Voertuig
- WA wettelijk verplicht
- Casco met eigen risico
- Opbouw apart opgeven
Trekker en oplegger · opbouw · chauffeurs
Zakelijke vrachtauto verzekeren
Bij eigen vervoer gaat het zelden mis op de snelweg. Het gaat mis op de klus: kraan uit, laadklep neer, en andermans spullen op de laadbak.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Veel vrachtauto's rijden niet voor derden maar voor het eigen bedrijf: een bakwagen met autolaadkraan bij een bouwbedrijf, een kipper bij een hovenier, een gesloten wagen bij een installateur of interieurbouwer. Dat heet eigen vervoer, en dat verandert het aansprakelijkheidsplaatje volledig. De vervoerscondities met hun limieten per kilogram spelen hier niet; wat u schade toebrengt aan een ander wordt afgerekend via artikel 6:162 BW en loopt via uw bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.
De opbouw is bij dit type voertuig vaak de helft van de waarde. Een autolaadkraan, kipperinstallatie, laadklep, haakarmsysteem of gekoelde opbouw zit niet in de cataloguswaarde van het chassis en moet apart worden opgegeven, inclusief de wisselbakken en containers die erbij horen. Ontbreekt die opgave, dan verzekert u een leeg chassis.
Het derde punt is het werk zelf. Zodra de wagen stilstaat en de kraan of de klep in bedrijf is, is het voertuig geen verkeersdeelnemer meer maar een werktuig. Daar begint de discussie over welke polis de schade draagt, en daar loopt uw personeel de meeste kans op letsel. Zie ook de vrachtwagenverzekering voor beroepsvervoer als u wel voor derden gaat rijden.
Zakelijke vrachtauto: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Lading
De goederen die u vervoert, met eigen limieten.
- CMR: 8,33 SDR per kg
- AVC: € 3,40 per kg
- Goederentransport voor werkelijke waarde
Chauffeurs
Letsel van uw eigen personeel in het verkeer.
- Valt buiten de AVB
- WEGAS-verzekering
- Ook bij eigen schuld
Wat is gedekt
| Situatie | Voertuigpolis | Goederentransport | WEGAS |
|---|---|---|---|
| Aanrijding met de trekker | Ja | Nee | Nee |
| Diefstal van de oplegger van het terrein | Soms | Nee | Nee |
| Lading beschadigd of gestolen | Nee | Ja | Nee |
| Letsel van uw chauffeur in het verkeer | Nee | Nee | Ja |
| Koelinstallatie of laadklep | Soms | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldige rijbevoegdheid | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een kraan die hijst, neemt niet deel aan het verkeer
Valt er een pakket dakpannen van de autolaadkraan op de serre van de buurman, dan is de wagen op dat moment een hijswerktuig en geen motorrijtuig. De WAM-dekking is geschreven voor deelname aan het verkeer, en de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering kent juist een uitsluiting voor motorrijtuigen. Precies daar ontstaat het gat waarin twee verzekeraars naar elkaar wijzen. Laat schriftelijk vastleggen welke polis de werktuigfunctie draagt en zorg dat de hijs- en hefmiddelen aantoonbaar zijn gekeurd.
Goederen van uw klant onder u: de opzichtclausule
Verplaatst u een machine, een keuken of een inboedel van een opdrachtgever, dan heeft u die zaken onder opzicht. Beschadiging daarvan is op een standaard aansprakelijkheidspolis uitgesloten; daar is een opzichtdekking voor nodig met een eigen limiet. Omdat u geen beroepsvervoerder bent, kunt u zich bovendien niet beroepen op de begrenzing per kilogram uit de vervoerscondities: u bent aansprakelijk voor de werkelijke schade.
Gereedschap in de kist is geen onderdeel van het voertuig
Aggregaten, kernboormachines, een lasapparaat, meetapparatuur en handgereedschap vallen niet onder de cascodekking van de vrachtauto, ook niet als ze vastgeschroefd in de laadkist staan. Bij inbraak in de laadruimte draait u daar zelf voor op tenzij er een aparte gereedschapsdekking loopt. Verzekeraars stellen daarbij eisen aan de standplaats 's nachts en aan het leeghalen van de wagen; op de bouwplaats overnachten is vaak juist uitgesloten.
