Vergelijk premies van meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vind de juiste dekking voor uw elektrische auto — inclusief accu, laadkabel en laadpaal. Bereken binnen 2 minuten uw premie op basis van kenteken. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Accu & laadpaal gedekt
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Wat is een elektrische autoverzekering?
Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.
Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.
Waarom een elektrische auto net iets anders verzekeren?
Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.
Meer over de autoverzekering
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wat dekt een autoverzekering?+
✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een autoverzekering belangrijk?+
✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)
Voor wie is een autoverzekering geschikt?+
✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste autoverzekering?+
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Soorten elektrische autoverzekering: welke dekking past bij u?
Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.
De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.
Vergelijking elektrische autoverzekering: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking
WA
WA + Beperkt Casco
Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Accu, laadkabel en laadschade
Aanbevolen voor
Oudere EV
EV 3–8 jaar
Nieuwe EV
Aanvullende dekkingen voor uw elektrische autoverzekering
Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.
Accu- & laadkabeldekking
Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.
Laadpaaldekking thuis
Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.
Pechhulp NL & Europa
24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.
Inzittendenverzekering
Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw elektrische autoverzekering premie van af?
De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.
Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.
1
Type EV & cataloguswaarde
Cataloguswaarde ligt bij elektrische auto's vaak hoger
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Geschat aantal gereden kilometers (vaak lager bij EV)
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Overstappen van elektrische autoverzekering: zo werkt het
Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste EV-dekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.
Veelgestelde vragen over elektrische autoverzekering
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.
Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.
Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.
Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.
De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.
Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.
Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.
Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.
Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.
Waarom uw elektrische autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Accu & laadpaal gedektWij letten op EV-specifieke dekking
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun elektrische autoverzekering
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”
J
Joost V.
Allrisk — EV, accu meeverzekerd
“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”
L
Lotte H.
Allrisk — EV met laadpaal
“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”
R
Ramon B.
WA + Casco — elektrische auto
“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een autopremie is geen prijs maar een optelsom: de verwachte schadelast, de kosten van de verzekeraar en de assurantiebelasting. Van die drie beweegt vooral de eerste. De schadefrequentie is de laatste jaren niet spectaculair gestegen, de schadelast per geval wel. Verzekeraars verrekenen dat bij de prolongatie, het moment waarop uw polis stilzwijgend met een jaar wordt verlengd.
De belangrijkste oorzaak zit in de auto zelf. Bumpers, spiegels en voorruiten bevatten radar, camera's en sensoren voor rijhulpsystemen. Wie zo'n onderdeel vervangt, moet het daarna laten kalibreren, en dat vraagt apparatuur en gecertificeerd personeel. Een voorruit is daarmee geen ruit meer maar een module. Daar bovenop komen langere levertijden voor onderdelen en gestegen arbeidsloon in de schadeherstelbranche.
Aan de WA-kant speelt iets anders. Letselschadedossiers lopen jarenlang door en de vergoedingen die daarin worden toegekend, worden geïndexeerd. Een ongeval dat vandaag gebeurt, wordt pas over enkele jaren afgewikkeld tegen dan geldende bedragen. Verzekeraars reserveren daarvoor vooraf, en die reservering zit in de premie die u vandaag betaalt. Daar komt de assurantiebelasting bovenop: een wettelijke opslag over de premie, die meebeweegt met elke verhoging. Zie ook stijgende premies en wat u ermee kunt.
Vier knoppen waaraan u zelf kunt draaien, en één waaraan niet.
Uw eigen dossier weegt zwaarder dan de markt
Een marktbrede stijging van een paar procent valt in het niet bij de terugval op de bonus-malusladder na één schuldschade. Ook een verhuizing naar een andere postcode, een gewijzigd kilometrage of het bereiken van een leeftijdsgrens in de tariefstaffel werkt direct door in de nota. Controleer bij een onverwachte verhoging daarom eerst of er iets in uw eigen gegevens is veranderd, voordat u de markt op gaat. Vraag zo nodig een specificatie op bij uw verzekeraar.
