Groen en agrarisch · lading · meerijdend personeel
Bestelautoverzekering via Avéro Achmea
In de groene sector rijdt de bestelbus het hele seizoen mee: met planten, spuitmiddelen, kettingzagen en soms met medewerkers achterin. Voor elk van die drie geldt een ander deel van de voorwaarden.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Finass bemiddelt in het zakelijke aanbod van Avéro Achmea, een maatschappij die wij vaak inzetten voor bedrijven in de agrarische en groene sector. Wij zijn niet aan deze verzekeraar verbonden en vergelijken objectief meer dan dertig maatschappijen; de keuze volgt uit uw dekkingsbehoefte. De wettelijk verplichte aansprakelijkheidsdekking volgt uit artikel 2 WAM; de opbouw van de dekking staat op de hubpagina over de bestelautoverzekering.
Wat in een hoveniers-, kwekerij- of loonbedrijf het verschil maakt, is de lading. Gewasbeschermingsmiddelen, brandstof in jerrycans, meststoffen en groenafval zijn geen onderdeel van het voertuig. Lekt een middel na een aanrijding de berm in, dan is de bodemverontreiniging geen zaakschade maar een saneringskwestie: die hoort op een milieuschadeverzekering. Eigen goederen die u vervoert horen op een eigen vervoerverzekering, machines en handgereedschap op een gereedschapsverzekering.
Het derde punt is het meerijdend personeel. Seizoenkrachten die achterin een gesloten laadruimte meerijden, zitten niet op een gordel en zijn dus in geval van letsel een werkgeversprobleem, niet alleen een verkeersprobleem. De zorgplicht van artikel 7:658 BW loopt door zodra personeel voor het werk de weg op gaat, aangevuld met de lijn rond artikel 7:611 BW over verkeersdeelname; de bijbehorende dekkingsvormen staan bij WEGAS en WEGAM. Voor de rest van het bedrijf ziet u het overzicht bij agrarische verzekeringen via Avéro Achmea.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Bestelautoverzekering vergelijken.
Waar u op let
Vier situaties waarin de bus in de groene sector anders uitpakt dan op papier.
Overbelading en laadvermogen
Een bus vol grond, tegels of boomstammen zit sneller boven het toegestane laadvermogen dan gedacht. Rijdt u aantoonbaar overbeladen en draagt dat bij aan de schade, dan kan de verzekeraar de uitkering beperken wegens bewuste roekeloosheid; opzet is op grond van artikel 7:952 BW altijd uitgesloten. Bij een aanhanger telt bovendien het gewicht van de combinatie voor de rijbevoegdheid.
Koeling en bederfelijke lading
Een koelunit voor snijbloemen of plantgoed is vaste inbouw en telt alleen mee als die is opgegeven. Valt de koeling uit en gaat de partij verloren, dan vergoedt de autopolis hooguit de reparatie van de unit, niet de lading. Bederf door temperatuurverschil is bovendien op de meeste transportdekkingen alleen na uitdrukkelijke uitbreiding verzekerd.
Werken vanaf en met het voertuig
Zodra de bus of pick-up wordt gebruikt om te takelen, te strooien, te spuiten of een versnipperaar aan te drijven, verschuift de beoordeling van verkeersrisico naar werkrisico. Dat loopt via de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering of de werkmaterieelverzekering. Laat vastleggen waar de ene dekking eindigt en de andere begint.
Stalling op het erf
Staat de bus 's nachts in een schuur met hooi, stro of machines, meld dat dan. Bij brand in een agrarisch gebouw kijkt de verzekeraar naar de opslagsituatie, en niet-gemelde omstandigheden raken de mededelingsplicht van de artikelen 7:928 en 7:930 BW. Diefstal van de bus van een onbewaakt buitenterrein kent vaak een eigen beveiligingsclausule.
Waar hangt uw premie van af?
- Aantal voertuigen — vanaf een bepaald aantal is een wagenparkpolis gunstiger
- Gewicht en laadvermogen — de gewichtsklasse bepaalt de basispremie
- Soort lading — middelen, brandstof en afval wegen zwaarder dan planten
- Wisselende bestuurders — seizoenkrachten en uitzendkrachten tellen mee
- Vaste inbouw — koeling, kraantje, laadrek en bestickering apart opgeven
- Stallingsplaats en beveiliging — erf, loods of openbare weg maakt verschil
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| U rijdt bij het achteruitsteken het hek van een klant aan | Ja | Ja |
| Diefstal van de bus van een onbewaakt buitenterrein bij de kwekerij | Nee | Mits |
| Ruitschade door een tak op een smal bospad | Nee | Ja |
| Een losse boomstam die bij het remmen door de laadruimte schuift en de wand indeukt | Nee | Ja |
| Motorschade doordat een seizoenkracht benzine in de dieselbus tankt | Nee | Nee |
| Waardevermindering nadat een gedekte schade vakkundig is hersteld | Nee | Nee |
Casco kijkt naar de bus zelf; wat erin ligt of eruit lekt, wordt op een andere polis beoordeeld.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Mogen medewerkers achterin de laadruimte meerijden?
Wettelijk mag dat alleen als er goedgekeurde zitplaatsen met gordels zijn. Gebeurt het toch en raakt iemand gewond, dan heeft u twee problemen: een verkeersovertreding en een schending van uw zorgplicht als werkgever. De inzittendendekking op de autopolis geldt voor zitplaatsen, niet voor een laadruimte. Regel een dubbele cabine of vervoer personeel apart.
Is de aanhanger achter de bus meeverzekerd?
Voor schade aan derden loopt dat via de WAM zolang de aanhanger is gekoppeld. Schade aan de aanhanger zelf, of schade die ontstaat terwijl hij losgekoppeld op het erf staat, is dat niet. Voor kippers, mestkarren en veewagens bestaat een eigen dekking; zie de aanhangwagenverzekering voor agrarische bedrijven via Avéro Achmea.
Wie betaalt het opruimen van gemorste brandstof of spuitvloeistof?
Niet de autoverzekering. Die dekt letsel en beschadigde zaken van derden, terwijl bodem- en waterverontreiniging om saneringskosten gaat. Daarvoor is een milieuschadeverzekering bedoeld, die de kosten van onderzoek en reiniging op eigen en andermans terrein dekt. Schakel bij een incident direct het bevoegd gezag en uw adviseur in; op grond van artikel 7:941 BW moet de melding volgen zodra u van de schade weet.
Rijdt de bus verzekerd over een akker of dam?
De verzekeringsplicht uit de WAM ziet op deelname aan het verkeer; een besloten perceel valt daar in beginsel buiten. Op eigen terrein blijft de cascodekking in beginsel gelden, maar schade door wegzakken, kantelen in een sloot of stoten tegen erfbebouwing wordt daar strenger beoordeeld. Vraag na of terreinschade uitdrukkelijk is meeverzekerd voordat u ervan uitgaat.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Zakelijke bestelautoverzekering via Avéro Achmea
- Bestelauto verzekeren via De Goudse
- Veelgestelde vragen over de bestelautoverzekering
- Bestelautoverzekering via ASR — vergelijk & bereken premie
- Zakelijke bestelautoverzekering via Allianz
- Bestelauto zakelijk verzekeren
- Bestelautoverzekering via NH1816 — vergelijk & bereken premie
- Bestelautoverzekering via Turien & Co — vergelijk & bereken premie
