WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
Fiat verzekeren
Een Fiat 500, Panda of 500e is een stadsauto met een lage dagwaarde en veel parkeerschade; de dekkingskeuze draait om leeftijd, waarde en de elektrische variant.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Welke gegevens vragen wij?
Particuliere offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
- Kies je verzekering(en) (verplicht)
- Voor- en achternaam (verplicht)
- Geboortedatum (verplicht)
- E-mailadres (verplicht)
- Telefoonnummer (verplicht)
- Postcode (verplicht)
- Huisnummer (verplicht)
- Toevoeging
- Adrescontrole
- Wil je nog andere verzekeringen meenemen? (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Gezinssamenstelling (verplicht)
- Beroep of werkzaamheden (verplicht)
- Gewenste ingangsdatum
- Nu al verzekerd?
- Zijn er bijzonderheden die we moeten weten? (verplicht)
- Opmerkingen
- Ben jij, of iemand anders die bij deze verzekering belang heeft, in de afgelopen 8 jaar in aanraking geweest met politie of justitie? (verplicht)
- Is er ooit een verzekering opgezegd, geweigerd of beëindigd wegens fraude, of sta je geregistreerd in het incidentenregister? (verplicht)
- Ik ga akkoord met de privacyverklaring, verklaar dat de gegevens naar beste weten juist en volledig zijn ingevuld en begrijp dat deze offerteaanvraag nog geen verzekeringsdekking geeft. (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Het Nederlandse Fiat-park bestaat vooral uit de 500 (vanaf 2007, hybride vanaf 2020), de Panda, de Tipo en sinds 2020 de volledig elektrische 500e. Daarnaast rijden er nog veel oudere Punto's en Grande Punto's rond. De nieuwprijs van een 500 Hybrid ligt rond € 20.000 tot € 25.000, een 500e tussen € 30.000 en € 40.000; na vijf jaar is de dagwaarde van een benzine-500 vaak nog € 8.000 tot € 12.000.
Dat profiel bepaalt de verzekering. Fiats staan veel in de stad, aan de straat, en lopen daar parkeerschade, krassen en afgereden spiegels op zonder aanwijsbare tegenpartij. Een beperkt cascodekking vergoedt dat niet; alleen allrisk dekt eigen schade zonder dader. Bij een 500 van drie tot zes jaar oud is allrisk meestal nog verdedigbaar; bij een Punto van twaalf jaar met een dagwaarde onder € 3.000 is WA plus beperkt casco de gebruikelijke keuze, vooral vanwege ruitschade en diefstal.
De 500e vraagt aparte aandacht: de accu is het duurste onderdeel, laadkabel en laadpaalschade horen in de dekking en reparatie van ADAS-sensoren in bumper en voorruit is kostbaar. Veel 500's worden gereden door jonge bestuurders en als tweede auto; de premie hangt dan sterk af van de leeftijd van de regelmatige bestuurder en het aantal schadevrije jaren. Wij vergelijken per uitvoering en bouwjaar welke dekking en verzekeraar passen.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Youngtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenFiat: wat is gedekt?
De dekkingskeuze bij een Fiat hangt af van het bouwjaar en de dagwaarde, de uitvoering (benzine, hybride of elektrisch) en wie er regelmatig mee rijdt.
WA + Beperkt Casco
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
- Diefstal en inbraak
- Brand, storm en hagel
- Ruitschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk (volledig casco)
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
- Eigen schuld en eenzijdig ongeval
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
- Total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw Fiat | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Model en uitvoering. Een 500, Panda of Tipo verschilt in waarde, vermogen en herstelkosten en dus in tariefgroep.
- Postcode en stalling. Straatparkeren in een stedelijk gebied weegt zwaarder dan een afgesloten garage of oprit.
- Jaarkilometrage. Stadsauto's rijden vaak weinig kilometers. Een lage staffel drukt de premie, mits reeel opgegeven.
- Opgegeven accessoires. Velgen, audio-installatie en het vouwdak van een 500C tellen mee in de verzekerde waarde.
- Leeftijd bestuurder en schadevrije jaren. Kleine Fiats worden vaak door jonge bestuurders gereden, wat de trede en de premie beinvloedt.
- Dekkingsvorm en eigen risico. Alleen volledig casco dekt eenzijdige parkeerschade. Het eigen risico geldt per gebeurtenis.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Zes punten die bij het verzekeren van een Fiat het verschil maken.
Fiat 500: allrisk of beperkt casco
Een 500 Hybrid van drie jaar oud heeft een dagwaarde rond € 12.000 tot € 15.000. Een parkeerschade aan bumper en spatbord kost bij een merkdealer al snel € 1.500 tot € 2.500, en bij een beschadigde LED-koplamp of parkeersensor meer. Bij die verhouding tussen waarde en reparatiekosten loont allrisk doorgaans, zeker in de stad. Vanaf ongeveer zeven jaar en een dagwaarde onder € 6.000 keert de verzekeraar bij total loss weinig uit en wordt het premieverschil met beperkt casco bepalend. Vraag bij een nieuwe 500 naar een aanschafwaarderegeling van twee of drie jaar.
Fiat 500e: accu, laadkabel en sensoren
De elektrische 500e heeft een accupakket van 24 of 42 kWh dat bij schade aan de onderzijde of na een aanrijding vervangen moet worden en tienduizenden euro's kost. Controleer of de polis de accu bij een leasecontract van de accu meeverzekert, of de laadkabel bij diefstal gedekt is en of schade tijdens het laden aan een laadpaal valt onder de dekking. De 500e heeft een camera en radar voor rijhulpsystemen in voorruit en bumper; na een kleine aanrijding moeten die gekalibreerd worden, wat de reparatie duurder maakt dan bij een benzine-500. Allrisk is bij de 500e in de eerste jaren de logische keuze.
