WA
- Zaak- en letselschade bij derden
- Geen dekking voor het eigen voertuig
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Ook schade tijdens laden aan derden
Accu · laadvoorziening · brand- en bergingsrisico
Elektrische vrachtauto verzekeren
Bij een elektrische vrachtauto zit de grootste waarde in de accu. Dat verandert de premie, de schadeafhandeling en de vraag wie het accurisico draagt.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een elektrische vrachtauto wordt op dezelfde manier verzekerd als een dieselvariant: WA is verplicht op grond van artikel 2 WAM, daarboven kiest u beperkt casco of allrisk. Het verschil zit in de opbouw van de waarde. Bij een elektrisch voertuig vertegenwoordigt de tractiebatterij een groot deel van de vervangingswaarde, terwijl juist die batterij bij schade lastig te repareren is en vaak in zijn geheel wordt vervangen.
Daarnaast komen er onderdelen bij die op een conventionele polis niet voorkomen: de laadkabel, de laadvoorziening op eigen terrein en soms een accupakket dat wordt gehuurd of geleast in plaats van gekocht. Elk van die drie moet apart worden geregeld. Een laadpaal op uw terrein valt eerder onder een opstal- of inventarisdekking dan onder de vrachtautopolis, en een gehuurde accu blijft eigendom van de leasemaatschappij.
Ook hier geldt de hoofdregel van elke motorrijtuigverzekering: casco dekt het voertuig, niet de lading. Vervoert u eigen zaken of goederen van derden, dan is daarvoor een aparte verzekering nodig. En let op de accudegradatie: capaciteitsverlies door normaal gebruik is slijtage en geen van buiten komend onheil, dus niet gedekt onder casco.
Welke dekking past bij een elektrische vrachtauto?
Drie dekkingsvormen, met daaronder de situaties die bij elektrisch rijden het vaakst spelen.
WA + beperkt casco
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen, waaronder brand en diefstal.
- Brand, explosie en blikseminslag
- Diefstal van voertuig of laadkabel
- Storm-, hagel- en ruitschade
- Geen dekking voor eigen rijschade
Allrisk
Ook eigen schade, inclusief schade aan het accupakket door een gedekte gebeurtenis.
- Aanrijding en manoeuvreerschade
- Accuschade na een van buiten komend onheil
- Vaak aparte regeling voor de tractiebatterij
- Degradatie van de accu blijft uitgesloten
Wat is gedekt
| Situatie | WA + beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|
| Schade die u met het voertuig bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Accubrand tijdens laden of stilstand | Ja | Ja |
| Diefstal van de laadkabel bij een laadpunt | Mits | Mits |
| Aanrijdingsschade aan het accupakket | Nee | Ja |
| Capaciteitsverlies van de accu door gebruik | Nee | Nee |
| Schade aan de vervoerde lading | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Wat bij elektrisch rijden anders is
Vier punten die bij een elektrische vrachtauto zwaarder wegen dan bij een dieselvariant.
De accu bepaalt de schadelast
Bij een aanrijding waarbij het accupakket in het onderstel wordt geraakt, is herstel vaak niet mogelijk en volgt vervanging van een module of van het hele pakket. Daardoor wordt een voertuig eerder economisch total loss verklaard dan bij een vergelijkbare dieseluitvoering. Vraag daarom uitdrukkelijk na of de tractiebatterij onder de cascodekking valt, of daarvoor een aparte limiet geldt en welke afschrijvingsregeling de verzekeraar hanteert. Een huur- of leaseaccu hoort in de aanvraag te worden vermeld, want de eigendomsverhouding bepaalt wie de schade claimt.
Laden, laadkabel en laadvoorziening
De laadkabel is een los onderdeel en wordt geregeld gestolen bij openbare laadpunten; controleer of die is meeverzekerd en tot welk bedrag. Een laadpaal of laadplein op eigen terrein valt niet onder de vrachtautopolis maar onder een opstal- of inventarisdekking, en bij een huurpand speelt daarnaast huurdersbelang. Veroorzaakt uw laadinstallatie schade bij een ander, dan komt u uit bij aansprakelijkheid als bezitter van een opstal op grond van artikel 6:174 BW of bij de onrechtmatige daad van artikel 6:162 BW.
