Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
Onvervangbaar · taxatie · conditierapport
Transportverzekering voor kunst
Een beschadigd kunstwerk heeft geen vervangingswaarde, en daarom draait deze polis om een waarde die vooraf is vastgesteld en om het aantonen wanneer de schade ontstond.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bij vrijwel elke lading is de schadevraag een rekensom: wat kost het om hetzelfde opnieuw te kopen. Bij een schilderij, een sculptuur of een historisch object bestaat dat antwoord niet. Er is geen tweede exemplaar en er is geen marktprijs die zonder deskundige is vast te stellen. Daarom begint een kunsttransport niet bij de verzekering maar bij de taxatie.
Die taxatie heeft een juridische functie. Artikel 7:960 BW bepaalt dat een verzekerde niet meer mag ontvangen dan zijn werkelijke schade, maar laat uitdrukkelijk ruimte voor een waarde die vooraf door een deskundige is vastgesteld en door partijen is aanvaard. Op zo'n getaxeerde polis staat de waarde bij schade niet meer ter discussie. Zonder taxatie begint na een incident een onderhandeling waarin u aan het kortste eind trekt.
Het tweede document is het conditierapport: een gedetailleerde vastlegging van de staat bij vertrek en opnieuw bij aankomst. Dat is het enige middel om aan te tonen dat een barst, een deuk of een craquelé onderweg is ontstaan en niet al bestond.
Wat dekt de transportverzekering voor kunst?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Aansprakelijkheid
Wat een vervoerder maximaal draagt.
- CMR: 8,33 SDR per kilo
- AVC: € 3,40 per kilo
- Zelden de werkelijke waarde
Dekkingsvorm
Van beperkt tot allrisk.
- Alle van buiten komende onheilen
- Beperkte evenementen
- Opslag onderweg
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Laat vooraf taxeren door een erkend deskundige
Een getaxeerde polis legt de verzekerde waarde vast op basis van een rapport van een taxateur, en die waarde geldt bij schade als uitgangspunt. Let op de geldigheidsduur: verzekeraars aanvaarden een taxatie doorgaans voor een beperkt aantal jaren, waarna hertaxatie nodig is. Bij een sterk bewegende markt is dat geen formaliteit maar het verschil tussen een sluitende en een achterhaalde dekking. Bewaar het rapport bij de polis.
Het conditierapport bepaalt wie verantwoordelijk is
Leg de staat van het werk vast op het moment dat het van de wand komt en opnieuw bij aankomst, met detailfoto's van randen, hoeken, lijst en achterzijde. Zonder die twee momenten is elke beschadiging een discussie over de vraag of hij er al zat. Laat het rapport door beide partijen ondertekenen en zorg dat de fotoreeks een tijdstempel heeft. Dit document is bij kunstschade belangrijker dan de polisvoorwaarden zelf.
De dekking moet de hele keten omvatten
Bruikleengevers en musea verlangen doorgaans een dekking van spijker tot spijker: vanaf het losnemen van de wand, via inpakken, transport, tijdelijke opslag en uitpakken, tot het weer hangt op de bestemming. Juist het in- en uitpakken en de kortstondige opslag in een depot zijn de momenten waarop het misgaat. Controleer of uw polis die handelingen letterlijk noemt en of tijdelijke opslag zonder aparte melding is meeverzekerd.
Restauratie herstelt de schade maar niet de waarde
Een gerestaureerd werk is in de markt minder waard dan een ongeschonden werk, ook bij een vakkundig herstel. Een goede kunstpolis vergoedt daarom naast de restauratiekosten ook de aantoonbare waardevermindering. Buiten de dekking blijven eigen gebrek en veroudering van het materiaal zelf, zoals natuurlijke craquelé of verkleuring, schade door restauratiewerkzaamheden, en klimaatschade wanneer de voorgeschreven verpakking niet is gebruikt.
Waar hangt uw premie van af?
- Getaxeerde waarde per werk en per zending — Zowel de waarde van het duurste object als het totaal dat tegelijk in één voertuig zit.
- Materiaal en kwetsbaarheid — Papier, glas, textiel en gemengde technieken reageren anders op trillingen en vochtwisselingen dan brons.
- Verpakkingswijze — Een klimaatkist met schokdemping wordt anders beoordeeld dan een eenvoudige omwikkeling.
- Aantal handelingen en overslagmomenten — Elk optillen, inpakken en overladen is een zelfstandig risicomoment binnen dezelfde reis.
- Tijdelijke opslag — Duur en beveiliging van het depot waar het werk tussen twee trajecten verblijft.
- Wie het in- en uitpakken doet — Gespecialiseerde kunstverhuizers geven een ander risicobeeld dan algemeen transportpersoneel.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Wat is een conditierapport precies?
Een gedetailleerde beschrijving met foto's van de staat van het werk op een bepaald moment: scheurtjes, retouches, lijstschade, vlekken en de staat van de achterzijde. Het wordt opgesteld bij vertrek en herhaald bij aankomst. Het verschil tussen beide rapporten toont aan welke schade tijdens het transport is ontstaan en is daarmee de basis van elke claim.
Waarom is een taxatie vooraf zo belangrijk?
Omdat er geen vervangingswaarde bestaat voor een uniek object. Met een taxatie vooraf staat de verzekerde waarde vast en hoeft die na een schade niet meer te worden bewezen. Artikel 7:960 BW laat die vooraf overeengekomen waarde uitdrukkelijk toe. Zonder taxatie ontstaat een discussie tussen deskundigen op het moment dat het werk al beschadigd is.
Wordt waardevermindering na restauratie vergoed?
Bij een goede kunstpolis wel, als aparte post naast de restauratiekosten. De gedachte is dat een hersteld werk in de markt minder opbrengt dan een ongeschonden werk. De omvang wordt vastgesteld door een taxateur. Controleer of uw polis deze rubriek kent, want een dekking die alleen de herstelkosten vergoedt, laat een reëel deel van de schade bij u liggen.
Is tijdelijke opslag in een depot meeverzekerd?
Alleen als de polis dat noemt en binnen de daarin genoemde termijn. Bij tentoonstellingen en verhuizingen staat een werk vaak dagen of weken in een depot voordat het verdergaat. Die periode is geen transport maar opslag, met eigen eisen aan beveiliging, brandpreventie en klimaat. Meld de opslagperiode vooraf, ook als die kort lijkt.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Transportverzekering voor elektronica
- Transportverzekering voor pakketdiensten
- Goederentransportverzekering
- Transportverzekering voor koeltransport
- Transportverzekering voor bouwmaterialen
- Transportverzekering voor voedingsmiddelen
- Transportverzekering voor koeriersdiensten
- Transportverzekering voor het mkb
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
