WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
Porsche Panamera · waardeverloop · beveiliging · herstel
Porsche Panamera verzekeren
De Panamera is een lange, zware limousine vol elektronica die vaak zakelijk wordt gereden, en juist die twee gegevens bepalen hoe de polis eruit moet zien.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
- AFM-vergunning 12016589
- Kifid-aangesloten
- Objectieve analyse
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bij dit model is niet de topsnelheid het verzekeringstechnische onderwerp, maar de rekening na een kleine aanrijding. Achter de bumpers zitten radarsensoren, camera's en ultrasone modules; de koplampen zijn adaptief en de vering is bij veel uitvoeringen pneumatisch. Een schuiver in een parkeergarage raakt daardoor zelden alleen lak. Na herstel volgt bovendien een verplichte kalibratie van de rijhulpsystemen, en die uren staan ook op de factuur.
De tweede eigenschap is wie er rijdt. Een Panamera staat vaak op naam van een onderneming, wordt door meer dan één persoon gebruikt en gaat regelmatig mee als directievervoer. Verzekeraars leggen dat vast in een bestuurdersclausule of in de opgave van de jongste regelmatige bestuurder. Klopt die opgave niet op het moment van schade, dan komt artikel 7:930 BW in beeld en kan de uitkering worden verminderd.
Bij een auto met een lange optielijst is de discussie over de waarde na total loss reëel. Een taxatierapport van een deskundige legt de waarde vooraf vast, binnen de grenzen van artikel 7:960 BW. Rijdt u de E-Hybrid, geef dan ook de laadsituatie op. Voor de volledig elektrische variant binnen het merk verwijzen wij naar de Taycan.
Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk
Porsche Panamera: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
WA + Beperkt Casco
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
- Diefstal en inbraak
- Brand, storm en hagel
- Ruitschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk (volledig casco)
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
- Eigen schuld en eenzijdig ongeval
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
- Total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw Porsche Panamera | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Elektronica maakt lichte schade duur
Een deuk in de voorbumper betekent bij de Panamera doorgaans ook een radarmodule, ultrasone sensoren en soms een camera. Die onderdelen moeten na montage worden ingemeten en gekalibreerd, anders werken de rijhulpsystemen niet meer betrouwbaar. Datzelfde geldt voor een matrixkoplamp of een niveauregeling die bij de klap is geraakt. Reken er dus op dat cosmetisch kleine schade een aanzienlijke herstelnota oplevert; dat is een argument om het eigen risico niet te hoog te zetten.
Wie er in de auto mag rijden
Wordt de Panamera door meerdere personen gebruikt, dan moet dat op de polis staan. Verzekeraars werken met een opgave van de regelmatige bestuurder en soms met een minimumleeftijd in een clausule. Leent u de auto incidenteel uit aan een collega of familielid, dan is dat meestal gedekt; is die persoon feitelijk de vaste bestuurder, dan niet. Bij een zakelijke tenaamstelling controleert de verzekeraar bovendien of het gebruik privé of zakelijk is.
De waarde vooraf vastleggen
Bij een auto waarvan de opties een fors deel van de waarde uitmaken, is de dagwaarde na total loss een gesprek dat u liever niet voert. Een taxatierapport van een erkend taxateur legt de waarde vast en beperkt die discussie; de verzekeraar bepaalt hoe lang het rapport geldig blijft. Zonder taxatie geldt de dagwaarde op de schadedatum. Meer vergoeding dan de geleden schade is niet mogelijk, dat volgt uit artikel 7:960 BW.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven: betaald personenvervoer en chauffeursdiensten tegen vergoeding; rijden op een circuit of bij een evenement met tijdswaarneming; storingen in elektronica, luchtvering of software zonder van buiten komend onheil; slijtage van compressor, veerbalgen, banden en remmen; schade na een niet-opgegeven vermogensaanpassing of onderstelwijziging; en schade door opzet of roekeloosheid, bedoeld in artikel 7:952 BW.
Herstel en onderdelen
Luchtvering, achterasbesturing en assistentiesystemen maken elke schade duur.
Acceptatie verschilt per verzekeraar
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Waar hangt uw premie van af?
- Uitvoering en vermogen — Van de instapversie tot 4S, E-Hybrid of Turbo; het vermogen weegt bij deze klasse zwaar mee.
- Vastgelegde of getaxeerde waarde — Cataloguswaarde inclusief opties, of de waarde uit een taxatierapport van een erkend taxateur.
- Kring van bestuurders — Hoeveel personen de auto regelmatig gebruiken en wat de leeftijd van de jongste bestuurder is.
- Zakelijk of privégebruik — Tenaamstelling op een onderneming en het aandeel zakelijke ritten beïnvloeden acceptatie en tarief.
- Stalling en beveiliging — Afgesloten garage of openbare weg, en een eventueel volgsysteem dat de verzekeraar verlangt.
- Dekkingsvorm en eigen risico — Bij dure elektronica loont het om het eigen risico af te wegen tegen de premiebesparing.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Moet ik de Panamera laten taxeren?
Verplicht is het niet, maar bij een auto met een uitgebreide optielijst voorkomt een taxatierapport dat u na total loss over de dagwaarde moet onderhandelen. Een erkend taxateur legt de waarde vast en de verzekeraar bepaalt hoelang dat rapport meegaat. Vergoeding boven de werkelijk geleden schade is hoe dan ook niet mogelijk, want artikel 7:960 BW verbiedt dat.
Mag een collega of chauffeur in de auto rijden?
Incidenteel uitlenen is bij de meeste polissen gedekt. Wordt iemand anders de feitelijke vaste bestuurder, dan moet die persoon als regelmatige bestuurder worden opgegeven. Staat er een leeftijdsclausule op de polis, dan geldt die voor iedereen achter het stuur. Betaald personenvervoer valt er in alle gevallen buiten, ook als u alleen de brandstofkosten deelt.
Is de accu van de E-Hybrid meeverzekerd?
Ja, de accu is onderdeel van het voertuig en valt bij een gedekte gebeurtenis onder de cascodekking. Capaciteitsverlies door veroudering is geen schade maar slijtage en wordt niet vergoed; dat is een garantiekwestie. Geef wel op waar en hoe u laadt, want een laadvoorziening thuis kan onderdeel zijn van de acceptatievragen.
Waarom valt een lichte aanrijding zo duur uit?
Omdat de bumpers en spiegels van deze auto radar, camera's en ultrasone sensoren huisvesten die na vervanging opnieuw moeten worden gekalibreerd. Daar komt de niveauregeling of luchtvering bij. Een schade die er van buiten bescheiden uitziet, kost daardoor aanzienlijk meer dan bij een eenvoudiger auto. Houd daar rekening mee bij het kiezen van uw eigen risico.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