Brand, berging en stalling
Een beschadigd lithiumaccupakket kan uren of dagen na een incident alsnog ontbranden en is moeilijk te blussen. Dat leidt in de praktijk tot hogere bergings- en quarantainekosten en tot eisen van verzekeraars over de stallingsplaats. Sommige verzekeraars van gebouwen stellen voorwaarden aan het binnen laden of stallen van elektrische voertuigen, bijvoorbeeld over afstand tot de gevel of over brandcompartimentering. Stemt u de vrachtautopolis en de opstal- of inventarisverzekering daarom op elkaar af.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven onder meer: capaciteitsverlies en veroudering van de accu, want dat is slijtage en geen van buiten komend onheil; schade door onjuist laden of door gebruik van niet-goedgekeurde laadapparatuur; software- en elektronicastoringen zonder aanrijding, die onder garantie of een machinebreukdekking horen; en de lading, die nooit onder de cascodekking van het voertuig valt. Verder gelden de gebruikelijke uitsluitingen: rijden zonder het vereiste rijbewijs, rijden onder invloed en schade door opzet of roekeloosheid op grond van artikel 7:952 BW.
Waar hangt uw premie van af?
- Waarde inclusief accupakket — de accu weegt zwaar mee
- Eigendom van de accu — gekocht, gehuurd of geleaset
- Toegestane maximummassa — gewichtsklasse en schadepotentieel
- Laad- en stallingssituatie — binnen of buiten laden
- Kilometrage en actieradius — gebruiksintensiteit
- Dekkingsvorm en eigen risico — WA, beperkt casco of allrisk
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is de accu meeverzekerd onder de cascodekking?
Meestal wel, zolang de schade het gevolg is van een gedekte gebeurtenis zoals een aanrijding, brand of diefstal. Verzekeraars hanteren daarbij regelmatig een aparte limiet of een afschrijvingsregeling voor de tractiebatterij. Huurt of least u de accu, meld dat dan bij de aanvraag: de eigenaar van het pakket is dan een andere partij en dat bepaalt wie de schade claimt en wie de uitkering ontvangt.
Wordt een versleten accu vergoed?
Nee. Afnemende capaciteit door normaal gebruik en veroudering is slijtage en valt buiten elke cascodekking, net als een versleten motor bij een dieselvoertuig. Voor capaciteitsverlies bestaat doorgaans een fabrieksgarantie met een gegarandeerde restcapaciteit binnen een bepaalde termijn of kilometrage. Lees die garantievoorwaarden; ze staan los van uw verzekering en kennen eigen uitsluitingen.
Is mijn laadpaal verzekerd op de vrachtautopolis?
Nee. Een laadpaal of laadstation op eigen terrein is een bouwkundige of inventarisvoorziening en hoort thuis op de opstalverzekering of de inventarisverzekering. Huurt u het pand, kijk dan naar huurdersbelang. Veroorzaakt de installatie schade bij een ander, dan speelt aansprakelijkheid als bezitter van een opstal op grond van artikel 6:174 BW. Laat vastleggen welke polis dit onderdeel draagt.
Is de lading meeverzekerd bij een elektrische vrachtauto?
Nee, en dat is bij elektrisch rijden niet anders dan bij diesel. Cascodekking geldt voor het voertuig en niet voor wat u vervoert. Voor eigen zaken bestaat een eigen-vervoerverzekering; vervoert u goederen van derden tegen betaling, dan gaat het om vervoerdersaansprakelijkheid. Zonder aparte dekking draagt u het risico van verlies of beschadiging van de lading zelf.
Stellen verzekeraars eisen aan waar ik laad?
Dat komt voor, vooral vanuit de gebouwenverzekeraar. Voorwaarden kunnen gaan over laden in de buitenlucht, over de afstand tot de gevel, over brandcompartimentering of over het gebruik van goedgekeurde laadapparatuur. Wordt daar niet aan voldaan en ontstaat er brand, dan kan een beroep op de clausule volgen. Vraag de voorwaarden van beide polissen op en stem ze op elkaar af.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Soorten vrachtautoverzekeringen: welke categorieën zijn er?
- Vrachtautoverzekering voor zzp’ers
- Vrachtauto privé verzekeren
- Dekking van de vrachtwagenverzekering
- Veelgestelde vragen over de vrachtwagenverzekering
- Particuliere vrachtautoverzekering: welke opties heeft u?
- Hobbyvrachtauto verzekeren
- Vrachtauto in rijbewijscategorie C verzekeren
Ook relevant
Elektrische vrachtauto verzekeren?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij letten op de accuregeling, de laadvoorziening en de aansluiting met uw opstalpolis.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
