WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
Citroen · waardeverloop · beveiliging · herstel
Citroen verzekeren
Bij Citroën gaat de eerste vraag niet over dekking maar over voertuigcategorie: de Ami is juridisch geen auto en hoort dus niet op een autopolis.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
- AFM-vergunning 12016589
- Kifid-aangesloten
- Objectieve analyse
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Het modellenaanbod van Citroën loopt uiteen van een brommobiel tot een bestelauto, en die spreiding bepaalt welke polisvorm u nodig heeft. De Ami is een lichte vierwielige bromfiets: hij haalt geen snelwegsnelheid, mag vanaf zestien jaar met rijbewijs AM worden gereden en wordt verzekerd als bromfiets, niet als personenauto. Vraagt u er een autoverzekering voor aan, dan sluit de dekking niet aan op wat u rijdt.
Voor de personenauto's, van C1 en C3 tot C4 en C5, is de afweging vooral financieel. Deze modellen schrijven stevig af, waardoor een volledige cascodekking na een aantal jaren minder oplevert dan de premie kost. Bij de uitvoeringen met hydropneumatisch of luchtgeveerd onderstel ligt dat anders: daar is de reparatie specialistisch en de hersteltijd lang.
De derde groep is de bestelversie. Een Berlingo, Jumpy of Jumper op grijs kenteken wordt beoordeeld op wat u ermee doet. Vervoert u goederen voor derden tegen betaling, dan is een particuliere polis niet toereikend. Voor het zustermerk uit dezelfde groep leest u Peugeot verzekeren.
Citroen: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
WA + Beperkt Casco
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
- Diefstal en inbraak
- Brand, storm en hagel
- Ruitschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk (volledig casco)
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
- Eigen schuld en eenzijdig ongeval
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
- Total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw Citroen | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De Ami is een brommobiel, geen auto
Juridisch valt de Ami in de categorie lichte vierwielige bromfiets. Dat betekent een bromfietskenteken, rijbewijs AM vanaf zestien jaar, een maximumsnelheid die de snelweg uitsluit, en een WA-verzekering voor bromfietsen. Het aanbod aan cascodekking is in dit segment beperkter dan bij auto's. Rijdt iemand zonder de juiste rijbewijscategorie, dan is dat een uitsluiting; de benadeelde wordt via WAM artikel 2 wel betaald, met verhaal op de bestuurder.
Hydropneumatiek en luchtvering
De uitvoeringen met hydropneumatisch of luchtgeveerd onderstel vragen om een werkplaats die het systeem kent. Een lekkende veerbol, een defecte hoogteregeling of een versleten drukleiding is slijtage en valt buiten elke cascodekking; ook de gevolgschade van een gebrek dat u al kende blijft voor uw rekening. Wat wel gedekt is, is beschadiging van het systeem door een aanrijding. Reken bij dit onderstel op een langere hersteltijd.
Stadsauto's: het omslagpunt van casco naar WA
Een C1 of C3 wordt vooral in de stad gereden en loopt daar de typische schades op: parkeerschade, een gespiegelde buitenspiegel, steenslag. Zet de dagwaarde naast het eigen risico voordat u allrisk verlengt. Beperkt casco blijft verdedigbaar, want diefstal, brand, storm en ruitschade liggen buiten uw invloed. Voor de elektrische uitvoeringen geldt daarbij dezelfde vraag over accu-eigendom en laadkabel als bij andere elektrische auto's.
Bestelversies: het gebruik bepaalt de polis
Rijdt u een Berlingo of Jumpy zakelijk, geef dan op wat u vervoert en voor wie. Goederenvervoer voor derden tegen betaling valt buiten een gewone polis. Ook uitgesloten zijn: lading, gereedschap en inventaris in de laadruimte, want die horen bij een goederen- of inventarisverzekering; verhuur en deelgebruik; en schade door beladen boven het toegestane gewicht. Meld een wijziging in uw bedrijfsactiviteit tijdens de looptijd.
Herstel en onderdelen
Bij de hydraulische en luchtgeveerde uitvoeringen zijn onderdelen specialistisch en de hersteltijd langer.
Acceptatie verschilt per verzekeraar
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Waar hangt uw premie van af?
- Voertuigcategorie — Brommobiel, personenauto of bestelauto op grijs kenteken bepaalt welke polisvorm en welk tarief geldt.
- Dagwaarde of cataloguswaarde — De grondslag voor het casco; bij oudere modellen bepaalt die of casco nog verdedigbaar is.
- Motorisering en brandstof — Een kleine benzinemotor, een diesel of een elektrische uitvoering worden verschillend beoordeeld.
- Particulier of zakelijk gebruik — Bij de bestelversies de belangrijkste vraag: eigen vervoer of vervoer voor derden.
- Leeftijd bestuurder en schadevrije jaren — Bij de brommobiel speelt de minimumleeftijd van zestien jaar en het ontbreken van opgebouwde jaren.
- Dekking, eigen risico en aanvullingen — Ruitschaderegeling en pechhulp wegen bij deze modellen zwaarder dan bij duurdere auto's.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Hoe verzeker ik een Citroën Ami?
Als bromfiets, niet als personenauto. De Ami valt in de categorie lichte vierwielige bromfiets, heeft een bromfietskenteken en is WA-verzekeringsplichtig. Cascodekking wordt in dit segment door minder maatschappijen aangeboden en is soms beperkt tot diefstal en brand. Geef bij de aanvraag op wie de regelmatige bestuurder is; bij een jonge bestuurder is dat bepalend voor de acceptatie en de premie.
Mijn zoon van zestien wil in de Ami rijden. Kan dat via mijn polis?
Dat kan, maar geef hem dan op als regelmatige bestuurder. Hij heeft rijbewijs AM nodig; rijden zonder die categorie is een uitsluiting op de polis. Vermeldt u hem niet en gebeurt er iets, dan kan de verzekeraar op grond van artikel 7:930 BW de uitkering verminderen. De tegenpartij wordt via WAM artikel 2 hoe dan ook betaald, met mogelijk verhaal op u.
Is een lekke veerbol of een defecte hoogteregeling verzekerd?
Nee. Dat is slijtage of een mechanisch defect, en dat valt buiten elke cascodekking. Ook de schade die daaruit voortvloeit, zoals een onderstel dat op de bodem loopt, blijft voor uw rekening. Wordt het systeem beschadigd door een aanrijding of door een gedekte gebeurtenis, dan is de reparatie wel verzekerd. Laat het onderstel bij dit type onderstel periodiek controleren.
Ik gebruik mijn Berlingo voor mijn bedrijf. Volstaat een particuliere polis?
Alleen als u er uitsluitend privé mee rijdt. Zodra u er goederen of gereedschap mee vervoert voor uw eigen bedrijf, hoort er een zakelijke bestelautoverzekering onder. Vervoert u goederen voor derden tegen betaling, dan is dat beroepsvervoer met eigen voorwaarden. Uw lading en gereedschap zijn in geen van beide gevallen meeverzekerd; daarvoor is een aparte goederen- of inventarisdekking nodig.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
