Aansprakelijkheid
- Gedekt zolang aangekoppeld
- Onder de WA van de auto
- Losgekoppeld: niet meer
Nationale · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass
Aanhangwagenverzekering via Nationale-Nederlanden
Een aanhangwagen is het enige voertuig dat u regelmatig achterlaat: losgekoppeld op een oprit, achter de loods of langs de weg — en precies daar ontstaan de meeste schades en diefstallen.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Zolang de aanhanger achter de auto hangt, loopt de wettelijke aansprakelijkheid mee op de polis van het trekkende motorrijtuig, zoals WAM artikel 2 voorschrijft. Raakt de aanhanger los en rijdt hij iets aan, dan is de vraag wie daarvoor opdraait ineens veel minder vanzelfsprekend en komt de aansprakelijkheid van de bezitter uit artikel 6:162 BW in beeld.
Het tweede punt is dat de aanhanger en de lading twee verschillende zaken zijn. Een cascodekking op de aanhangwagen vergoedt schade aan de bak, het chassis, de dissel en de banden. Wat erop of erin ligt — tuinafval, een quad, bouwmateriaal, een boot — valt daar niet onder. Daarvoor is een aparte ladings- of goederenoplossing nodig.
Wij vergelijken het aanhangwagenproduct van Nationale-Nederlanden met de rest van de markt en kijken vooral naar de dekking in losgekoppelde toestand, de diefstalvoorwaarden en de eisen aan het koppelslot. Gaat het om een kampeeraanhanger, zie dan onze pagina over de toercaravanverzekering.
Aanhangwagenverzekering via Nationale-Nederlanden: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken van buitenaf die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal na braak
- Hagel, afhankelijk van de polis
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Aanrijding en manoeuvreren
- Vandalisme
- Inboedel als losse rubriek
Wat is gedekt
| Situatie | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|
| Diefstal na braak, met het voorgeschreven slot | Ja | Ja |
| Brand- en stormschade op de standplaats | Ja | Ja |
| Hagelschade aan dak en wanden | Mits | Ja |
| Aanrijdingsschade tijdens het manoeuvreren | Nee | Ja |
| Inboedel in de caravan of aanhanger | Mits | Mits |
| Vocht, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Een aanhangwagen of caravan is geen zelfstandig motorrijtuig en kent daarom geen eigen verzekeringsplicht. Schade die u ermee aan anderen toebrengt valt onder de WA-dekking van het trekkende voertuig, zolang het geheel is aangekoppeld (WAM art. 2). Is de aanhanger losgekoppeld en tot stilstand gekomen, dan geldt die dekking niet meer.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Losgekoppeld gedraagt hij zich anders
Een aanhanger die van de oprit wegrolt of door wind tegen een auto waait, is geen deelnemer aan het verkeer meer. De aansprakelijkheidsdekking van de trekkende auto strekt zich daar meestal niet toe uit; de schade komt dan bij uw aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren of bij de bedrijfsaansprakelijkheid terecht. Controleer of die polissen schade door een motorrijtuig of aanhanger niet juist uitsluiten.
De lading is geen onderdeel van de aanhanger
Verliest u onderweg lading en veroorzaakt die schade, dan is dat een aansprakelijkheidskwestie en geen cascoschade. Beschadigt de lading zelf, bijvoorbeeld doordat een machine tijdens het remmen verschuift, dan betaalt de cascodekking van de aanhanger dat niet. Vervoert u regelmatig waardevolle spullen of gereedschap, laat dan apart beoordelen of een goederen- of inventarisdekking nodig is.
Diefstal begint bij het koppelslot
Ongeremde aanhangers zijn licht en snel weg te nemen. Verzekeraars stellen daarom eisen: een goedgekeurd koppelslot, soms een wielklem of een geregistreerd chassisnummer. Wordt de aanhanger gestolen zonder dat aan die eis is voldaan, dan volgt afwijzing. Ook uitgesloten blijft diefstal van losse onderdelen zoals reservewiel, oprijplaten en spanbanden wanneer die niet apart zijn opgegeven.
Gewicht, rijbewijs en keuring
Boven een bepaald totaalgewicht heeft de combinatie een aanhangwagenrijbewijs nodig en geldt een kentekenplicht. Rijdt u zonder de juiste rijbevoegdheid, dan kan de verzekeraar de schade op u verhalen. Ook uitgesloten zijn schade door overbelading, door een gebrekkige koppeling of remvertraging en schade die ontstaat tijdens verhuur aan derden zonder dat verhuur op de polis is aangetekend.
Vervangend vervoer bij schade
Vervangend vervoer bij schade Blijf mobiel met vervangend vervoer.
Pechhulp
Waar hangt uw premie van af?
- Type en uitvoering — Een open bakwagen, een gesloten aanhanger of een autotransporter kennen elk een eigen risicoprofiel.
- Toegestaan totaalgewicht — Geremd of ongeremd en het maximumgewicht bepalen mede de schadeomvang die mogelijk is.
- Aanschafwaarde en bouwjaar — Bepalen of op nieuwwaarde, dagwaarde of een vastgestelde waarde wordt afgerekend.
- Beveiliging en stallingplaats — Koppelslot, wielklem en een afgesloten terrein wegen mee in de diefstalcomponent.
- Particulier of zakelijk gebruik — Dagelijks bedrijfsmatig gebruik levert meer kilometers en meer laad- en losbewegingen op.
- Gekozen dekking en eigen risico — Beperkt casco voor brand, storm en diefstal of allrisk inclusief schade door eigen toedoen.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Moet ik mijn aanhangwagen apart WA-verzekeren?
Voor het rijden niet. Een aangekoppelde aanhanger valt onder de wettelijke aansprakelijkheidsdekking van het trekkende voertuig. Een aparte polis sluit u af voor schade aan de aanhanger zelf en voor diefstal. Staat de aanhanger langdurig losgekoppeld op straat of op een terrein, controleer dan expliciet of er in die situatie nog aansprakelijkheidsdekking bestaat.
Is de lading meeverzekerd?
Nee. Cascodekking ziet op de aanhangwagen zelf: bak, chassis, dissel, verlichting en banden. Wat u vervoert valt daarbuiten, ook als het tijdens het rijden beschadigt of van de aanhanger valt. Vervoert u structureel gereedschap, machines of goederen van anderen, laat dan een aparte inventaris- of goederentransportoplossing beoordelen.
Wat als mijn aanhanger wordt gestolen?
Diefstal valt onder beperkt casco of allrisk, mits aan de beveiligingseisen is voldaan. Ontbreekt het voorgeschreven koppelslot of stond de aanhanger in strijd met de polis onbeheerd op de openbare weg, dan kan de verzekeraar afwijzen. Noteer het chassisnummer, maak foto's en bewaar de aankoopnota; zonder identificatie is aangifte en uitkering lastig.
Geldt de dekking ook als iemand anders de aanhanger gebruikt?
Incidenteel uitlenen aan een bekende is meestal geen probleem, mits die persoon de juiste rijbevoegdheid heeft. Structurele verhuur is iets anders en valt zonder aantekening op de polis buiten de dekking. Ontstaat er schade tijdens verhuur die niet is gemeld, dan kan de verzekeraar zich beroepen op een gewijzigd gebruik ten opzichte van de aanvraag.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Ook relevant
- Toercaravanverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
- Bromfietsverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
- Motorverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
- Oldtimerverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
- Aansprakelijkheidsverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
