Het werk
- Brand, storm en water
- Diefstal van materiaal
- Eigen gebrek en constructiefout
- Vandalisme op de bouwplaats
Opdrachtgeversrol · medeverzekerde · na oplevering
CAR-verzekering voor projectontwikkelaars
U bouwt niet zelf, maar het onvoltooide gebouw is uw investering: als ontwikkelaar verzekert u een belang, geen werkzaamheid.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een ontwikkelaar heeft een ander belang bij de projectpolis dan de partij die hem sluit. De aannemer verzekert zijn uitvoeringsrisico en zijn aansprakelijkheid; u verzekert het kapitaal dat met elke storting en elke gevelplaat op de bouwplaats groeit. Die twee belangen lopen parallel tot er schade is, en daarna niet meer.
Daarom is de kernvraag of u als medeverzekerde met eigen recht op uitkering op de CAR-polis staat. Zonder die opname kunt u zelf niets melden, niets vorderen en niets afdwingen, en bent u afhankelijk van een aannemer die op dat moment mogelijk zelf in discussie is met de verzekeraar of failliet gaat.
Het tweede punt is de datum. Op de dag van oplevering eindigt de dekking op het werk en begint uw eigen risico als eigenaar. Bij fasering gebeurt dat per deel, en juist daar valt schade tussen twee polissen door.
Wat dekt de car-verzekering voor projectontwikkelaars?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Aansprakelijkheid
Schade aan zaken en personen van derden op en om het werk.
- Belendende panden
- Letsel van omstanders
- Kabels en leidingen
Uitbreidingen
Wat er naast het werk zelf speelt.
- Bestaande eigendom opdrachtgever
- Hulpmaterieel en keten
- Onderhoudstermijn
Wat is gedekt
| Situatie | Sectie werk | Sectie aansprakelijkheid |
|---|---|---|
| Storm- of waterschade aan het werk in uitvoering | Ja | Nee |
| Diefstal van materiaal van de bouwplaats | Soms | Nee |
| Schade aan een belendend pand | Nee | Ja |
| Letsel van een omstander | Nee | Ja |
| Bestaande eigendom van de opdrachtgever | Soms | Soms |
| Herstel van eigen ondeugdelijk werk | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Zet de verzekeringseis in het bestek, niet in een e-mail
Neem in de aannemingsovereenkomst op dat de aannemer een CAR-polis sluit met u als medeverzekerde, met een verzekerde som die minimaal gelijk is aan de aanneemsom vermeerderd met uw bijkomende kosten, en met de sectie bestaande eigendom als er in of tegen bestaande bouw wordt gewerkt. Bedingt u ook dat u het polisblad ontvangt vóór aanvang en dat tussentijdse opzegging aan u wordt gemeld. Anders hoort u pas van een royement als er schade is.
De dag na oplevering bent u bezitter van een opstal
Zodra het werk is opgeleverd stopt de sectie werk en wordt u aangesproken als bezitter. Artikel 6:174 BW maakt u aansprakelijk voor gebreken aan het gebouw die gevaar opleveren, ook als de fout bij de bouw is gemaakt. Regel dat uw opstalverzekering ingaat op de dag dat de CAR-dekking eindigt, en bij deeloplevering per fase. Een gat van één dag tussen twee polissen is geen formaliteit maar een onverzekerd gebouw.
Vertraging kost u meer dan de schade zelf
Brand of instorting in de afbouwfase betekent voor de aannemer herstelwerk en voor u maanden zonder huurinkomsten, met doorlopende financieringslasten en verplichtingen tegenover kopers of huurders. Die vertragingsschade zit niet in een standaard CAR-polis: dat vraagt om een aparte dekking voor vertraging in oplevering, die u als belanghebbende afsluit en die uitgaat van uw geprognosticeerde inkomsten en niet van de herstelkosten.
Wat er buiten valt en waar u het toch tegenkomt
De projectpolis vergoedt geen ontwerpfout van uw architect of constructeur; daarvoor is de beroepsaansprakelijkheid van de adviseur aan zet. Ook boetes die u aan afnemers verschuldigd bent, kosten van vergunningsvertraging en de meerkosten van bodemsanering vallen erbuiten. Voor uw eigen aansprakelijkheid als opdrachtgever voor fouten van de aannemer, die u via artikel 6:171 BW wel degelijk kan raken, heeft u een bedrijfsaansprakelijkheidsdekking nodig.
