Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Klaverblad is een van de maatschappijen waar Finass tweewielerpolissen onderbrengt; wij zijn er niet aan gebonden en leggen het aanbod naast dat van ruim dertig andere partijen. Het particuliere assortiment van deze maatschappij staat op de overzichtspagina, en voor een licht vierwielig voertuig is er de brommobielvariant. De algemene dekkingsuitleg vindt u bij de dekkingen van een scooterverzekering.
De bepaling die op een brommerpolis het meest kost, is die over de constructie. Een opgevoerd voertuig haalt meer dan de toegestane constructiesnelheid en is daarmee juridisch niet meer het voertuig dat op het kenteken staat. Gevolg: geen cascodekking bij schade, en bij letsel van een ander betaalt de verzekeraar wel aan het slachtoffer, omdat de WAM dat voorschrijft, maar kan hij dat bedrag op grond van artikel 15 WAM op de verzekerde verhalen. Dat geldt ook als een ander uw brommer heeft aangepast.
Daarnaast staat op vrijwel elk polisblad een bestuurdersbepaling: een minimumleeftijd, soms een met naam genoemde regelmatige bestuurder, en altijd de eis van een geldig rijbewijs AM of B. Rijdt er structureel iemand anders op dan is opgegeven, bijvoorbeeld een jonger gezinslid, dan klopt de premiegrondslag niet en raakt u aan de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW. Melden kost niets; herstellen na een schade kan niet.
Vier bepalingen die op een brommerpolis vaker de doorslag geven dan de premie.
Opvoeren en de rollenbank
Bij twijfel over de snelheid laat een verzekeraar of de politie het voertuig op een rollenbank testen. Een andere variator, een aangepast uitlaatsysteem of een verwijderde begrenzer is daarmee aantoonbaar. Verwijder aanpassingen van een vorige eigenaar vóórdat u de brommer in gebruik neemt; de dekking hangt aan de staat van het voertuig, niet aan de vraag wie de aanpassing maakte.
De aanschafwaarderegeling en wat erna komt
Bij een nieuwe brommer geldt vaak een periode waarin de aanschafwaarde wordt vergoed, daarna gaat de vergoeding over op dagwaarde of op een afschrijving per maand. Vraag hoe lang die eerste periode loopt en met welk percentage daarna wordt afgeschreven. Twee polissen met dezelfde premie kunnen op dit punt ver uiteenlopen.
Accessoires, helm en kleding
Een topkoffer, een windscherm, een alarm of een geïnstalleerde navigatie is een accessoire met een eigen limiet en telt niet automatisch mee in de verzekerde waarde. Helm en motorkleding zijn op de meeste tweewielerpolissen alleen gedekt als dat apart is meeverzekerd, en dan meestal alleen bij schade die samenhangt met een gedekte aanrijding.
Wat er buiten de dekking blijft
Naast opvoeren en rijden zonder geldig rijbewijs blijven drie situaties standaard uitgesloten: verhuur of bedrijfsmatig bezorgen zonder dat dit is gemeld, deelname aan wedstrijden en behendigheidsritten, en schade door opzet of roekeloosheid, wat aansluit bij artikel 7:952 BW. Rijden onder invloed leidt bij vrijwel elke verzekeraar tot verval van dekking en tot regres.
Waar hangt uw premie van af?
Dekkingsvorm — WA, WA met beperkt casco of allrisk
Leeftijd van de regelmatige bestuurder — jonge bestuurders wegen het zwaarst
Postcode van het stallingadres — diefstalcijfers verschillen sterk per gebied
Merk, type en nieuwwaarde — gewilde modellen worden vaker gestolen
Schadevrije jaren — opgebouwd op deze polis, niet altijd overdraagbaar vanaf een auto
Eigen risico op casco — vrijwillig verhogen drukt de premie
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
U raakt bij het wegrijden de spiegel van een geparkeerde auto
Ja
Ja
Uw duopassagier raakt gewond doordat u te laat remt voor een drempel
Ja
Ja
Uw scooter waait om tegen een paal en de kuip scheurt
Nee
Ja
De brommer verdwijnt uit de afgesloten schuur waar hij op slot stond
Nee
Ja
U breekt bij een eenzijdige val uw pols en zit weken thuis
Nee
Nee
De variator en de aandrijfriem zijn versleten en moeten worden vervangen
Nee
Nee
Uw eigen letsel valt buiten beide kolommen en vraagt om een opzittenden- of ongevallendekking.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Mag mijn zoon op de brommer rijden die op mijn naam staat?
Alleen als hij voldoet aan de leeftijds- en rijbewijseis in de voorwaarden, en als hij niet de feitelijke regelmatige bestuurder is zonder dat dit is opgegeven. Wordt de brommer in de praktijk vooral door hem gebruikt, geef hem dan op als regelmatige bestuurder. Dat verhoogt de premie, maar voorkomt dat een schade wordt teruggebracht wegens onjuiste opgave.
Is het dragen van een helm een dekkingsvoorwaarde?
De helmplicht is een verkeersregel en geldt voor bromfiets en snorfiets. Voor de WA-dekking verandert het niets: het slachtoffer wordt betaald. Voor uw eigen letsel op een ongevallen- of opzittendendekking kan het wel meewegen, omdat artikel 6:101 BW toestaat dat een deel van de schade wordt toegerekend aan wie zelf onvoorzichtig is geweest.
Heeft casco op een oudere brommer nog zin?
Reken het na met de dagwaarde en het eigen risico ernaast. Bij een voertuig van enkele jaren oud blijft er na afschrijving en eigen risico vaak weinig over, terwijl de cascopremie doorloopt. Beperkt casco kan dan nog wel lonen vanwege diefstal en brand, die op een brommer de grootste schadeposten zijn. Allrisk is vooral zinvol in de eerste jaren.
Neem ik mijn schadevrije jaren van de auto mee?
Meestal niet. Schadevrije jaren worden per voertuigsoort opgebouwd en geregistreerd; een brommerpolis begint doorgaans op de instaptrede. Sommige maatschappijen geven een startkorting bij een schadevrij verleden op een ander voertuig. Vraag dat bij de aanvraag na en vraag ook hoeveel treden u terugvalt na één schade, want dat verschilt sterk.
