Terug naar hoofdinhoud
Laagste Prijs Garantie
Hoge Pakketkorting
Grootste Aanbod
Hulp bij Schade
Persoonlijk Contact
100% Onafhankelijk



Wat valt eronder · voorwaarden · grenzen

Vervoer van eigen zaken verzekeren

De dekking hangt aan één woord: eigen. Van wie de zaken in uw laadruimte zijn op het moment van de schade, bepaalt of deze polis betaalt of dat u bij een andere verzekering uitkomt.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Premie berekenen of offerte aanvragen

Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.

Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
  • Overstappen regelen wij, inclusief opzegging

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Aanvragen als
Gewenste dekkingen
Verhuurde woningen / objecten
Object 1
Aanvullende objectgegevensOpen
Specifieke vastgoedvragen tonen we hier compact onder.
Meerdere verzekerde locaties?
Aanwezige beveiliging en preventie
Doormelding naar alarmcentrale?
Blusmiddelen jaarlijks onderhouden?
Brandmelding doorgemeld?
Aanvullende gegevens Open
Relevante certificaten of vakbekwaamheid
Werk uitbesteed aan zzp'ers of onderaannemers?
Producten vervaardigen, importeren of leveren?
Werkzaamheden buiten Nederland?
Omzet of werkzaamheden in VS/Canada?
Bijzondere werkzaamheden
Lid van brancheorganisatie?
%
Aansprakelijkheidsverzekering onderaannemers verplicht?
Komt de volledige jaaromzet uit deze professionele dienstverlening?
Algemene voorwaarden met aansprakelijkheidsbeperking?
Werk door zzp'ers of onderaannemers?
Werkzaamheden of opdrachtgevers buiten Nederland?
Quality assurance / kwaliteitsmanagement toegepast?
Permanente educatie voor gekwalificeerde medewerkers?
%
Afspraken over aansprakelijkheid vastgelegd?
Houdt één persoon/familie/organisatie meer dan 15% van de aandelen?
Aandelen beursgenoteerd of anders publiek verhandelbaar?
Afgelopen 18 maanden overname, oprichting of fusie geweest?
Eerder bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering gehad?
D&O-verzekering ooit geweigerd of opgezegd?
Dochterondernemingen buiten Nederland?
Achterstanden, convenantbreuk of herfinancieringsprobleem?
Overname, verkoop, reorganisatie of surseance voorzien?
Gewenste modules
Lopend of dreigend conflict?
Risico op vestigingsadres?
Geheel of gedeeltelijk verhuurd?
Leegstand of verbouwing?
Zonnepanelen aanwezig?
Open vuur of brandgevaarlijke werkzaamheden in pand?
Aanvullende gegevens Open
Zaken op vestigingsadres?
Diefstalgevoelige of kostbare goederen?
Brandbare of gevaarlijke stoffen opgeslagen?
Sterk afhankelijk van locatie, machine, leverancier of afnemer?
Continuïteits- of uitwijkplan aanwezig?
Onderhouds- of servicecontract?
Eigen server- of technische ruimte?
Werkmaterieel / machines
Machine 1
Zelfrijdend?
Gebruik op openbare weg?
Diefstalbeveiliging
Aanvullende machinegegevensOpen
Extra technische of acceptatievragen tonen we hier compact onder.
Gewenste dekking
Wijze van vervoer
Tijdelijke opslag tijdens transport?
Activiteiten
Gebruikte vervoersvoorwaarden
Vervoer uitbesteed aan ondervervoerders?
Opslag van goederen van derden?
%
Soort voertuigen
Eigendomssituatie
Gebruik
Regelmatige bestuurders jonger dan 24?
Aanvullende gegevens Open
Wat wil je meeverzekeren?
Garageactiviteiten
Komt de volledige jaaromzet uit garageactiviteiten?
Branche-aansluiting of certificering
Proefritten of voertuigen halen/brengen?
Las-, slijp- of ander brandgevaarlijk werk?
Activiteiten vanuit een bedrijfspand?
Soorten gegevens
Bedrijfskritische systemen/data in de cloud?
MFA op e-mail, beheeraccounts en externe toegang?
Gescheiden/offline back-ups aanwezig?
Back-ups periodiek getest?
Vast patch- en updatebeleid?
Cyberincidenten afgelopen 5 jaar?
Niet-ondersteunde / legacy software aanwezig?
Gedocumenteerd incident-responseplan aanwezig?
Gevaarlijke/bodembedreigende stoffen?
Boven- of ondergrondse tanks?
Benodigde vergunningen/meldingen aanwezig?
Recent bodemonderzoek beschikbaar?
Ondergrondse leidingen, putten of andere procesvoorzieningen?
Procesafvalwater of relevante luchtemissies?
%
Nu werknemers langer dan 4 weken ziek?
Contractvormen personeel
Aanvullende gegevens Open
Gewenste dekking
Huidige collectieve WIA/WGA-regeling?
Nu WGA-eigenrisicodrager?
Reisgebied
Gewenste dekkingen
Ander luchtvervoer dan reguliere lijnvluchten?
Fysiek/risicovol werk tijdens zakenreis?
Huidige collectieve zakelijke reisverzekering?
Tijdelijke krachten/zzp'ers/stagiairs meeverzekeren?
BHV'ers aanvullend meeverzekeren?
Verzekerden woonachtig in het buitenland?
Werkzaamheden zoals hoogte ≥4m, offshore, duiken of hulpdiensten?
Verzekerden met jaarsalaris boven €250.000?
Regelmatig werk in het buitenland?
Wijze van verkeersdeelname
Zakelijk verkeer in buitenland?
Komt de volledige jaaromzet uit bouw- of montagewerk?
Werk aan/in/nabij bestaande eigendommen?
Heiwerk, bronbemaling, grondwerk of leidingen?
Verantwoordelijk voor ontwerp/berekeningen?
Werk door onderaannemers?
%
Podia, tenten, tribunes of tijdelijke installaties?
Alcoholverstrekking?
Annuleringsdekking gewenst?
Nu al zakelijk verzekerd?
Zakelijke schades/claims afgelopen 5 jaar?
Verzekering ooit geweigerd/opgezegd?
Andere bekende omstandigheden die mogelijk tot een claim leiden?