Bij laden en lossen ligt uw zorgplicht als werkgever
Het merendeel van het letsel bij eigen vervoer ontstaat niet tijdens het rijden maar eromheen: een verschuivende last, een klep die zakt, uitglijden bij het afstappen. Daar geldt artikel 7:658 BW met een zware zorgplicht en een omgekeerde bewijslast. Fouten die uw chauffeur tegenover derden maakt, komen via artikel 6:170 BW bij u terecht. Voor letsel in het verkeer zelf is daarnaast een WEGAS-verzekering nodig.
Reken de kilolimiet door voor uw lading
Bij lichte, kostbare lading dekt de wettelijke limiet de werkelijke schade bij lange na niet. Een zending van vijfhonderd kilo met een factuurwaarde van vijftigduizend euro levert internationaal ongeveer vijfduizend op. Dat verschil verzekert de opdrachtgever met een goederentransportverzekering, of u biedt het aan als dienst.
Uw chauffeur is niet verzekerd op deze polis
Letsel van een medewerker die voor het werk aan het verkeer deelneemt valt buiten de motorrijtuigenpolis en buiten de AVB, die motorrijtuigen uitsluit. De Hoge Raad heeft bepaald dat een werkgever op grond van goed werkgeverschap moet zorgen voor een behoorlijke verzekering van deze medewerkers.
Waar hangt uw premie van af?
- Soort opbouw en werktuig — Autolaadkraan met hijstabel, kipper, haakarm, laadklep of koelinstallatie; elk kent een eigen schadebeeld.
- Waarde van chassis en opbouw samen — De opbouw wordt los opgegeven en bepaalt bij dit type voertuig een groot deel van de cascopremie.
- Aard van de bedrijfsactiviteit — Bouw, grondwerk, installatie of interieurbouw bepaalt hoe vaak er bij derden en boven bestaande bebouwing wordt gewerkt.
- Standplaats buiten werktijd — Eigen afgesloten terrein, de openbare weg of een wisselende bouwplaats, en of de wagen leeg wordt achtergelaten.
- Opzicht- en gereedschapsdekking — De gekozen limieten voor zaken van derden onder uw hoede en voor materieel in de laadruimte.
- Cascovorm en eigen risico — Alleen WA of ook casco, met een eigen risico dat bij werkverkeer vaak hoger wordt gesteld.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw activiteiten, omzet en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Valt schade met de autolaadkraan onder mijn vrachtautoverzekering?
Niet zonder meer. Zolang het voertuig deelneemt aan het verkeer geldt de motorrijtuigendekking, maar bij hijswerk staat de wagen stil en werkt hij als werktuig. Veel aansprakelijkheidspolissen sluiten motorrijtuigen juist uit. Laat daarom vooraf vastleggen welke polis de werktuigfunctie draagt, anders ontstaat er bij schade een verwijzing tussen twee verzekeraars.
Is mijn gereedschap in de laadbak meeverzekerd?
Nee. De cascodekking ziet op het voertuig en de vaste opbouw, niet op wat u meeneemt. Voor machines, aggregaten en handgereedschap is een aparte dekking nodig, met eisen aan de beveiliging en aan waar de wagen 's nachts staat. Laat vastleggen of overnachten op een bouwplaats is toegestaan; dat is regelmatig uitgesloten.
Heb ik vervoerdersaansprakelijkheid nodig als ik alleen eigen goederen rijd?
Bij zuiver eigen vervoer niet: de CMR en de AVC gelden voor vervoer voor derden tegen betaling. Uw risico verschuift daarmee naar de aansprakelijkheid voor zaken van klanten die u onder u heeft en naar schade die u tijdens het werk aanricht. Dat vraagt om een opzichtdekking, niet om een vervoerderspolis.
Is mijn medewerker verzekerd als hij bij het lossen gewond raakt?
Niet op de vrachtautopolis. Letsel van eigen personeel loopt via de werkgeversaansprakelijkheid uit artikel 7:658 BW, en dat hoort op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering met de rubriek werkgeversaansprakelijkheid. Gebeurt het letsel in het verkeer, dan sluit die polis motorrijtuigen uit en is een WEGAS-verzekering nodig om het gat te dichten.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Vrachtwagenverzekering zakelijk vergelijken
- Bakwagen verzekeren
- Vrachtautoverzekering via Turien & Co — vergelijk & bereken premie
- Vrachtautoverzekering via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Zakelijke vrachtautoverzekering via a.s.r.
- Soorten vrachtautoverzekeringen: welke categorieën zijn er?
- Vrachtautoverzekering via De Goudse
- Vrachtautoverzekering voor zzp’ers
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
