WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel aan personen aan derden
- Schade aan gebouwen en objecten
- Schade door inzittenden
NH1816 · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass
Bestelautoverzekering via NH1816
Een bestelbus is een rijdende werkplaats: de duurste schade zit meestal niet in het plaatwerk maar in wat er achterin stond en in wie er achter het stuur zat.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een cascodekking op een bestelauto vergoedt schade aan het voertuig. Gereedschap, machines, meetapparatuur en materiaal in de laadruimte vallen daar niet onder; dat is inventaris en die hoort op een aparte inventaris- of gereedschapsdekking. Wie na een inbraak alleen de opengebroken schuifdeur vergoed krijgt en niet de inhoud, ontdekt dat verschil op het slechtst denkbare moment.
Het tweede punt is de bestuurder. Rijdt een werknemer, dan gelden andere regels dan bij privégebruik. Voor schade die hij aan derden toebrengt is de werkgever aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. Voor schade aan de eigen bus mag u die kosten in beginsel niet op hem verhalen, tenzij sprake is van opzet of bewuste roekeloosheid; dat volgt uit artikel 7:661 BW. En raakt hij zelf gewond, dan komt de zorgplicht van artikel 7:658 BW in beeld.
Wij vergelijken het bestelautoproduct van NH1816 met de rest van de markt en kijken naar de inbraakvoorwaarden, de behandeling van inventaris en de dekking rond laden en lossen. Zie ook onze pagina over de bestelautoverzekering via Turien & Co.
Via Finass of rechtstreeks bij NH1816?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
WA + Beperkt Casco
Naast WA-dekking ook bescherming tegen schade aan uw eigen auto door externe oorzaken die u niet kunt voorkomen.
- Brand- en stormschade
- Diefstal en inbraak
- Ruitbreuk en glasschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk verzekering
De meest complete dekking, ook bij eigen schade, diefstal en total loss. Wij vergelijken de allrisk-variant van NH1816 met de markt.
- Hagelschade
- Schade door eigen schuld
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
Wat is gedekt
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij Ansvar |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Mits opgegeven |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Mits opgegeven |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of Ansvar de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Wat wij doen
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij NH1816 |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Soms |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Soms |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of NH1816 de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Dit overzicht gaat over onze dienstverlening, niet over de dekking. Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en op de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Gereedschap valt buiten de cascodekking
Bij een inbraak vergoedt de autopolis het schadebeeld aan het voertuig: het slot, de deur, de ruit. De verdwenen accuboormachine, de meetset en de voorraad materiaal vallen daarbuiten. Daarvoor is een aparte inventarisdekking nodig, vaak met de eis dat de bus 's nachts binnen staat of dat het gereedschap eruit is. Houd een actuele lijst met serienummers bij.
Laden en lossen is een eigen categorie
Rijdt u met een pallet tegen een gevel of valt er iets van de laadklep op een geparkeerde auto, dan is de vraag of dat verkeersschade is of bedrijfsaansprakelijkheid. De motorrijtuigenverzekering dekt schade veroorzaakt met het voertuig, de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering sluit motorrijtuigschade juist uit. Precies op die grens vallen laad- en losincidenten, en die grens verschilt per set voorwaarden.
Wie mag er rijden en met welk rijbewijs
Meld of de bus door meerdere medewerkers wordt gebruikt en of uitzendkrachten meerijden. Sommige polissen kennen een leeftijdsclausule of een verhoogd eigen risico voor jonge bestuurders. Rijdt iemand zonder geldige rijbevoegdheid, of blijkt na een aanrijding dat de bus structureel door een ander werd gereden dan opgegeven, dan kan de verzekeraar de dekking beperken of de uitkering op u verhalen.
Ombouw, bestickering en beladen
Een vaste inrichting met stellingkasten, een imperiaal, een trekhaak en reclamebelettering verhogen de waarde van het voertuig maar tellen alleen mee wanneer ze zijn opgegeven. Uitgesloten blijven doorgaans schade door overbelading, door onvoldoende gezekerde lading en schade die ontstaat wanneer de bus wordt gebruikt voor vervoer van gevaarlijke stoffen of voor verhuur, zonder dat dat op de polis staat.
Vervangend vervoer bij schade
Vervangend vervoer bij schade Blijf mobiel met vervangend vervoer.
Pechhulp
Waar hangt uw premie van af?
- Gewicht en laadvermogen — Een compacte stadsbestelwagen wordt anders ingeschaald dan een lange bus met hoog laadvermogen.
- Aard van het bedrijf — Koeriersdiensten, installatiewerk en incidenteel materiaalvervoer kennen elk een eigen schadebeeld.
- Jaarkilometrage — Dagelijks stedelijk bezorgverkeer levert meer schadecontacten op dan projectmatig woon-werkverkeer.
- Aantal en leeftijd van de bestuurders — Wisselende chauffeurs en jonge medewerkers verhogen het risico en soms het eigen risico.
- Stalling en beveiliging — Een afgesloten bedrijfsterrein of loods drukt de inbraak- en diefstalcomponent van de premie.
- Meeverzekerde inrichting en inventaris — Stellingkasten, imperiaal en gereedschapsdekking komen bovenop de basispremie voor het voertuig.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is mijn gereedschap in de bus meeverzekerd?
Niet vanuit de cascodekking. Die vergoedt de schade aan het voertuig, bijvoorbeeld een opengebroken slot of een ingeslagen ruit, maar niet de inhoud. Daarvoor sluit u een inventaris- of gereedschapsdekking af. Let op de voorwaarde dat de bus 's nachts op een afgesloten terrein staat of dat kostbaar gereedschap er dan uit moet.
Kan ik schade verhalen op mijn werknemer?
In beginsel niet. Artikel 7:661 BW beschermt de werknemer tegen aansprakelijkheid voor schade die hij bij de uitvoering van zijn werk veroorzaakt, tenzij er sprake is van opzet of bewuste roekeloosheid. Een eigen risico dat u standaard op de chauffeur verhaalt, houdt daarom vaak geen stand. Leg afspraken hierover schriftelijk vast en toets ze vooraf.
Wie is aansprakelijk als mijn medewerker een aanrijding veroorzaakt?
Tegenover het slachtoffer is de werkgever aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW voor fouten van ondergeschikten. De motorrijtuigenverzekering handelt die claim af. Raakt de medewerker zelf gewond tijdens werktijd, dan speelt bovendien de zorgplicht uit artikel 7:658 BW en is een aparte verkeersschadevoorziening voor werknemers het overwegen waard.
Valt schade tijdens laden en lossen onder mijn autopolis?
Dat hangt af van de formulering. Schade veroorzaakt met het voertuig valt onder de motorrijtuigenverzekering; de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering sluit motorrijtuigschade doorgaans uit. Laad- en losincidenten liggen precies op die grens en vallen soms tussen beide polissen in. Laat de aansluiting tussen uw bestelautopolis en uw bedrijfsaansprakelijkheid daarom expliciet controleren.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Bestelautoverzekering via ASR — vergelijk & bereken premie
- Bestelautoverzekering via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Bestelautoverzekering via Turien & Co — vergelijk & bereken premie
- Bestelauto zakelijk verzekeren
- Bestelautoverzekering vergelijken
- Koeriersverzekering vergelijken & direct besparen
- Elektrische bestelauto verzekeren & premie vergelijken
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