In het kort

Vervoert u uw eigen zaken, dan is er geen vervoerovereenkomst, geen vrachtbrief en geen tegenpartij. Er is dus ook geen aansprakelijke ander op wie u de schade kunt verhalen: wat kapotgaat of verdwijnt, verliest u zelf. Precies daarom wordt hier op waarde verzekerd en niet op aansprakelijkheid. De vraag die de verzekeraar stelt, is niet wie een fout maakte, maar wat er in de laadruimte lag en van wie het was.

In de praktijk ligt daar bijna altijd meer dan alleen eigen bezit. Een machine die u meeneemt voor reparatie, geleend of gehuurd materieel, retouren, statiegeldemballage van uw leverancier, goederen die nog onder eigendomsvoorbehoud vallen. Dat zijn zaken van derden. U draagt er wel de zorg voor, maar u lijdt niet zonder meer de schade, en artikel 7:960 BW laat geen uitkering toe die uitstijgt boven wat u werkelijk verloor.

Aan de andere kant zit de grens met beroepsvervoer. Vervoert u tegen betaling goederen van een ander, dan gelden andere regels en een ander verzekeringsregime. Doet u beide, meld dat dan bij het afsluiten; artikel 7:928 BW verplicht u tot een juiste opgave en een verzwegen mengvorm komt bij de eerste schade boven water. Zie ook eigen vervoerverzekering.

Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk


Vervoer van eigen zaken: wat is gedekt?

De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.

De grondslag

Werkelijke waarde

Wat de lading werkelijk waard is.

  • Niet begrensd per kilogram
  • Ongeacht wie aansprakelijk is
  • Inclusief vracht en kosten
Het verschil

Aansprakelijkheid

Wat een vervoerder maximaal draagt.

  • CMR: 8,33 SDR per kilo
  • AVC: € 3,40 per kilo
  • Zelden de werkelijke waarde
Naar keuze

Dekkingsvorm

Van beperkt tot allrisk.

  • Alle van buiten komende onheilen
  • Beperkte evenementen
  • Opslag onderweg

Wat is gedekt

SituatieVervoerdersaansprakelijkheidGoederentransport
Schade door een ongeval, tot de kilolimietJaJa
Schade boven de kilolimietNeeJa
Diefstal van de ladingSomsJa
Schade zonder aanwijsbare schuldNeeJa
Opslag tijdens het trajectNeeSoms
Eigen gebrek of onvoldoende verpakkingNeeNee

Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.

Waar het in de praktijk misgaat

Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.

Eigendom en risico vallen niet altijd samen

Goederen die u nog niet betaalde, kunnen nog van uw leverancier zijn; goederen die u aflevert, kunnen al van uw klant zijn zodra ze de deur uit gaan. Wat u bouwt in een pand wordt bovendien door natrekking eigendom van de opdrachtgever. Loop daarom uw inkoop- en leveringsvoorwaarden na en stel vast tot welk moment u het risico draagt. Verzeker dat moment, niet uw gevoel van eigendom.

