werk of zakelijk gebruik wordt verschillend beoordeeld.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Mag de auto op naam van mijn ouders staan?
De tenaamstelling zelf is vrij, maar op het aanvraagformulier moet staan wie de auto het meest gebruikt. Rijdt u er dagelijks in, dan bent u de regelmatige bestuurder. Een onjuiste opgave raakt artikel 7:928 BW en kan bij schade tot korting of afwijzing leiden. Vraag in plaats daarvan naar een tweede-bestuurderregeling. Dan rijdt u legaal mee onder de voorwaarden van die clausule.
Bouw ik schadevrije jaren op als tweede bestuurder?
Bij sommige verzekeraars wel en bij andere niet. Waar het kan, ontvangt u na afloop een eigen royementsverklaring die u meeneemt naar uw eerste eigen polis. Vraag daar bij het afsluiten expliciet naar en laat het vastleggen. Zonder eigen opbouw rijdt u jaren zonder schade en begint u daarna alsnog onderaan de ladder, wat een kostbare misrekening is.
Welk eigen risico moet ik kiezen?
Kies een bedrag dat u bij schade daadwerkelijk kunt missen. Voor jonge bestuurders geldt bovendien vaak een extra eigen risico bovenop het standaardbedrag, dat automatisch van toepassing is zodra u achter het stuur zat. Tel beide bedragen bij elkaar op en controleer of dat totaal haalbaar is. Een hoog eigen risico dat u niet kunt betalen, levert bij schade een probleem in plaats van een besparing.
Wat moet ik doen na een kleine schade?
Meld de schade altijd binnen de termijn van artikel 7:941 BW, ook als u nog niet weet of u wilt claimen. Melden en claimen zijn twee verschillende dingen. Vraag daarna een herstelbegroting op en vergelijk die met uw eigen risico en met het effect van een terugval op de bonus-malusladder. Is het verschil klein, dan is zelf betalen meestal voordeliger.