WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel aan personen aan derden
- Schade aan gebouwen en objecten
- Schade door inzittenden
Nationale · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass
Elektrische autoverzekering via Nationale-Nederlanden
Bij een elektrische auto zit het verzekeringsvraagstuk niet in de carrosserie maar in het accupakket, de laadkabel en de paal op uw eigen oprit.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Het accupakket is verreweg het duurste onderdeel van een elektrische auto en tegelijk het meest kwetsbare voor het soort schade dat verzekeraars lastig vinden: een klap van onderen bij een stoeprand of drempel, waterschade, of een thermisch incident na een aanrijding. Of het pakket uw eigendom is of gehuurd van de fabrikant, bepaalt bovendien wie er bij schade recht op vergoeding heeft.
Daarnaast brengt elektrisch rijden apparatuur mee die vroeger niet bestond. Een laadkabel ligt in de kofferbak of hangt aan een openbare paal en verdwijnt geregeld. Een laadpunt bij huis is een vaste installatie waarvoor niet de autopolis maar de opstal- of aansprakelijkheidsverzekering aan zet is. Ontstaat er brand door dat laadpunt, dan komt artikel 6:174 BW over de aansprakelijkheid van de bezitter van een opstal in beeld.
Wij vergelijken het product voor elektrische auto's van Nationale-Nederlanden met de rest van de markt en letten daarbij op de accuclausule, de dekking voor laadkabel en laadpaal en de regeling voor berging en quarantaine na een accu-incident. Zie ook onze pagina over de elektrische autoverzekering via Ansvar Idea.
Via Finass of rechtstreeks bij Nationale-Nederlanden?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
WA + Beperkt Casco
Naast WA-dekking ook bescherming tegen schade aan uw eigen auto door externe oorzaken die u niet kunt voorkomen.
- Brand- en stormschade
- Diefstal en inbraak
- Ruitbreuk en glasschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk verzekering
De meest complete dekking, ook bij eigen schade, diefstal en total loss. Wij vergelijken de allrisk-variant van Nationale-Nederlanden met de markt.
- Hagelschade
- Schade door eigen schuld
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
Wat is gedekt
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij Ansvar |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Mits opgegeven |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Mits opgegeven |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of Ansvar de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Wat wij doen
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij Nationale |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Soms |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Soms |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of Nationale de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Dit overzicht gaat over onze dienstverlening, niet over de dekking. Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en op de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Huurt u de accu of is die van u
Bij een huur- of abonnementsconstructie blijft het pakket eigendom van de fabrikant. Beschadigt u het, dan is niet uw cascodekking maar de contractuele aansprakelijkheid tegenover de verhuurder de ingang. Controleer daarom of de polis het accupakket uitdrukkelijk noemt en of vergoeding op nieuwwaarde of naar restcapaciteit plaatsvindt. Geleidelijke capaciteitsafname door normaal gebruik is in alle voorwaarden uitgesloten.
Schade van onderaf is het echte risico
Het pakket ligt in de bodem. Een paaltje, een hoge drempel of een stuk verloren lading kan de behuizing raken zonder dat er van buiten veel te zien is. Fabrikanten schrijven na zo'n aanraking vaak vervanging van het complete pakket voor. Meld daarom ook lichte bodemcontacten en laat ze vastleggen; wie pas maanden later claimt, krijgt de vraag of het verband nog aantoonbaar is.
Laadkabel en laadpaal zijn twee polissen
Een losse laadkabel valt vaak onder de accessoirerubriek van de autopolis, maar diefstal van een kabel die aan een openbare paal hangt wordt lang niet altijd gedekt. Een vast laadpunt aan de gevel hoort bij de woning en dus bij de opstalverzekering. Veroorzaakt dat laadpunt schade bij een ander, dan is uw aansprakelijkheidsverzekering aan zet en niet de autoverzekering.
Na een accubrand begint de tweede rekening
Een beschadigd pakket dat kan ontbranden, mag niet zomaar bij een gewone berger staan. Er volgt speciaal transport en opslag in quarantaine, soms wekenlang. Vraag na of bergings- en opslagkosten binnen de dekking vallen en tot welk bedrag. Uitgesloten blijven doorgaans schade door verkeerd of niet-goedgekeurd laadmateriaal, door software die u zelf heeft aangepast en door het negeren van een fabrieksterugroepactie.
Vervangend vervoer bij schade
Vervangend vervoer bij schade Blijf mobiel met vervangend vervoer.
Pechhulp
Waar hangt uw premie van af?
- Cataloguswaarde en vermogen — Elektrische auto's zijn zwaar en snel op te trekken; beide wegen mee in de inschaling.
- Eigendom of huur van het accupakket — Een gehuurd pakket vraagt een andere clausule dan een pakket dat bij de auto hoort.
- Herstelnetwerk en onderdelen — Merkgebonden reparatie van hoogvoltcomponenten is bewerkelijk en beperkt de keuze aan herstellers.
- Laadsituatie — Thuisladen aan een vaste wallbox verschilt van uitsluitend laden aan openbare of snelladers.
- Jaarkilometrage — Veel elektrische auto's rijden zakelijk en maken daardoor meer kilometers dan gemiddeld.
- Gekozen dekking en eigen risico — Allrisk met een expliciete accudekking ligt hoger dan beperkt casco zonder die uitbreiding.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is het accupakket meeverzekerd?
Bij cascodekking meestal wel voor plotselinge schade van buitenaf, zoals een aanrijding of een klap van onderen. Capaciteitsverlies door veroudering valt er nooit onder; dat is slijtage. Huurt u het pakket, controleer dan of de polis een clausule kent die de belangen van de eigenaar meeneemt, anders blijft u contractueel aansprakelijk tegenover de verhuurder.
Wat als mijn laadkabel wordt gestolen?
Dat hangt af van de accessoirerubriek en van waar de kabel lag. Een kabel uit een afgesloten kofferbak wordt anders beoordeeld dan een kabel die onbeheerd aan een openbare laadpaal hing. Sommige voorwaarden vragen om een kabelslot. Geef de kabel op als accessoire bij het afsluiten en bewaar de aanschafnota voor het geval u moet claimen.
Valt mijn laadpaal thuis onder de autoverzekering?
Nee. Een vast gemonteerd laadpunt is onderdeel van de woning en hoort bij de opstalverzekering. Staat de paal los op eigen terrein, dan kan het een roerende zaak zijn en speelt de inboedelverzekering. Veroorzaakt het laadpunt brand of letsel bij een ander, dan komt de aansprakelijkheid van de bezitter van een opstal uit artikel 6:174 BW aan de orde.
Wordt berging na een accu-incident vergoed?
Een beschadigd hoogvoltpakket vereist gespecialiseerd transport en opslag op afstand van andere voertuigen, soms voor langere tijd. Die kosten lopen op en staan niet in elke polis expliciet genoemd. Vraag daarom vooraf of berging, quarantaineopslag en het veilig afvoeren van het pakket binnen de dekking vallen en of daar een maximum aan is verbonden.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Elektrische autoverzekering via Ansvar Idea — vergelijk & bereken premie
- Polestar verzekeren
- Autoverzekering via Ansvar Idea — vergelijk & bereken premie
- BMW i3 verzekeren
- Klassieke autoverzekering via De Goudse — vergelijk & bereken premie
- Autoverzekering Volkswagen ID.3
- Porsche Taycan verzekeren
- Exclusieve autoverzekering via Chubb — vergelijk & bereken premie
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
