Brutowinst
- Brandstof en tol zijn de grootste variabele posten
- Leasetermijnen en chauffeurslonen volledig meeverzekeren
- Charters die u kunt afzeggen, horen niet in de verzekerde som
Bij een transportonderneming zit de omzet op de weg en niet in het pand; daarom sluit een standaard bedrijfsschadeverzekering hier vaak niet aan op het werkelijke risico.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Zakelijke offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Een bedrijfsschadeverzekering knoopt aan bij materiële schade aan een verzekerde locatie: uw standplaats, werkplaats, tankinstallatie, wasstraat of kantoor. Brandt de remise af of valt de eigen werkplaats uit, dan ligt de planning stil, kunt u niet tanken of onderhouden en verliest u ritten. Dat is de situatie waarvoor deze polis is bedoeld, en voor een transporteur met eigen onderhoud, een eigen tankinstallatie en een planningsafdeling in het pand is dat een reëel scenario.
Rijdt daarentegen een trekker of oplegger total loss, dan is er geen schade aan de verzekerde locatie en keert de bedrijfsschadeverzekering niet uit. De omzet die u mist omdat een combinatie weken aan de kant staat, valt onder de vrachtautoverzekering met een dekking voor bedrijfsschade of vervangend vervoer, vaak uitgedrukt in een vast bedrag per dag. Voor de meeste transportbedrijven is dát het stilstandrisico dat het vaakst optreedt.
De brutowinst van een transportbedrijf is omzet minus brandstof, tol, onderweg ingehuurde charters en de variabele onderhoudskosten. Wat doorloopt zijn de leasetermijnen op het wagenpark, de lonen van chauffeurs en planners, de huur van de standplaats en de verzekeringen en belastingen op de voertuigen. Bij een bedrijf met twintig combinaties is de loonsom het grootste onderdeel. De uitkeringstermijn hangt af van hoe snel u vanaf een andere standplaats kunt rijden, en dat is bij transport meestal sneller dan in andere branches.
Wij vergelijken uw bedrijfsschadeverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bedrijfsschadeverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenBij een transportbedrijf hangt de dekkingskeuze af van wat er op de standplaats staat, hoeveel eigen onderhoud u doet en of de voertuigen zelf een stilstanddekking hebben.
De brutowinst van een transporteur is omzet minus brandstof, tol en charters; lease, chauffeurslonen en de standplaats lopen door.
De uitkeringstermijn is bij transport vaak korter, omdat u vanaf een andere standplaats kunt rijden; eigen werkplaats en tankinstallatie verlengen de termijn.
Voor het stilstaan van de voertuigen zelf is niet deze polis maar de vrachtautoverzekering met bedrijfsschade- of vervangend-vervoerdekking het alternatief.
Wat is gedekt
| Situatie | Bedrijfsschade | Extra kosten |
|---|---|---|
| Stilstand na brand in uw pand | Ja | Ja |
| Omzetverlies na waterschade | Ja | Ja |
| Meerkosten om elders door te draaien | Nee | Ja |
| Uitval van een leverancier | Soms | Soms |
| Digitale uitval zonder materiële schade | Nee | Nee |
| Omzetverlies door minder vraag | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Deze situaties maken bij een transportbedrijf het verschil tussen een gedekte en een ongedekte stilstand.
Een nachtelijke brand in de remise of op het parkeerterrein vernietigt niet alleen het gebouw maar vaak ook een deel van het wagenpark dat erin staat. De voertuigen vallen onder de cascodekking van de vrachtautoverzekering, het gebouw onder de opstal- of inventarispolis, en de omzet die u mist doordat planning, onderhoud en de voertuigen zelf wegvallen onder de bedrijfsschadeverzekering. Drie polissen bij één brand: controleer dat ze alle drie dezelfde locatie noemen en dat brand van voertuigen in de stalling niet op één van de polissen is uitgesloten. Verzekeraars stellen bij een stalling met meerdere voertuigen eisen aan brandcompartimentering en toezicht.
