Skip to main content
Lowest price guarantee
High Package Discount
Largest offer
Assistance with damage
Personal contact
100% independent



9.5/Reviews

Veel stops · pakketten · Liability voor zendingen

courier insurance

Koerierswerk is qua schadepatroon een Category apart: honderd stops per dag, kort parkeren, tijdsdruk en een voertuig dat de hele dag open en dicht gaat.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9.5 klantbeoordeling New insurance
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
  • AFM-vergunning 12016589
  • Kifid-aangesloten
  • Objectieve analyse

Premie berekenen of Request a quote

Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.

Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.

  • Wij vergelijken het aanbod by meerdere verzekeraars
  • Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
  • Overstappen regelen wij, inclusief opzegging

Request a quote

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Aanvragen als
Gewenste dekkingen
Verhuurde woningen / objecten
Object 1
Aanvullende objectgegevensOpen
Specifieke vastgoedvragen tonen we hier compact onder.
Meerdere verzekerde locaties?
Aanwezige beveiliging en preventie
Doormelding naar alarmcentrale?
Blusmiddelen jaarlijks onderhouden?
Brandmelding doorgemeld?
Aanvullende gegevens Open
Relevante certificaten of vakbekwaamheid
Werk uitbesteed aan Self-employed'ers of onderaannemers?
Producten vervaardigen, importeren of leveren?
Werkzaamheden buiten Nederland?
Omzet of werkzaamheden in VS/Canada?
Bijzondere werkzaamheden
Lid by brancheorganisatie?
%
Aansprakelijkheidsverzekering onderaannemers verplicht?
Komt de volledige jaaromzet uit deze professionele dienstverlening?
General terms and conditions met aansprakelijkheidsbeperking?
Werk door Self-employed'ers of onderaannemers?
Werkzaamheden of opdrachtgevers buiten Nederland?
Quality assurance / kwaliteitsmanagement toegepast?
Permanente educatie voor gekwalificeerde medewerkers?
%
Afspraken over Liability vastgelegd?
Houdt één persoon/familie/organisatie meer dan 15% by de aandelen?
Aandelen beursgenoteerd of anders publiek verhandelbaar?
Afgelopen 18 maanden overname, oprichting of fusie geweest?
Eerder bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering gehad?
D&O-Insurance ooit geweigerd of opgezegd?
Dochterondernemingen buiten Nederland?
Achterstanden, convenantbreuk of herfinancieringsprobleem?
Overname, verkoop, reorganisatie of surseance voorzien?
Gewenste modules
Lopend of dreigend conflict?
Risico op vestigingsadres?
Geheel of gedeeltelijk verhuurd?
Leegstand of verbouwing?
Zonnepanelen aanwezig?
Open vuur of brandgevaarlijke werkzaamheden in pand?
Aanvullende gegevens Open
Zaken op vestigingsadres?
Diefstalgevoelige of kostbare goederen?
Brandbare of gevaarlijke stoffen opgeslagen?
Sterk afhankelijk by locatie, machine, leverancier of afnemer?
Continuïteits- of uitwijkplan aanwezig?
Onderhouds- of servicecontract?
Eigen server- of technische ruimte?
Work equipment / machines
Machine 1
Zelfrijdend?
Gebruik op openbare weg?
Diefstalbeveiliging
Aanvullende machinegegevensOpen
Extra technische of acceptatievragen tonen we hier compact onder.
Gewenste dekking
Wijze by vervoer
Tijdelijke opslag tijdens transport?
Activiteiten
Gebruikte vervoersvoorwaarden
Vervoer uitbesteed aan ondervervoerders?
Opslag by goederen by derden?
%
Soort voertuigen
Eigendomssituatie
Gebruik
Regelmatige bestuurders jonger dan 24?
Aanvullende gegevens Open
Wat wil je meeverzekeren?
Garageactiviteiten
Komt de volledige jaaromzet uit garageactiviteiten?
Industry-aansluiting of certificering
Proefritten of voertuigen halen/brengen?
Las-, slijp- of ander brandgevaarlijk werk?
Activiteiten vanuit een bedrijfspand?
Soorten gegevens
Bedrijfskritische systemen/data in de cloud?
MFA op e-mail, beheeraccounts en externe toegang?
Gescheiden/offline back-ups aanwezig?
Back-ups periodiek getest?
Vast patch- en updatebeleid?
Cyberincidenten afgelopen 5 jaar?
Niet-ondersteunde / legacy software aanwezig?
Gedocumenteerd incident-responseplan aanwezig?
Gevaarlijke/bodembedreigende stoffen?
Boven- of ondergrondse tanks?
Benodigde vergunningen/meldingen aanwezig?
Recent bodemonderzoek beschikbaar?
Ondergrondse leidingen, putten of andere procesvoorzieningen?
Procesafvalwater of relevante luchtemissies?
%
Nu werknemers langer dan 4 weken ziek?
Contractvormen personeel
Aanvullende gegevens Open
Gewenste dekking
Huidige collectieve WIA/WGA-regeling?
Nu WGA-eigenrisicodrager?
Reisgebied
Gewenste dekkingen
Ander luchtvervoer dan reguliere lijnvluchten?
Fysiek/risicovol werk tijdens Business trip?
Huidige collectieve zakelijke reisverzekering?
Tijdelijke krachten/Self-employed'ers/stagiairs meeverzekeren?
BHV'ers aanvullend meeverzekeren?
Verzekerden woonachtig in het buitenland?
Werkzaamheden zoals hoogte ≥4m, offshore, duiken of hulpdiensten?
Verzekerden met jaarsalaris boven €250.000?
Regelmatig werk in het buitenland?
Wijze by verkeersdeelname
Commercial verkeer in buitenland?
Komt de volledige jaaromzet uit Build- of montagewerk?
Werk aan/in/nabij bestaande eigendommen?
Heiwerk, bronbemaling, grondwerk of leidingen?
Verantwoordelijk voor ontwerp/berekeningen?
Werk door onderaannemers?
%
Podia, tenten, tribunes of tijdelijke installaties?
Alcoholverstrekking?
Annuleringsdekking gewenst?
Nu al Commercial verzekerd?
Zakelijke schades/claims afgelopen 5 jaar?
Insurance ooit geweigerd/opgezegd?
Andere bekende omstandigheden die mogelijk tot een claim leiden?

