Vergelijk premies van meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vind de juiste dekking voor uw elektrische auto — inclusief accu, laadkabel en laadpaal. Bereken binnen 2 minuten uw premie op basis van kenteken. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Accu & laadpaal gedekt
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Wat is een elektrische autoverzekering?
Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.
Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.
Waarom een elektrische auto net iets anders verzekeren?
Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.
Meer over de autoverzekering
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wat dekt een autoverzekering?+
✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een autoverzekering belangrijk?+
✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)
Voor wie is een autoverzekering geschikt?+
✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste autoverzekering?+
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Soorten elektrische autoverzekering: welke dekking past bij u?
Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.
De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.
Vergelijking elektrische autoverzekering: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking
WA
WA + Beperkt Casco
Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Accu, laadkabel en laadschade
Aanbevolen voor
Oudere EV
EV 3–8 jaar
Nieuwe EV
Aanvullende dekkingen voor uw elektrische autoverzekering
Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.
Accu- & laadkabeldekking
Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.
Laadpaaldekking thuis
Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.
Pechhulp NL & Europa
24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.
Inzittendenverzekering
Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw elektrische autoverzekering premie van af?
De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.
Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.
1
Type EV & cataloguswaarde
Cataloguswaarde ligt bij elektrische auto's vaak hoger
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Geschat aantal gereden kilometers (vaak lager bij EV)
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Overstappen van elektrische autoverzekering: zo werkt het
Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste EV-dekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.
Veelgestelde vragen over elektrische autoverzekering
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.
Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.
Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.
Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.
De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.
Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.
Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.
Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.
Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.
Waarom uw elektrische autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Accu & laadpaal gedektWij letten op EV-specifieke dekking
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun elektrische autoverzekering
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”
J
Joost V.
Allrisk — EV, accu meeverzekerd
“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”
L
Lotte H.
Allrisk — EV met laadpaal
“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”
R
Ramon B.
WA + Casco — elektrische auto
“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”
Er bestaat geen maatschappij die structureel de duurste is. Een hoge premie ontstaat door een opeenstapeling van factoren in uw eigen dossier, en die factoren zijn goed te benoemen.
Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
AFM-vergunning 12016589
Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De vraag welke autoverzekering de duurste is, kent geen zinvol antwoord in de vorm van een merknaam. Dezelfde maatschappij die voor een ervaren bestuurder met een middenklasser scherp is, kan voor een tweeëntwintigjarige met een sportieve uitvoering de hoogste offerte afgeven. Verzekeraars hanteren eigen acceptatiemodellen waarin dezelfde gegevens verschillend wegen. Daardoor verschuift de rangorde per profiel, en juist dat maakt vergelijken zinvol.
Wat een premie omhoog duwt, is telkens dezelfde combinatie. Een lage of negatieve bonus-malustrede na een of meer schuldschades weegt zwaar, en een terugval werkt jaren door. Daarnaast telt het voertuig: vermogen, cataloguswaarde, diefstalgevoeligheid en de herstelkosten van het model. Een auto met aluminium delen, matrixverlichting en rijhulpsystemen in de bumper is bij een op het oog kleine aanrijding duur te herstellen, en dat zit in de premie verwerkt.
De derde laag zit in de dekking zelf. Volledig casco zonder eigen risico is de duurste variant die er is, zeker in combinatie met een nieuwwaarderegeling, aanvullingen voor inzittenden, verkeersrechtsbijstand, vervangend vervoer en dekking voor accessoires. Elke aanvulling is verdedigbaar, maar bij elkaar opgeteld verdubbelt het beeld ten opzichte van een kale WA plus beperkt casco. Kijkt u naar een klassieker of een auto met een bijzondere waarde, dan loopt de acceptatie via een oldtimerverzekering met een taxatierapport.
Vier oorzaken die in de praktijk het grootste verschil maken.
Verzwaarde acceptatie
Na een royement, een reeks schades of een registratie in een verwijzingsregister wijst het merendeel van de maatschappijen de aanvraag af. Wie dan overblijft, rekent een risicopremie en stelt vaak clausules: een hoger eigen risico, een verplichte beveiliging of uitsluiting van bepaalde bestuurders. De premie is hoog omdat de keuze klein is.