Zaken van derden reizen mee onder een ander regime

Neemt u een apparaat van een klant mee terug, of heeft u ingehuurd materieel in de bus, dan gaat het om zaken die u onder opzicht heeft. Een eigen vervoerdekking is daar niet voor bedoeld en een aansprakelijkheidsverzekering sluit opzicht doorgaans uit of beperkt het scherp. Wilt u die zaken toch gedekt hebben, dan moet dat uitdrukkelijk worden meeverzekerd, met opgave van wat er maximaal tegelijk meegaat.

Geen vrachtbrief betekent ook geen bewijsstuk

Bij beroepsvervoer legt de vrachtbrief vast wat er is meegegeven en in welke staat. Bij eigen vervoer bestaat dat document niet, en dus moet u zelf kunnen aantonen wat er in het voertuig lag. Werk met een laadlijst of pakbon per rit en bewaar aankoopnota's en serienummers. Zonder die onderbouwing komt de discussie na diefstal neer op uw schatting tegenover die van de expert.

Wat er standaard buiten valt

Slijtage, eigen gebrek en schade doordat de lading in de laadruimte onvoldoende was vastgezet, zijn uitgesloten. Datzelfde geldt voor geld en waardepapieren, voor schade aan het voertuig zelf, die op de autopolis hoort, en voor boetes. Opzet en bewuste roekeloosheid sluit artikel 7:952 BW uit. Verdwijnt er materiaal zonder braaksporen, dan is dat vaak vermissing en geen diefstal, en ook dat wordt niet vergoed.

Waar hangt uw premie van af?

  • Maximale waarde per voertuig — Niet uw totale bezit, maar wat er maximaal tegelijk in één laadruimte kan liggen, vormt de verzekerde som.
  • Aard van de zaken — Handgereedschap, machines, voorraad of af te leveren goederen verschillen sterk in diefstalgevoeligheid en herstelkosten.
  • Aandeel zaken van derden — Vervoert u regelmatig ook geleende, gehuurde of aan klanten toebehorende zaken, dan vraagt dat om een uitbreiding en om een hoger tarief.
  • Aantal laadruimtes — Het aantal bussen, aanhangers en opbouwen dat onder de polis valt, bepaalt hoeveel risico er gelijktijdig op de weg is.
  • Werkgebied — Alleen binnen Nederland rijden of ook grensoverschrijdend werken leidt tot een andere beoordeling van diefstal- en aanrijdrisico.
  • Dekkingsvorm en eigen risico — Een beperkte evenementendekking of een ruimere vorm, gecombineerd met het gekozen eigen risico, bepaalt de uiteindelijke premiestelling.

Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.

Zo regelen wij het

  1. U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
  4. Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.

Offerte aanvragen

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Veelgestelde vragen

De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.

Is een machine van een klant meeverzekerd?

Niet automatisch. Zodra u zaken vervoert die niet van u zijn, gaat het om goederen onder opzicht. Een eigen vervoerdekking ziet op uw eigen zaken; een aansprakelijkheidsverzekering sluit opzicht meestal uit of beperkt die. Neemt u regelmatig apparatuur van klanten mee voor reparatie of inname, laat dat dan uitdrukkelijk meeverzekeren met een opgave van de maximale waarde.

Wat als de goederen nog van mijn leverancier zijn?

Bij een eigendomsvoorbehoud blijft uw leverancier eigenaar tot u betaald heeft, maar draagt u meestal wel het risico. U kunt dan verzekeren op grond van dat belang. Artikel 7:960 BW beperkt de uitkering tot de schade die u werkelijk lijdt, dus dubbel verzekeren met uw leverancier levert niets extra's op. Leg vast wie wat verzekert.

Wanneer word ik beroepsvervoerder?

Zodra u tegen vergoeding goederen van derden vervoert. Dan geldt een ander regime, met vergunningplicht boven een bepaald gewicht en met vervoerdersaansprakelijkheid in plaats van een eigen zakenpolis. Doet u dat incidenteel naast uw eigen vervoer, meld het dan vooraf. Blijkt de mengvorm pas bij schade, dan raakt dat de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW.

Krijg ik nieuwwaarde of dagwaarde vergoed?

Dat staat in de polisvoorwaarden en verschilt per verzekeraar en per soort zaak. Gereedschap wordt vaak op vervangingswaarde afgewikkeld, voorraad op inkoopwaarde en af te leveren goederen op de waarde die u zelf verloor. Meer dan de geleden schade wordt nooit uitgekeerd; dat is het beginsel van artikel 7:960 BW. Vraag dit na voordat u de verzekerde som vaststelt.

Klaar om te vergelijken?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.

Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .

De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.

Laatste nieuws, reviews en blogs:
Laatste nieuws en blogs: