WA
- Schade aan andere voertuigen en letsel
- Geen dekking voor uw eigen klassieker
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Vaak gekozen bij een lage waarde
Taxatie · vaste waarde · beperkt gebruik
Een oldtimer verzekeren
Een oldtimer verliest geen waarde volgens een afschrijvingstabel. Daarom werkt een reguliere autoverzekering niet: het draait om de vraag welk bedrag er in de polis staat en onder welke gebruiksvoorwaarden dat bedrag wordt uitgekeerd.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Het verschil tussen een gewone autopolis en een oldtimerpolis zit in de waardegrondslag. Een gewone polis vergoedt bij totaalverlies de dagwaarde: wat de auto vlak vóór de schade waard was, vastgesteld door een expert ná het schadegeval. Bij een klassieker is die dagwaarde nauwelijks objectief vast te stellen — staat, originaliteit, historie en uitgevoerde restauraties bepalen de prijs, en die informatie is achteraf lastig te reconstrueren. Een taxatierapport lost dat op door de waarde vooraf vast te leggen.
Wordt dat rapport in de polis opgenomen, dan geldt op grond van artikel 7:960 BW de getaxeerde waarde als uitgangspunt bij schade. Het verrijkingsverbod uit datzelfde artikel staat daar niet aan in de weg, mits de taxatie tot stand is gekomen zoals de wet voorschrijft. De praktische winst: na een totaalverlies gaat de discussie niet meer over het bedrag, maar hooguit over de vraag of het rapport nog geldig was en of het voertuig aan de omschrijving voldeed.
Daar staat tegenover dat een oldtimerpolis gebruiksbeperkingen kent. Verzekeraars vragen een leeftijd van doorgaans vijfentwintig tot veertig jaar, een maximum aantal kilometers per jaar, stalling in een afgesloten ruimte, een minimumleeftijd voor de bestuurder en de aanwezigheid van een andere auto voor dagelijks gebruik. Ook hier geldt: WA-dekking is verplicht op grond van artikel 2 WAM, zolang het kenteken op uw naam staat en niet geschorst is.
Welke dekking past bij een oldtimer?
Drie dekkingsvormen, met daaronder de situaties die bij klassiekers het vaakst tot discussie leiden.
WA + beperkt casco
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen zoals diefstal, brand, storm en ruitschade.
- Diefstal en inbraakschade
- Brand- en stormschade in de stalling
- Ruitschade en aanrijding met wild
- Eigen schuld blijft voor uw rekening
Casco op taxatiewaarde
Volledige cascodekking met een vooraf vastgelegde verzekerde waarde.
- Uitkering op de getaxeerde waarde
- Basis in artikel 7:960 BW
- Kilometerbeperking en stallingseisen
- Rapport periodiek vernieuwen
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Casco op taxatie |
|---|---|---|
| Schade die u bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Brand of diefstal tijdens stalling | Nee | Ja |
| Eigen schade na een aanrijding onderweg | Nee | Ja |
| Schade tijdens een toertocht zonder tijdwaarneming | Ja | Mits |
| Gebruik voor woon-werkverkeer of bedrijfsmatig vervoer | Mits | Nee |
| Roest, slijtage of een mechanisch defect | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Waar het bij een oldtimer op aankomt
Vier punten die bepalen of de polis bij schade daadwerkelijk doet wat u ervan verwacht.
Taxatiewaarde tegenover dagwaarde
Laat de auto taxeren door een erkend taxateur en laat het rapport in de polis opnemen. De waarde geldt dan op grond van artikel 7:960 BW als uitgangspunt bij schade. Let op twee dingen. Ten eerste de geldigheidsduur: verzekeraars accepteren een rapport doorgaans voor een beperkt aantal jaren; verloopt het zonder hertaxatie, dan valt u terug op dagwaarde. Ten tweede de omschrijving: het rapport moet het voertuig beschrijven zoals het is, inclusief afwijkingen van origineel en uitgevoerde restauraties. Foto's en nota's van het restauratietraject horen bij het dossier.
Kilometerbeperking, stalling en tweede auto
De lage premie van een klassiekerpolis hangt samen met beperkt gebruik. Gangbare voorwaarden zijn een maximum aantal kilometers per jaar, stalling in een afgesloten en droge ruimte, een minimumleeftijd voor de bestuurder en de eis dat u een andere auto voor dagelijks gebruik hebt. Deze bepalingen zijn geen richtlijnen maar polisvoorwaarden. Rijdt u structureel meer, of staat de auto permanent buiten, dan kan de verzekeraar bij schade de uitkering verminderen of weigeren. Meld wijzigingen daarom tussentijds.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven onder meer: roest, slijtage en mechanische of elektrische defecten zonder aanrijding — een vastgelopen motor of een gebroken aandrijfas is geen verzekerde gebeurtenis, ook niet wanneer die gevolgschade veroorzaakt; gebruik voor woon-werkverkeer, verhuur of bedrijfsmatig vervoer wanneer de polis hobbymatig gebruik veronderstelt; en deelname aan snelheids-, regelmatigheids- of behendigheidsritten, waaronder rally's met tijdwaarneming. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW. Schade die ontstaat tijdens werkzaamheden bij een restaurateur valt vaak onder diens aansprakelijkheid, niet onder uw polis.
Wat wettelijk verandert bij ouderdom
Voor voertuigen van veertig jaar en ouder geldt een vrijstelling van motorrijtuigenbelasting, en personenauto's van vóór 1960 zijn vrijgesteld van de APK-plicht. Dat zijn fiscale en technische regels, geen verzekeringsregels: de verzekeringsplicht uit artikel 2 WAM blijft onverkort gelden. Vervalt de APK-plicht, dan wordt uw eigen onderhoudsdossier belangrijker, want een verzekeraar kan bij schade vragen naar de technische staat. Houd onderhoud, keuringen en restauratiewerk aantoonbaar bij; dat helpt zowel bij hertaxatie als bij een schadebeoordeling.
Waar hangt uw premie van af?
- Getaxeerde waarde — basis voor de cascopremie
- Bouwjaar en leeftijd van het voertuig — bepaalt of de polis openstaat
- Kilometrage per jaar — beperkt gebruik verlaagt de premie
- Stalling — afgesloten en droge ruimte
- Leeftijd van de bestuurder — vaak een minimumleeftijd
- Dekkingsvorm en eigen risico — WA, beperkt casco of volledig casco
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Vanaf welke leeftijd is een auto een oldtimer?
Verzekeringstechnisch is er geen vaste grens. De meeste verzekeraars accepteren voertuigen vanaf vijfentwintig tot dertig jaar op een klassiekerpolis, soms met een lager tarief vanaf veertig jaar. Fiscaal ligt de grens wel vast: bij veertig jaar en ouder geldt vrijstelling van motorrijtuigenbelasting. Die twee grenzen vallen dus niet samen; kijk voor uw polis naar de acceptatievoorwaarden en niet naar de belastingregels.
Wat gebeurt er als mijn taxatierapport verloopt?
Dan vervalt de vaste waardegrondslag en keert de verzekeraar bij totaalverlies doorgaans uit op dagwaarde. Dat kan bij een gerestaureerd voertuig een aanzienlijk verschil betekenen. Zet de vervaldatum in uw agenda en laat op tijd hertaxeren, zeker in een stijgende markt. Bewaar het oude rapport; het documenteert de staat van het voertuig over de jaren heen.
Mag ik met mijn oldtimer naar het werk rijden?
Meestal niet. Klassiekerpolissen gaan uit van hobbymatig gebruik en sluiten woon-werkverkeer en bedrijfsmatig gebruik uit, juist omdat het lage kilometrage en het gunstige tarief daarop gebaseerd zijn. Wilt u de auto vaker gebruiken, informeer dan naar een polis met een hoger kilometerbudget of een reguliere autoverzekering met taxatieclausule. Rijden buiten de afgesproken bestemming kan bij schade tot afwijzing leiden.
Is schade tijdens een klassiekerrit gedekt?
Een toertocht zonder tijdwaarneming en zonder snelheidselement is doorgaans gewoon gedekt. Zodra er sprake is van tijdwaarneming, klassementen of behendigheidsproeven, geldt de standaarduitsluiting voor snelheids- en regelmatigheidsritten. Twijfelt u, vraag dan vóór deelname schriftelijke bevestiging aan de verzekeraar; organisatoren bieden voor dergelijke evenementen soms een aparte dagdekking aan.
Wat als ik het voertuig nog restaureer?
Een voertuig in restauratie is verzekeringstechnisch iets anders dan een rijklare klassieker. Zolang er niet mee gereden wordt, is een stallings- of objectdekking passender: die dekt brand, diefstal en waterschade in de werkplaats, maar niet het rijrisico. Laat de waarde tussentijds vaststellen op basis van de bestede onderdelen en uren, en pas de verzekerde som aan zodra het project vordert.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Oldtimerverzekering vergelijken
- Oldtimerverzekering via Ansvar Idea — vergelijk & bereken premie
- Oldtimer verzekeren
- Klassiekerverzekering vergelijken
- Oldtimer bestelwagen verzekeren
- Oldtimerverzekering via Unigarant — vergelijk & bereken premie
- Klassieke motor verzekeren
- Een oldtimer bestelauto verzekeren
Premie voor uw oldtimer berekenen?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij kijken naar taxatie, kilometrage en stalling en vergelijken premie én voorwaarden.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