Jonge en onervaren bestuurders
Leeftijd en rijervaring van de regelmatige bestuurder tellen zwaarder dan de tenaamstelling. Een auto op naam van een ouder zetten terwijl een beginnend bestuurder er dagelijks in rijdt, is geen besparing maar een onjuiste opgave: bij schade beoordeelt de verzekeraar dit via de artikelen 7:928 en 7:930 BW en kan de uitkering worden verminderd.
Extra rubrieken stapelen op
Inzittendendekking, verkeersrechtsbijstand, vervangend vervoer en pechhulp in het buitenland zijn losse modules met een eigen premie. Controleer of u ze niet al elders heeft: verkeersrechtsbijstand zit vaak in een lopende rechtsbijstandverzekering, en dubbele dekking levert bij schade geen dubbele uitkering op.
Duur betekent niet allesomvattend
Ook de duurste polis vergoedt geen slijtage, constructiefouten of mechanische defecten, geen waardevermindering na herstel en geen schade tijdens wedstrijden of snelheidsproeven. Verkeersboetes blijven altijd voor eigen rekening. Betaalt u meer, dan koopt u meer gebeurtenissen af, geen uitzondering op de vaste uitsluitingen.
Waar hangt uw premie van af?
Vermogen en cataloguswaarde — bepalen de tariefgroep waarin het voertuig valt
Bonus-malustrede — een negatieve trede kan de premie meer dan verdubbelen
Leeftijd van de regelmatige bestuurder — onder de vierentwintig geldt vrijwel overal een opslag
Hoogte van het eigen risico — geen eigen risico is de duurste keuze
Diefstalgevoeligheid van het model — kan leiden tot een verplichte beveiligingsclausule
Aantal meeverzekerde rubrieken — elke aanvulling heeft een eigen premiedeel
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
U rijdt bij het inparkeren tegen de laadpaal op uw eigen oprit
Nee
Ja
De accu raakt beschadigd bij een aanrijding die u zelf veroorzaakte
Nee
Ja
Uw laadkabel wordt gestolen terwijl de auto aan een openbare laadpaal hangt
Nee
Mits
U rijdt achteruit de garagedeur van uw buren aan
Ja
Ja
Brand in de auto terwijl die 's nachts thuis staat te laden
Nee
Ja
De actieradius loopt terug doordat de accu na vijf jaar minder capaciteit heeft
Nee
Nee
De duurste vorm is niet vanzelf de beste: bij een auto met een lage dagwaarde betaalt u vooral voor dekking die u nooit inroept.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Bestaat er een lijst met de duurste verzekeraars?
Nee, en een lijst zou weinig waarde hebben. Verzekeraars wegen leeftijd, postcode, voertuig en schadeverleden ieder anders, waardoor de volgorde per aanvrager verandert. Wat u wel kunt vergelijken is hoe een maatschappij omgaat met dagwaarde, herstelsturing en clausules. Die voorwaarden bepalen bij schade meer dan het premieverschil.
Waarom is mijn premie na één schade zo veel hoger?
Een schuldschade kost meerdere treden op de bonus-malusladder, en die terugval werkt door in alle jaren daarna. Daarnaast beoordeelt een nieuwe maatschappij bij overstap uw schadeverleden opnieuw. Een kleine schade zelf betalen kan daarom voordeliger zijn dan claimen; laat dat vooraf doorrekenen in plaats van achteraf.
Word ik met een dure auto overal geaccepteerd?
Niet vanzelfsprekend. Bij hoge cataloguswaarden en modellen die vaak worden gestolen stellen maatschappijen eisen aan beveiliging, stalling en soms aan de leeftijd van de bestuurder. Sommige verzekeraars nemen bepaalde uitvoeringen helemaal niet aan. Wij weten welke partijen dit segment wel accepteren en onder welke clausules dat gebeurt.
Helpt het om alles bij één maatschappij onder te brengen?
Een pakketkorting kan de totale premie drukken, maar let op de keerzijde. U bindt zich aan één set voorwaarden en één schadebeleid, en bij een geschil raakt dat meteen al uw polissen. Weeg de korting daarom af tegen de kwaliteit van de afzonderlijke dekkingen; wij rekenen beide varianten voor u door.