In het kort

Een courier insurance is afgestemd op pakketvervoer en spoedbezorging. Een gewone bestelautopolis sluit dit gebruik meestal uit, omdat het schadepatroon fundamenteel anders is.

Naast het voertuig speelt de Liability voor de zendingen: als vervoerder bent u aansprakelijk voor verlies of beschadiging, binnen de limieten by AVC of CMR.

Deze pagina behandelt één onderdeel. Het overzicht by alle onderdelen staat op de hoofdpagina zakelijke Insurance.

Waar u op let

Meld het gebruik expliciet

Koerierswerk zonder opgave is een by de meest voorkomende redenen dat een claim op een bestelautopolis wordt afgewezen.

Diefstal uit een openstaand voertuig

Bij snel laden en lossen staat de bus vaak open. Verzekeraars stellen eisen aan het afsluiten en aan het achterlaten by zendingen.

Liability per zending

Uw Liability is beperkt per kilogram. Bij kleine, dure pakketten is dat ver onder de werkelijke waarde.

Wisselende chauffeurs

Werkt u met Self-employed-chauffeurs of uitzendkrachten, controleer dan of zij onder uw polis vallen en wie aansprakelijk is bij schade.

Wat de premie bepaalt

  • Aantal voertuigen
  • Aantal stops of ritten per dag
  • Vervoersgebied
  • Soort zendingen
  • Schadeverleden en bestuurdersleeftijd

Premie Calculate

Deze informatie is algemeen by aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart by de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.

9.5New insurance
9.8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een Insurance bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Look at de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Veelgestelde vragen

Kan ik koerierswerk op een gewone bestelautopolis verzekeren?

Meestal niet. Het gebruik wijkt zo sterk af dat verzekeraars er een apart tarief en aparte Conditions voor hanteren.

Ben ik aansprakelijk voor een zoekgeraakt Package?

Als vervoerder wel, binnen de limieten van AVC of CMR. Dat is een bedrag per kilogram, niet de waarde van het Package.

Wat als ik met Self-employed-chauffeurs werk?

Leg vast wie waarvoor aansprakelijk is en controleer of zij onder uw polis vallen. Dit is bij koeriersdiensten een veelvoorkomend gat.

Is diefstal tijdens het bezorgen gedekt?

Alleen als u voldoet aan de Conditions over afsluiten en het achterlaten van zendingen. Een openstaande bus is een uitsluiting.

Wat is gedekt en wat niet

Wat is gedekt

SituatieWAAllrisk
U rijdt bij het wegtrekken van een laadplek tegen een geparkeerde AutoJaJa
Na een ronde blijkt er een deuk in de zijkant te zitten zonder bekende daderNeeJa
U rijdt de bus achteruit tegen een laadperronNeeJa
De bus wordt 's nachts by de openbare weg bij uw woning gestolenNeeMits
Packages raken beschadigd doordat de lading bij hard remmen verschuiftNeeNee
Een bezorger valt uit de laadruimte en raakt arbeidsongeschiktNeeNee

De laatste twee regels horen thuis op een vervoerdersaansprakelijkheids- respectievelijk werkgeversdekking.