Charter · materieel van derden · laadadres
Aansprakelijkheidsverzekering voor een zelfstandige vrachtwagenchauffeur
Een zelfstandige chauffeur rijdt vaak met materieel dat niet van hem is, voor een opdrachtgever die de aansprakelijkheid contractueel bij hem legt. Beide feiten bepalen wat een verzekeraar wel en niet vergoedt.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Rijdt u als charter voor een transportonderneming, dan is het rijden zelf gedekt via de vrachtwagenverzekering die op grond van artikel 2 WAM verplicht is. De AVB dekt wat daarnaast gebeurt: schade die u aanricht op het laadadres. Een geraakte stellingpoot in het magazijn, een omgereden hek, een medewerker van de klant die letsel oploopt terwijl u de klep bedient. Dat zijn de claims waarvoor een opdrachtgever u om een AVB vraagt.
Het lastigste punt voor een zelfstandige chauffeur is materieel dat u niet bezit. Een oplegger van de opdrachtgever, een geleende trekker, een heftruck die u op het terrein van de klant mag gebruiken: die zaken heeft u onder opzicht en beschadigingen daaraan zijn op de AVB uitgesloten. Dat geldt ook voor de lading — die valt onder de vervoerdersaansprakelijkheid met de limieten van AVC of CMR, niet onder de AVB.
Kijk daarnaast kritisch naar uw contract. Charterovereenkomsten bevatten vrijwaringen en boetebedingen waarin u meer op u neemt dan de wet vereist; aansprakelijkheid die uitsluitend uit een overeenkomst voortvloeit is standaard niet gedekt. En omdat u geen werkgever bent, is uw eigen letsel nergens op de AVB verzekerd. Voor uitval van uzelf is een arbeidsongeschiktheidsverzekering de aangewezen route.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering (AVB) vergelijken.
Waar u op let
Vier punten die voor een eigen rijder bepalen waar een claim uiteindelijk landt.
Opzicht over trekker, oplegger en heftruck
Alles wat u van een ander in gebruik krijgt, valt onder de opzichtuitsluiting. Rijdt u een geleende heftruck door een deur, dan is de deur mogelijk gedekt maar de heftruck niet. Leg in het charterscontract vast wie het cascorisico van het materieel draagt en of er een eigen risico op u wordt afgewenteld.
Werk op het terrein van de opdrachtgever
Op laad- en losadressen manoeuvreert u tussen stellingen, leidingen en personeel van anderen. Schade daaraan is gedekte zaakschade zolang het niet met het motorrijtuig is veroorzaakt; gebeurt het wél met de auto, dan pakt de WAM-verzekeraar het op. Fotografeer bij aankomst de situatie op krappe adressen.
Vrijwaringen en boetebedingen in het charter
Een clausule waarin u alle schade voor uw rekening neemt of een boete accepteert bij vertraging, creëert aansprakelijkheid die verder gaat dan de wet. De AVB sluit contractueel aanvaarde aansprakelijkheid uit voor zover die verder gaat dan de wettelijke. Laat het contract vooraf nakijken; achteraf is de ruimte weg.
Meld precies wat u doet
Rijdt u alleen nationaal of ook internationaal, vervoert u gevaarlijke stoffen, bedient u zelf een kraan? Deze feiten bepalen de premie én de dekking. Onjuiste of onvolledige opgave raakt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW en kan op grond van artikel 7:930 BW tot een lagere of geen uitkering leiden.
Waar hangt uw premie van af?
- Jaaromzet — gebruikelijke grondslag bij een eenmanszaak
- Eigen of ingehuurd materieel — bepaalt hoe zwaar de opzichtvraag weegt
- Soort lading — stukgoed, bulk, koel- of gevaarlijk transport
- Bediening van kraan of klep — werktuiggebruik verhoogt het schaderisico
- Rijgebied — nationaal of internationaal vervoer
- Verzekerd bedrag en eigen risico — per aanspraak en per verzekeringsjaar
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | AVB | Vervoerdersaansprakelijkheid |
|---|---|---|
| U rijdt met een pompwagen een stellingpoot in het magazijn van de klant krom | Ja | Nee |
| Een magazijnmedewerker raakt bekneld terwijl u de laadklep bedient | Ja | Nee |
| Een pallet valt bij het lossen om en beschadigt de vloer van het distributiecentrum | Ja | Nee |
| Een koelzending bederft doordat het aggregaat onderweg uitvalt | Nee | Ja |
| U tankt de verkeerde brandstof in de trekker van uw opdrachtgever | Nee | Nee |
| De opdrachtgever brengt de boete voor te laat lossen uit het charter bij u in rekening | Nee | Nee |
Wat u met het voertuig zelf veroorzaakt hoort bij de WAM-verzekering en staat dus in geen van beide kolommen.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Ik beschadig de oplegger van mijn opdrachtgever. Betaalt mijn AVB dat?
Nee. De oplegger is een zaak die u onder opzicht heeft en die schade is uitgesloten. Wie de kosten draagt, hangt af van het charterscontract en van de cascodekking van de eigenaar. Spreek vooraf af of de eigenaar afziet van verhaal op u en welk eigen risico voor uw rekening komt; dat is goedkoper dan het achteraf uitvechten.
De lading schuift en raakt beschadigd. Onder welke polis valt dat?
Onder uw aansprakelijkheid als vervoerder, beoordeeld naar AVC bij binnenlands vervoer of CMR bij internationaal vervoer. Beide kennen een limiet per kilogram. De AVB sluit schade aan vervoerde zaken uit. Voor dit risico bestaat een aparte vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering; controleer of uw opdrachtgever die van u verlangt.
Heb ik een AVB nodig als ik alleen rijd en niet laad?
Ook dan komt u op terreinen van derden. Zodra u uitstapt, de klep bedient of meehelpt bij het lossen, ontstaat een risico dat buiten de WAM-dekking valt. Veel opdrachtgevers eisen om die reden een AVB in de charterovereenkomst. Wij kijken naar uw feitelijke werkzaamheden en beoordelen of een beperktere dekking volstaat.
Wat als ik zelf letsel oploop op een laadadres?
Uw eigen letsel valt niet onder de AVB, want die verzekert schade die u aan anderen toebrengt. U kunt de bezitter van het terrein aanspreken als er een gebrek was, bijvoorbeeld op grond van artikel 6:174 BW bij een defecte laadbrug. Voor het verlies aan inkomen zelf blijft een arbeidsongeschiktheidsverzekering de enige structurele oplossing.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een zelfstandige vervoerder
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een transportbedrijf met vrachtwagens
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een transportbedrijf
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een zelfstandige kraanmachinist
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een zzp-koerier
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een zelfstandige taxichauffeur
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een bezorgdienst
- Aansprakelijkheidsverzekering voor een stylist