Bestaande eigendom is de meest gemiste sectie
Werkt u in of aan een bestaand pand, dan is dat pand niet uw werk maar eigendom van de opdrachtgever. Schade daaraan valt niet onder sectie 1 en op uw AVB onder de opzichtuitsluiting. De sectie bestaande eigendom vult dat gat, en bij verbouwing, renovatie en installatiewerk is dat geen randgeval maar de kern van het risico.
De onderhoudstermijn loopt door na oplevering
Na oplevering geldt vaak een onderhoudstermijn waarin u nog aansprakelijk bent voor gebreken die tijdens de bouw zijn ontstaan. Spreek die termijn expliciet af en laat hem op de polis zetten. Onder de Wet kwaliteitsborging weegt dat zwaarder: artikel 7:758 lid 4 BW legt bij verborgen gebreken het bewijsrisico bij de aannemer.
Waar hangt uw premie van af?
- Totale investeringswaarde van het project — Niet alleen de aanneemsom, maar ook honoraria en bijkomende kosten die u bij herbouw opnieuw maakt.
- Aantal fasen en deelopleveringen — Elke fasegrens is een overgangsmoment tussen dekkingen en vraagt om aparte vastlegging.
- Doorlooptijd van het project — Een langere bouwperiode betekent langer blootstelling aan storm, diefstal en vandalisme.
- Locatie en omgeving — Binnenstedelijk bouwen tussen belendingen weegt zwaarder dan een project op een vrij kavel.
- Aard van het vastgoed — Woningbouw, bedrijfsruimte en zorgvastgoed kennen elk een eigen schadeprofiel en afbouwniveau.
- Meeverzekerde vertragingsdekking — Dekking voor gemiste inkomsten na een gedekte schade wordt apart beoordeeld en apart belast.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Kan ik zelf de CAR-polis sluiten in plaats van de aannemer?
Ja. Een door de opdrachtgever gesloten polis is bij grotere projecten gebruikelijk. U bepaalt dan zelf de verzekerde som, de secties en het eigen risico, en u houdt de regie bij schade. De aannemers en onderaannemers neemt u als medeverzekerde op. Verreken de premie in de aanneemsom, zodat de aannemer die niet dubbel calculeert.
Wat gebeurt er als mijn aannemer tijdens de bouw failliet gaat?
Als de polis op zijn naam staat en u er niet op vermeld bent, heeft u geen eigen aanspraak en loopt uw claim via de curator. Staat u als medeverzekerde vermeld, dan kunt u zelf melden en uitkering vorderen. Dit is bij ontwikkelprojecten het scherpste argument om de opname op het polisblad vooraf te controleren.
Vanaf welk moment moet mijn opstalverzekering lopen?
Vanaf de dag waarop de CAR-dekking op dat bouwdeel eindigt, dus doorgaans de opleveringsdatum. Bij fasering geldt dat per deeloplevering: het opgeleverde blok is geen werk meer en valt buiten sectie 1, terwijl er naast staat nog gebouwd wordt. Zet de datums naast elkaar in één overzicht en laat beide verzekeraars die bevestigen.
Dekt de CAR-polis een fout van mijn constructeur?
De materiële schade die uit een constructiefout voortvloeit is onder voorwaarden gedekt, maar het verbeteren van het ontwerp zelf en de kosten van een betere uitvoering niet. Voor de aansprakelijkheid van de ontwerper is zijn beroepsaansprakelijkheidsverzekering aan zet. Bedingt u daarom in de adviesovereenkomst dat die dekking bestaat en gedurende de bouw in stand blijft.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- CAR-verzekering voor woningcorporaties
- CAR-verzekering voor utiliteitsbouw
- CAR-verzekering voor nieuwbouw
- CAR-verzekering voor particuliere opdrachtgevers
- CAR-verzekering voor onderaannemers
- CAR-verzekering voor één project
- CAR-verzekering voor de bouwsector
- CAR-verzekering voor aannemers
- Kortlopende CAR-verzekering
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