Een transporteur met een eigen tankinstallatie, een wasstraat en een werkplaats bespaart kosten, maar is ook afhankelijker van de locatie. Valt de tankinstallatie uit, dan tankt u duurder langs de weg; valt de werkplaats uit, dan gaat onderhoud naar de dealer met langere wachttijden. Die meerkosten zijn gedekt als ze de bedrijfsschade beperken. Een nieuwe tankinstallatie vraagt bovendien een omgevingsvergunning en een bodemonderzoek, en dat traject duurt vaak langer dan de bouw. Kies de uitkeringstermijn op het langzaamste onderdeel van de locatie, niet op de herbouwtijd van het kantoor.
Een trekker met een motorschade of een oplegger die na een aanrijding in de schadeherstel staat, kost u de omzet van die combinatie, terwijl de chauffeur en de lease doorlopen. De bedrijfsschadeverzekering dekt dat niet, want er is geen schade op de verzekerde locatie. De vrachtautoverzekering kent daarvoor een bedrijfsschadedekking met een vast bedrag per dag, meestal met een wachttijd van enkele dagen en een maximum aantal dagen, of een dekking voor vervangend vervoer. Bij een vloot waar elke combinatie dagelijks ingepland is, verdient die dekking zich snel terug. Vergelijk de dagvergoeding met de werkelijke dagomzet per combinatie.
Veel transportbedrijven rijden een deel van het werk met charters: ingehuurde eigen rijders of collega-vervoerders. Bij stilstand van uw planning valt die inhuur weg, en de kosten dus ook. Charterkosten horen daarom niet in de brutowinst. Wie de volledige omzet opgeeft, betaalt premie over inhuur die bij schade niet doorloopt. Omgekeerd: heeft u vaste charters met een doorlopende afspraak of een opzegtermijn, dan loopt die kost wel door en moet die in de verzekerde som. Splits de opgave in eigen vervoer en charters en bepaal per contract wat bij stilstand nog betaald moet worden.
Vragen die transportondernemers ons over deze verzekering stellen.
Bestaat uw locatie uit een parkeerterrein en een kantoor, en kunt u de planning binnen een dag vanuit huis of een gehuurde ruimte voortzetten, dan is de bedrijfsschade bij brand beperkt. Een extra-kostendekking voor tijdelijke huisvesting en een vervangend planningssysteem is dan vaak voldoende. Het grotere risico zit in de voertuigen; zorg dat de vrachtautoverzekering een dekking voor stilstand of vervangend vervoer heeft. Staan er voertuigen in een eigen remise, dan is de afweging anders.
De bedrijfsschadeverzekering vergoedt uw brutowinstderving na materiële schade aan de verzekerde locatie: remise, werkplaats, kantoor. De bedrijfsschadedekking op de vrachtautoverzekering vergoedt een vast bedrag per dag dat een specifiek voertuig na een gedekte cascoschade stilstaat. De eerste gaat over uw bedrijf als geheel, de tweede over één combinatie. Een transportbedrijf heeft in de praktijk vaak beide nodig, omdat ze elkaar niet overlappen.
Niet op de bedrijfsschadeverzekering en meestal ook niet op de vrachtautoverzekering. Lading die u voor derden vervoert, valt onder de vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering of een goederentransportverzekering, waarbij de dekking tijdens stilstand in de remise soms beperkt is tot een afgesloten en beveiligd terrein. Controleer de voorwaarden op dit punt, zeker bij nachtelijke stalling van geladen opleggers. De bedrijfsschadeverzekering vergoedt alleen de omzet die u mist doordat de locatie onbruikbaar is.
Neem de omzet van het afgelopen jaar en trek daarvan brandstof, tol, afzegbare charters en variabel onderhoud af. Wat overblijft is de brutowinst, waarin de lease op het wagenpark, de chauffeurslonen, de standplaats en uw winst zitten. Bij een bedrijf met vijftien combinaties is dat doorgaans zestig tot zeventig procent van de omzet. Zet er een accres op voor groei en stijgende lonen, en geef uitbreidingen van de vloot door, omdat die de verzekerde som direct verhogen.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.