Laat de dekkingsvorm meebewegen met de auto
Volledig casco op een auto die inmiddels ver is afgeschreven kost premie die u bij total loss nooit terugziet: u ontvangt de dagwaarde, niet de aanschafprijs. Overweeg de overstap naar WA met beperkt casco. Het onderscheid staat bij is een allriskverzekering het waard.
Eigen risico en betaaltermijn
Een hoger vrijwillig eigen risico drukt de cascopremie, mits u dat bedrag ook daadwerkelijk kunt missen. Betalen per jaar in plaats van per maand scheelt bij de meeste maatschappijen een opslag; zie hoe vaak u uw autoverzekering betaalt.
Goedkoper is niet dezelfde dekking
Bij een scherpere premie verdwijnen vaak zaken die u pas mist bij schade: vervangend vervoer, ruitherstel zonder eigen risico, een ruimere accessoiregrens of een dekkingsgebied buiten Europa. Vergelijk daarom de polisvoorwaarden en niet alleen het bedrag onderaan de offerte.
Waar hangt uw premie van af?
Schadelast van uw voertuigmodel — herstelkosten en diefstalcijfers per model
Bonus-malustrede — de zwaarst wegende persoonlijke factor
Postcode van de stallingsplaats — wordt periodiek herzien op regionale cijfers
Jaarkilometrage — minder rijden dan opgegeven kunt u laten aanpassen
Assurantiebelasting — een wettelijke opslag die de verzekeraar doorberekent
Gekozen dekking en eigen risico — de enige twee knoppen die u direct zelf bedient
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
U rijdt achterop uw voorganger: de schade aan zijn auto
Ja
Ja
Bij diezelfde aanrijding is uw eigen voorbumper met parkeersensoren kapot
Nee
Nee
Een steenslag zet een ster in uw voorruit
Nee
Ja
Uw auto brandt uit door kortsluiting in het dashboard
Nee
Ja
U raakt een overstekend ree op een provinciale weg
Nee
Ja
De fietsendrager met fietsen wordt van uw trekhaak gestolen
Nee
Mits
Terugvallen naar een lichtere dekkingsvorm verlaagt de nota, maar verplaatst de rijen met Nee naar uw eigen rekening.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Mag mijn verzekeraar de premie zomaar verhogen?
Bij prolongatie mag een verzekeraar de premie en de voorwaarden aanpassen, mits hij u daarover tijdig informeert. U bent daar niet aan gebonden: zodra het eerste contractjaar voorbij is, kunt u vrijwel altijd per direct opzeggen. Bij een verhoging in uw nadeel geldt bovendien vaak een afzonderlijk opzegrecht. Controleer dat in uw voorwaarden.
Bespaar ik door alleen WA te nemen?
Op de premie zeker, maar u draagt dan elke schade aan uw eigen auto zelf, ook ruitbreuk, brand en diefstal. WA met beperkt casco is vaak het redelijke midden: het dekt een vaste lijst gebeurtenissen die u niet zelf veroorzaakt. Zie WA met beperkt casco voor wat daar wel en niet onder valt.
Welke schade blijft bij elke dekkingsvorm voor eigen rekening?
Wat aan de auto verslijt of van binnenuit stukgaat, betaalt u altijd zelf: slijtage, een mechanisch defect en een constructiefout vallen buiten elke cascodekking. Hetzelfde geldt voor schade door verkeerd getankte brandstof, bevriezing van het koelsysteem en waardevermindering na herstel. Ook gebruik voor verhuur, rijles of vervoer tegen betaling valt erbuiten, evenals schade veroorzaakt door een bestuurder die u niet had opgegeven.
Helpt overstappen echt?
Soms wel, maar niet altijd: verzekeraars hanteren verschillende acceptatiecriteria en tariefgroepen, dus dezelfde auto kan bij de ene maatschappij fors goedkoper uitvallen. Neem uw royementsverklaring mee, zodat uw schadevrije jaren correct worden overgenomen. Laat het aanbod naast uw huidige voorwaarden leggen; een lagere premie met minder dekking is geen besparing.