Panda en Tipo: lage waarde, hoge reparatiekosten
De Panda en Tipo zijn goedkope, degelijke auto's met een nieuwprijs tussen € 15.000 en € 25.000. Na enkele jaren is de dagwaarde laag, terwijl onderdelen zoals een portier of achterklep bij een dealer relatief duur zijn. Een beperkt cascodekking dekt ruitschade, diefstal, storm en aanrijding met dieren, de schades die bij deze auto's het vaakst voorkomen buiten eigen schuld. Een eigen schade door inparkeren betaalt u dan zelf. Bij een Panda 4x4, die buiten de stad wordt gebruikt, zijn stormschade en wild vaker aan de orde en is beperkt casco een minimum.
Jonge bestuurders en tweede auto
De Fiat 500 is een van de populairste eerste auto's. Een bestuurder van achttien tot vierentwintig jaar betaalt bij veel verzekeraars een opslag en begint zonder schadevrije jaren, waardoor de premie voor allrisk kan oplopen tot € 100 tot € 150 per maand. Verzekeren op naam van een ouder met een jongere als regelmatige bestuurder is toegestaan, mits de jongere als zodanig is opgegeven; verzwijgen leidt bij schade tot problemen. Sommige verzekeraars bieden een kilometerverzekering of een polis met rijgedragmeting, wat bij een stadsauto met weinig kilometers lonend kan zijn.
Oudere Punto en Grande Punto
Veel Punto's uit 2006 tot 2012 rijden nog rond met een dagwaarde tussen € 1.500 en € 3.500. Bij die waarde is allrisk zelden zinvol, omdat de verzekeraar bij een grotere schade total loss verklaart en de dagwaarde uitkeert. WA-only is de goedkoopste keuze, maar dan is ruitschade niet gedekt; een beperkt cascodekking kost vaak maar enkele euro's per maand meer en dekt ruit, diefstal en storm. Let erop dat de verzekeraar bij oudere auto's soms een maximum verzekerd bedrag of een leeftijdsgrens voor casco hanteert.
Diefstal en beveiliging
Fiats zijn geen veelgestolen merk zoals bepaalde Toyota- of Volkswagen-modellen, maar de 500 en 500e zijn in populaire uitvoeringen wel gewild, en catalysatordiefstal komt bij de Panda en 500 voor. Een standaard startonderbreker volstaat bij de meeste verzekeraars tot een dagwaarde van ongeveer € 30.000 tot € 40.000; alleen bij een nieuwe 500e in hoge uitvoering kan een verzekeraar een gecertificeerd alarm of beveiligingsklasse vragen. Keyless entry op nieuwere 500's maakt een beschermhoes voor de sleutel verstandig. Parkeren in een afgesloten garage of op eigen terrein verlaagt bij sommige verzekeraars de premie.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over het verzekeren van een Fiat.
Wat kost een autoverzekering voor een Fiat 500?
Als indicatie: een bestuurder van dertig jaar met enkele schadevrije jaren betaalt voor een 500 Hybrid van een paar jaar oud vaak tussen € 40 en € 70 per maand voor allrisk, en tussen € 25 en € 40 voor WA plus beperkt casco. Een jonge bestuurder zonder schadevrije jaren zit daar flink boven. De premie hangt verder af van postcode, kilometrage en eigen risico.
Welke dekking past bij een Fiat 500e?
In de eerste vier tot vijf jaar allrisk, vanwege de hoge nieuwprijs, de accu en de dure sensoren in bumper en voorruit. Kijk daarbij naar een aanschafwaarderegeling, dekking van de laadkabel en van schade aan de accu, en of pechhulp bij een lege accu is inbegrepen. Daarna is de dagwaarde doorgaans gedaald tot een niveau waarop beperkt casco overwogen kan worden.
Mijn Fiat is tien jaar oud. Is allrisk nog zinvol?
Meestal niet. Bij een dagwaarde van enkele duizenden euro's verklaart de verzekeraar een middelgrote schade al snel total loss en keert hij de dagwaarde uit, terwijl de allriskpremie hoger is dan bij beperkt casco. WA plus beperkt casco dekt dan de meest voorkomende risico's buiten eigen schuld, zoals ruitschade, diefstal, storm en aanrijding met een dier, tegen een beperkte meerpremie.
Kan mijn kind in mijn Fiat rijden zonder dat ik dit meld?
Incidenteel wel, maar zodra uw kind de auto regelmatig gebruikt, moet u dat als regelmatige bestuurder opgeven. De verzekeraar berekent de premie op de jongste regelmatige bestuurder; verzwijgen kan bij schade leiden tot een lagere uitkering of beëindiging van de polis. Sommige verzekeraars staan toe dat een jongere op de polis van een ouder rijdt en daarbij eigen schadevrije jaren opbouwt.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- YoungtimerverzekeringHet hoofdonderwerp
- Porsche Boxster verzekerenPorsche Boxster, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Dacia verzekerenDacia, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Toyota verzekerenToyota, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Skoda verzekerenSkoda, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW 1 serie verzekerenBMW 1 serie, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Lexus verzekerenLexus, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Porsche Cayman verzekerenPorsche Cayman, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Polestar verzekerenPolestar, waardeverloop, beveiliging, herstel
Verder lezen
Binnen Youngtimerverzekering
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.